SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, alin ensisijainen lähde, EV
ULKOPUOLI
Ulkonäkö: Se on sijoitettu kompaktiksi autoksi ja rakennettu MEB-alustalle. Ulkonäkö jatkaa ID:tä. perhesuunnittelua. Se kulkee LED-päiväajovalojen läpi ja yhdistää valoryhmät molemmilta puolilta. Yleismuoto on pyöreä ja hymyilee.
Auton sivulinjat: Auton sivuvyötärölinja kulkee sujuvasti takavaloihin asti, ja A-pilarissa on kolmion muotoinen ikkuna, joka tarjoaa laajemman näkökentän; takavalot on koristeltu suurilla mustilla laatoilla.
Ajovalot ja takavalot: 2024 ID.3 -ajovaloissa on vakiona LED-valolähteet ja automaattiset ajovalot. Ne on varustettu matriisiajovaloilla, mukautuvilla kauko- ja lähivaloilla sekä sade- ja sumutiloilla. Takavaloissa käytetään myös LED-valolähteitä.
Etupinnan muotoilu: 2024 ID.3 käyttää suljettua säleikköä, ja pohjassa on myös kuusikulmainen kohokuvio, jossa on tasaiset linjat, jotka nousevat molemmille puolille.
C-pilarin koristelu: Vuoden 2024 ID.3:n C-pilari käyttää ID:tä. hunajakennomuotoiluelementtejä, joissa valkoinen kuusikulmainen koristelu isosta pieneen muodostaen kaltevuusvaikutelman.
SISUSTUS
Keskikonsolin muotoilu: 2024 ID.3 -keskikonsolissa on kaksivärinen muotoilu. Vaalea osa on valmistettu pehmeistä materiaaleista ja tumma osa kovista materiaaleista. Se on varustettu täysillä LCD-laitteella ja näytöllä, ja alla on runsaasti säilytystilaa.
Mittari: Kuljettajan edessä on 5,3 tuuman kojetaulu. Käyttöliittymän suunnittelu on yksinkertainen. Ajoapua koskevat tiedot näkyvät vasemmalla, nopeus ja akun kesto näkyvät keskellä ja vaihdetiedot näkyvät oikeassa reunassa.
Keskusohjausnäyttö: Keskikonsolin keskellä on 10 tuuman keskusohjausnäyttö, joka tukee Car Play -toimintoa ja yhdistää ajoneuvon asetukset ja musiikin, Tencent-videon ja muita viihdeprojekteja. Alla on rivi kosketuspainikkeita lämpötilan ja äänenvoimakkuuden säätämiseksi.
Kojelautaan integroitu vaihde: 2024 ID.3 käyttää nuppityyppistä vaihteistoa, joka sijaitsee kojelaudan oikealla puolella. Käännä sitä ylös D-vaihteelle ja alas R-vaihteelle. Kojetaulun vasemmalla puolella on vastaavat kehotteet.
Ohjauspyörä: 2024 ID.3 ohjauspyörässä on kolmipuolainen muotoilu. Halpaversio on varustettu muovisella ohjauspyörällä. Nahkainen ohjauspyörä ja lämmitys ovat valinnaisia. Sekä huippu- että low-end-versiot ovat vakiona.
Toimintopainikkeet vasemmalla: Ohjauspyörän vasemmalla puolella oleva alue on varustettu pikanäppäimillä, joilla ohjataan valoja sekä etu- ja takatuulilasin huurteenpoistoa.
Kattopainike: Katto on varustettu kosketuslukuvalolla ja kosketusvarjostimen avauspainikkeella. Voit avata aurinkosuojan liu'uttamalla sormeasi.
Mukava tila: Eturivissä on korkeussäädettävät itsenäiset käsinojat, sähköinen istuinsäätö ja istuinlämmitys.
Takaistuimet: Istuimet tukevat alas kallistussuhdetta, istuintyyny on kohtalaisen paksu ja keskiasento on hieman korkeampi.
Nahka/kangas sekoitettu istuin: Istuimessa on trendikäs sekoitettu tikkaus, nahkaa ja kangasta, valkoiset koristeviivat reunoilla, ja ID.LOGO etuistuimen selkänojassa on rei'itetty.
Ikkunan ohjauspainikkeet: 2024 ID.3 -pääohjain on varustettu kahdella oven ja ikkunan ohjauspainikkeella, joilla ohjataan pää- ja matkustajaikkunoita. Paina ja pidä painettuna etuosan REAR-painiketta vaihtaaksesi takaikkunoiden ohjaukseen.
Panoraamakattoluukku: 2024 ID.3 high-end -malleissa on panoraamakattoluukku, jota ei voida avata ja varustettu aurinkovarjoilla. Halvemmat mallit vaativat 3500 euron lisähinnan lisävarusteena.
Takatila: Takatila on suhteellisen tilava, keskiasento on tasainen ja pituussuunnassa hieman riittämätön.
Ajoneuvon suorituskyky: Se ottaa käyttöön takaosan yhden moottorin + takavetojärjestelmän, jonka moottorin kokonaisteho on 125 kW, kokonaisvääntömomentti 310 Nm, CLTC puhdassähköinen toimintasäde 450 km ja tukee pikalatausta.
Latausportti: 2024 ID.3 on varustettu pikalataustoiminnolla. Latausportti sijaitsee takalokasuojassa matkustajan puolella. Kansi on merkitty AC- ja DC-kehotteilla. 0-80 % pikalataus kestää noin 40 minuuttia ja hidas lataus 0-100 % noin 8,5 tuntia.
Avustusjärjestelmä: 2024 ID.3 on varustettu IQ.Drive-avusteisella ajojärjestelmällä, joka on vakiona täyden nopeuden mukautuvan risteilyn kanssa. Huippuluokan malleissa on myös peruutusvaroitin ja automaattinen kaistanvaihto.