2024 Denza N7 630 Nelipyöräinen Smart Drive Ultra -versio
Perusparametri
| Valmistus | Denza -moottori |
| Sijoitus | Keskikokoinen maastoauto |
| Energiatyyppi | Puhdas sähköinen |
| CLTC -sähköalue (KM) | 630 |
| Suurin teho (KW) | 390 |
| Suurin vääntömomentti (NM) | 670 |
| Kehon rakenne | 5-paikkainen maastoauto |
| Moottori (PS) | 530 |
| Pituus*leveys*korkeus (mm) | 4860*1935*1620 |
| Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t) | 3.9 |
| Suurin nopeus (km/h) | 180 |
| Palvelun paino (kg) | 2440 |
| Suurin kuormituspaino (kg) | 2815 |
| Pituus (mm) | 4860 |
| Leveys (mm) | 1935 |
| Korkeus (mm) | 1620 |
| Akseliväli (mm) | 2940 |
| Etupyörän pohja (mm) | 1660 |
| Takapyörän pohja (mm) | 1660 |
| Kehon rakenne | Maastoauto |
| Oven avaustila | Keinuvi |
| Istuimien lukumäärä (jokainen) | 5 |
| Ovien lukumäärä (jokainen) | 5 |
| Ajomoottorien lukumäärä | Kaksoismoottori |
| Moottorin ulkoasu | Etu+takaosa |
| Akkutyyppi | Litiumrautafosfaatti -akku |
| Nopea lataustoiminto | tukea |
| Nopea latausvoima (KW) | 230 |
| Kattoikkunatyyppi | Älä avaa panoraaman kattoikkunaa |
| Central Control -värinäyttö | Kosketa LCD -näyttöä |
| Keskikohdan koon keskikoko | 17,3 tuumaa |
| Ohjauspyörän materiaali | dermi |
| Ohjauspyörän lämmitys | tukea |
| Ohjauspyörän muisti | tukea |
| Istuinmateriaali | dermi |
ULKOPUOLI
Denza N7: n etupinnan suunnittelu on täynnä ja pyöristetty, suljettu säleikkö, ilmeiset pullistumat moottorin kannen molemmilla puolilla, jaetut ajovalot ja ainutlaatuisen muodon alemman ympäröivän valolainauksen.
Etu- ja takavalot: Denza N7 omaksuu "suositun terävän nuolen" suunnittelun, ja takavalo ottaa käyttöön "aika- ja avaruussukkula nuolen sulka" -suunnittelun. Valon sisällä olevat yksityiskohdat on muotoiltu kuin nuolen höyhenet. Koko sarja on vakiona LED -valonlähteiden ja mukautuvien kaukaisten ja lähellä palkkien kanssa.
Kehon suunnittelu: Denza N7 on sijoitettu keskikokoiseksi maastoautoksi. Auton sivuviivat ovat yksinkertaisia, ja vyötärö kulkee rungon läpi ja on kytketty takavaloihin. Kokonaismalli on alhainen ja matala. Auton takaosa omaksuu nopean mallin, ja linjat ovat luonnollisia ja sileitä.
Sisustus
Älykäs ohjaamo: Denza N7 630: n nelisykasta Smart Drive -versiossa sijaitseva keskikonsoli omaksuu symmetrisen suunnittelun, joka on kääritty suurelle alueelle. Puuvilja-koristepaneelien ympyrä on koristeltu kromi-leikkausnauhoilla ja molemmin puolin olevilla ilmapisteillä on pienet näytöt, yhteensä 5 lohko-näyttöä.
Keskustanohjausnäyttö: Keskikonsolin keskustassa on 17,3 tuuman 2,5 kt -näyttö, joka käyttää Denza Link -järjestelmää, joka tukee 5G-verkkoa, yksinkertaisella käyttöliittymäsuunnittelulla, sisäänrakennetulla sovellusmarkkinoilla ja rikkailla ladattavilla resursseilla.
Kojepaneeli: Kuljettajan edessä on 10,25 tuuman täysi LCD-kojepaneeli. Vasen puolella on virta, oikea puoli näyttää nopeuden, keskimmäinen voi vaihtaa näyttökarttoihin, ilmastointilaitteisiin, ajoneuvojen tietoihin jne. Ja alaosa näyttää akun kesto.
CO-PILOT-näyttö: Co-Pilotin edessä on 10,25 tuuman näyttö, joka tarjoaa pääasiassa musiikkia, videoita ja muita viihdetoimintoja ja voi myös käyttää navigointi- ja auto-asetuksia.
Ilmapoistonäyttö: Denza N7 -keskikonsolin molemmissa päissä olevat ilmapisteet on varustettu näyttöruudulla, joka voi näyttää ilmastointilämpötilan ja ilmatilavuuden. Alemman verhoilun paneelissa on ilmastointilaitteiden säätöpainikkeita.
Nahkaohjauspyörä: Tavallinen nahkaohjauspyörä omaksuu kolmen puolen suunnittelun. Vasen painike ohjaa vakionopeussäädintä, ja oikea painike ohjaa autoa ja mediaa.
Kristallivaihdevipu: Denza N7 on varustettu elektronisella vaihdevivulla, joka sijaitsee keskikonsolissa.
Langaton lataus: Denza N7 -ohjaustangon edessä on kaksi langatonta lataustyynyä, jotka tukevat jopa 50 W
Mukava ohjaamo: Varustettu nahkaistuimilla, takaosan keskellä oleva istuintyyny on hiukan nostettu, pituus on periaatteessa sama kuin molemmat puolet, lattia on tasainen ja vakioistuimen lämmitys ja selkänojakulman säätö.
Etuistuimet: Denza N7: n etuistuimet omaksuvat integroidun suunnittelun, niskatuen korkeus ei ole säädettävissä, ja ne tulevat vakiona istuimen lämmityksellä, tuuletuksella, hierontaa ja istuinmuistia.
Istuinhieronta: Eturivi on vakiona hierontatoiminto, jota voidaan säätää keskusohjausnäytön läpi. Säädettävän voimakkuuden tasoa on viisi ja kolme tasoa.
Panoraaman kattoluukku: Kaikki mallit ovat vakiona panoraamakattoluukkulla, jota ei voida avata ja joka on varustettu sähköisillä aurinkovarjoilla.
