Wuling Air ev Qingkong 300, Neljä istuinta, Edistynyt versio, Alin ensisijainen lähde
Väri
Akun tyyppi: Litium-rautafosfaattiakku
CLTC sähköinen toimintasäde (km): 300
Pikalataustoiminto: tuki
Käyttömoottoreiden lukumäärä: Yksi moottori
Moottorin sijoittelu: Jälkiasento
PERUSPARAMETRI
Valmistus | Saic kenraali Wuling |
Sijoitus | miniauto |
Energiatyyppi | Puhdasta sähköä |
CLTC Akun toimintasäde (km) | 300 |
Nopea latausaika (h) | 0,75 |
Akun nopea latausalue (%) | 80 |
Suurin teho (kW) | 50 |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 140 |
Kehon rakenne | 3-ovinen, 4-paikkainen viistoperä |
Moottori (Ps) | 68 |
Pituus*leveys*korkeus (mm) | 2974*1505*1631 |
Virallinen kiihtyvyys 0-50 km/h | 4.8 |
Suurin nopeus (km/h) | 100 |
Tehoa vastaava polttoaineenkulutus (l/100km) | 1.16 |
Huoltomassa (kg) | 888 |
Suurin kuorman paino (kg) | 1210 |
pituus (mm) | 2974 |
Leveys (mm) | 1505 |
Korkeus (mm) | 1631 |
Akseliväli (mm) | 2010 |
Etuakseliväli (mm) | 1290 |
Takapyöräväli (mm) | 1306 |
Kehon rakenne | Kaksiosastoinen auto |
Oven avaustila | Kääntöovi |
Ovien lukumäärä (kukin) | 3 |
Istumapaikkojen määrä (PCS) | 4 |
Käyttömoottoreiden lukumäärä | Yksi moottori |
Moottorin asettelu | jälkiasetuksen |
Avaimen tyyppi | Kauko-avain |
Bluetooth-avain | |
Avaimeton pääsytoiminto | Eturivi |
Keskusohjaus värinäyttö | Kosketusnäyttö LCD |
Keskitason ohjausnäytön koko | 10,25 tuumaa |
Ohjauspyörän materiaali | aivokuori |
Ohjauspyörän asennon säätö | Manuaalinen ylös ja alas säätö |
Vaihtokuvio | Elektroninen nupin vaihto |
Istuimen materiaali | Keinonahka |
TUOTTEEN KUVAUS
ULKOPUOLI
Air ev Qingkong keskittyy minimalistiseen muotoilutyyliin. Auton korin etupuoli on varustettu inspiroidulla hengityskursorilla ja pystysuoraan integroidulla häikäisevällä valonauhalla, joka on dynaaminen ja sileä; ajovalot käyttävät edistynyttä kirkasta valosarjaa, jossa on LED-kaksoislinssisuunnittelu, ja kauko- ja lähivalot ovat porrastettuja. Asettelu toistaa läpimeneviä valoja ja luo selkeän kolmiulotteisen tunteen.
Samalla ripustettu taustapeili ja etummaiset läpimenovalot on yhdistetty toisiinsa. Lisäksi Air ev Qingkong tarjoaa neljä koriväriä, mukaan lukien valkoinen, sininen, harmaa ja ruskea, mikä on hyvin nuori ja dynaaminen.
Korin koon osalta pituus, leveys ja korkeus ovat 2974mm/1505mm/1631mm, ja akseliväli on 2010mm. Tehon suhteen se käyttää yhden moottorin järjestelyä ja on varustettu litiumrautafosfaattiakulla, jonka enimmäisteho on 50 kW.
Uusi auto on varustettu LED-valoilla koko autossa, etu-/takavalot, Wuling-valologo, takasumuvalot, korkealle asennetut LED-jarruvalot jne.
SISUSTUS
Ohjaamon osalta Air ev Clear Sky -nelipaikkaisessa edistyneessä versiossa on nelipaikkainen sisätila, jossa on tummat ja vaaleat kaksiväriset sisustusvaihtoehdot. Edistyksellinen versio on varustettu nahkaistuimilla. Uuden omistajan matkustajan istuin tukee nelisuuntaista säätöä; Wuling-nelipaikkaisen version takaistuimet tukevat 5/5-taittoa ja itsenäistä taittamista, ja tavaratila voi olla jopa 704 litraa.
Teknologian kokoonpanon osalta Air ev Qingkong on varustettu 10,25 tuuman kaksoisnäytöllä ja Wulingin itsekehittämällä Ling OS -järjestelmällä. Samanaikaisesti Air ev Qingkong tukee matkapuhelinsovelluksen ajoneuvon kauko-ohjainta, joka voi etänä tarkistaa ajoneuvon tilan ja voi toteuttaa toimintoja, kuten Bluetooth-avaimet, ilmastointilaitteen ohjaus, kaukokäynnistys, ovien kauko-avaaminen ja sulkeminen, nostoikkunat, ajoitettu lataus ja ajoneuvon jäljellä olevan akun kysely.
Tehon ja kestävyyden osalta Air ev clear sky tarjoaa 300 km:n matkamatkan, ja nelipaikkainen versio on varustettu 50 kW:n tehokkaalla moottorilla. Lisäksi uudessa autossa on kolme lataustilaa: DC-pikalataus, AC-latauspino ja kotitalouspistorasia + latauspistooli. Nelipaikkainen versio on varustettu DC-pikalatauksella. Viranomaisten mukaan akun lataaminen 30 prosentista 80 prosenttiin kestää vain 0,75 tuntia.
Aktiivisen turvallisuuden osalta uusi auto on varustettu elektronisella ESC-vakausjärjestelmällä, ABS-lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä + EBD-jarruvoimanjakojärjestelmällä, rengaspaineiden valvonnalla, automaattisella pysäköinnillä, mäkiavustimella jne. Passiivisen turvallisuuden kannalta Air ev clear sky käyttää häkkirunkorakennetta, ja rungon korkean lujan teräksen osuus on 62 %.
Vaikka Air ev tekee vähennyksiä elämästä ja matkustamisesta, se perustuu globaaliin arkkitehtuuriin ja globaaleihin konsepteihin, jotka lisäävät elämän makua ja matkustuslaatua, yksinkertaistavat vähentämättä ja edistävät laadukasta ja kevyttä matkustamista. Air ev käyttää kevyempää muotoilua tuodakseen lisää itseilmaisua, käyttää kevyempää kulutusta tuodakseen enemmän tyytyväisyyttä elämään, käyttää kevyempää tekniikkaa tuomaan enemmän hallintaa ja käyttää kevyempää konseptia tuodakseen enemmän Enjoy-laatua.