2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Advanced -versio, alhaisin ensisijainen lähde
Väri

Akun tyyppi: Litiumrautafosfaattiparisto
CLTC:n sähköinen toimintasäde (km): 300
Pikalataustoiminto: tuki
Käyttömoottoreiden lukumäärä: Yksi moottori
Moottorin asettelu: Jälkiasento
PERUSPARAMETRI
Valmistus | Saic-kenraali Wuling |
Sijoitus | miniauto |
Energiatyyppi | Puhdas sähköinen |
CLTC-akun toimintasäde (km) | 300 |
Pikalatausaika (h) | 0,75 |
Akun pikalatausalue (%) | 80 |
Suurin teho (kW) | 50 |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 140 |
Kehon rakenne | 3-ovinen, 4-paikkainen viistoperä |
Moottori (hv) | 68 |
Pituus * leveys * korkeus (mm) | 2974*1505*1631 |
Viralliset kiihtyvyydet 0–50 km/h | 4.8 |
Suurin nopeus (km/h) | 100 |
Tehoekvivalentti polttoaineenkulutus (L/100km) | 1.16 |
Käyttömassa (kg) | 888 |
Suurin kuorma (kg) | 1210 |
pituus (mm) | 2974 |
Leveys (mm) | 1505 |
Korkeus (mm) | 1631 |
Akseliväli (mm) | 2010 |
Etuakseliväli (mm) | 1290 |
Taka-akseliväli (mm) | 1306 |
Kehon rakenne | Kaksiosastoinen auto |
Oven avaustila | Kääntöovi |
Ovien lukumäärä (kpl) | 3 |
Istuinpaikkojen lukumäärä (kpl) | 4 |
Käyttömoottoreiden lukumäärä | Yksimoottorinen |
Moottorin asettelu | jälkiasento |
Avaimen tyyppi | Kauko-ohjainavain |
Bluetooth-näppäin | |
Avaimeton käyttöoikeustoiminto | Eturivi |
Keskusohjausvärinäyttö | Kosketusnäyttö |
Keskiohjausnäytön koko | 10,25 tuumaa |
Ohjauspyörän materiaali | aivokuori |
Ohjauspyörän asennon säätö | Manuaalinen ylös- ja alas-säätö |
Vaihtokuvio | Elektroninen nuppivaihteisto |
Istuimen materiaali | Keinonahka |
TUOTTEEN KUVAUS
ULKOPUOLI
Air ev Qingkong keskittyy minimalistiseen muotoiluun. Auton korin etuosa on varustettu inspiroivalla hengittävällä kursorilla ja pystysuunnassa integroidulla, häikäisevällä valonauhalla, joka on dynaaminen ja pehmeä; ajovalot käyttävät edistyksellistä kirkasvalosarjaa, jossa on LED-kaksoislinssirakenne, ja kauko- ja lähivalot ovat porrastetut. Asettelu heijastelee läpivientivaloja luoden selkeän kolmiulotteisen vaikutelman.

Samanaikaisesti riippuva taustapeili ja etuvalot on yhdistetty toisiinsa. Lisäksi Air ev Qingkong tarjoaa neljä koriväriä: valkoinen, sininen, harmaa ja ruskea, mikä on erittäin nuorekas ja dynaaminen.
Korin koon suhteen pituus, leveys ja korkeus ovat 2974 mm / 1505 mm / 1631 mm, ja akseliväli on 2010 mm. Tehon suhteen siinä on yksi moottori ja litium-rautafosfaattiakku, jonka enimmäisteho on 50 kW.
Uusi auto on varustettu LED-valoilla kaikkialla autossa, etu- ja takavaloilla, Wulingin valaisevalla logolla, takasumuvaloilla, LED-jarruvaloilla, jotka on asennettu ylös.
SISÄTILA
Ohjaamon osalta Air ev Clear Sky -nelipaikkaisessa advanced-versiossa on nelipaikkainen sisustusjärjestely, jossa on tummat ja vaaleat kaksiväriset sisustusvaihtoehdot. Advanced-versiossa on nahkaistuimet. Uuden omistajan matkustajan istuin tukee neljään suuntaan säätöä; Wuling-nelipaikkaisen version takaistuimet tukevat 5/5-jaettua taittoa ja erillistä taittoa, ja tavaratila voi olla jopa 704 litraa.
Teknologisen kokoonpanon osalta Air ev Qingkong on varustettu 10,25-tuumaisella kaksoisnäytöllä ja Wulingin itse kehittämällä Ling OS -käyttöjärjestelmällä. Samalla Air ev Qingkong tukee mobiilisovelluksen etäohjausta ajoneuvolle, jolla voidaan tarkistaa ajoneuvon tila etänä, ja se voi toteuttaa toimintoja, kuten Bluetooth-näppäimet, ilmastoinnin säätö, etäkäynnistys, ovien etäavaus ja -sulkeminen, ikkunoiden nosto, ajastettu lataus ja ajoneuvon jäljellä olevan akun varauksen kysely.
Tehon ja kestävyyden osalta Air ev clear sky tarjoaa 300 km:n toimintasäteen, ja nelipaikkainen versio on varustettu 50 kW:n tehokkaalla moottorilla. Lisäksi uudessa autossa on kolme lataustilaa: DC-pikalataus, AC-latausalusta ja pistorasia + latauspistooli. Nelipaikkainen versio on varustettu DC-pikalataustoiminnolla. Viranomaisten mukaan akun lataaminen 30 prosentista 80 prosenttiin kestää vain 0,75 tuntia.
Aktiivisen turvallisuuden osalta uusi auto on varustettu elektronisella ESC-ajonvakautusjärjestelmällä, ABS-lukkiutumattomilla jarruilla + EBD-jarrutusvoiman jakojärjestelmällä, rengaspaineiden valvontajärjestelmällä, automaattisella pysäköinnillä, mäkiavustimella jne. Passiivisen turvallisuuden osalta Air ev clear sky -mallissa on häkkirakenteinen kori, ja rungon erikoislujuusteräs on 62 %.
Vaikka Air ev tekeekin vähennyksiä elämään ja matkustamiseen, se perustuu globaaliin arkkitehtuuriin ja konsepteihin, lisäämällä elämän makua ja matkustamisen laatua, yksinkertaistamalla vähentämättä ja edistämällä laatua ja kevyttä matkustamista. Air ev käyttää kevyempää muotoilua tuodakseen enemmän itseilmaisua, käyttää kevyempää kulutusta tuodakseen enemmän elämäntyytyväisyyttä, käyttää kevyempää teknologiaa tuodakseen lisää hallintaa ja käyttää kevyempää konseptia tuodakseen enemmän nautintoa ja enemmän laatua.