Camry kaksimoottorinen 2.0 Hs Hybridiurheiluversio, alin ensisijainen lähde
PERUSPARAMETRI
Perusparametri | |
Valmistus | Gac Toyota |
Sijoitus | Keskikokoinen auto |
Energiatyyppi | Öljy-sähköhybridi |
Suurin teho (kW) | 145 |
Vaihteisto | Portaattomasti säädettävä E-CVT-nopeus |
Kehon rakenne | 4-ovinen, 5-paikkainen sedan |
Moottori | 2.0L 152hv L4 |
Moottori | 113 |
Pituus*leveys*korkeus (mm) | 4915*1840*1450 |
Virallinen kiihtyvyys 0-100 km/h | - |
Suurin nopeus (km/h) | 180 |
WLTC integroitu polttoaineenkulutus (l/100km) | 4.5 |
Ajoneuvon takuu | Kolme vuotta tai 100 000 kilometriä |
Huoltopaino (kg) | 1610 |
Suurin kuorman paino (kg) | 2070 |
Pituus (mm) | 4915 |
Leveys (mm) | 1840 |
Korkeus (mm) | 1450 |
Akseliväli (mm) | 2825 |
Etuakseliväli (mm) | 1580 |
Takapyöräväli (mm) | 1590 |
Lähestymiskulma (°) | 13 |
Lähtökulma (°) | 16 |
Pienin kääntösäde (m) | 5.7 |
Kehon rakenne | sedan |
Oven avaustila | Kääntöovi |
Ovien lukumäärä (kukin) | 4 |
Istumapaikkojen lukumäärä (kukin) | 5 |
Säiliön tilavuus (L) | 49 |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 83 |
Moottorin kokonaisteho (Ps) | 113 |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 206 |
Järjestelmän kokonaisteho (kW) | 145 |
Järjestelmän teho (Ps) | 197 |
Käyttömoottoreiden lukumäärä | Yksi moottori |
Moottorin asettelu | Prepositio |
Akun tyyppi | Kolmiosainen litiumakku |
Ajotila | etuveto |
Kattoikkunan tyyppi | Segmentoitua kattoikkunaa ei voi avata |
Ohjauspyörän materiaali | dermis |
Monikäyttöinen ohjauspyörä | ● |
Ratin lämmitys | - |
Ratin muisti | - |
Nestekidemittarin mitat | 12,3 tuumaa |
Istuimen materiaali | nahka/mokkanahka sekoitus |
ULKOINEN VÄRI
SISÄN VÄRI
Meillä on ensikäden autojen toimitus, kustannustehokas, täydellinen vientipätevyys, tehokas kuljetus, täydellinen huoltoketju.
ULKOPUOLI
Ulkonäkö suunnittelu:Ulkonäkö noudattaa uusinta perhesuunnittelua. Koko etupuoli on "X"-muotoinen ja kerroksellinen. Ajovalot on yhdistetty säleikköyn.
Rungon muotoilu:Camry on sijoitettu keskikokoiseksi autoksi, jossa on kolmiulotteiset sivulinjat ja vahvempi lihastuntuma. Se on varustettu 19-tuumaisilla pyörillä; takavalon muotoilu on hoikka, ja auton takaosan läpi kulkee musta koristepaneeli, joka yhdistää valoryhmät molemmilla puolilla.
SISUSTUS
Älykäs ohjaamo:Keskusohjaus omaksuu uuden muotoilun, jossa on täysi LCD-mittaristo ja suuri keskusohjausnäyttö, jonka keskellä on harmaa koristepaneeli.
Keskusohjausnäyttö: varustettu Qualcomm Snapdragon 8155 -sirulla ja 12+128 muistilla, tukee Car Playa ja HUWEI HiCaria, siinä on sisäänrakennettu WeChat, navigointi- ja muut sovellukset ja tukee OTA-päivityksiä.
Kojetaulu:Kuljettajan edessä on täysi LCD-mittaristo. Käyttöliittymäsuunnittelu on suhteellisen perinteistä. Vasemmalla on kierroslukumittari ja oikealla nopeusmittari. Ajoneuvon tiedot näkyvät kehässä, ja vaihdetiedot ja nopeusnumerot ovat keskellä.
Kolmipuolainen ohjauspyörä:Vasen painike ohjaa autoa ja multimediaa, ääniherätyspainikkeella ja oikealla nopeussäädintä, ja painikkeet on sijoitettu pystysuoraan.
Ilmastoinnin painikkeet:Keskiohjausnäytön alla oleva harmaa koristepaneeli on varustettu ilmastoinnin ohjauspainikkeilla. Siinä on piilotettu muotoilu ja se on integroitu koristepaneeliin säätämään ilman määrää, lämpötilaa jne.
Keskikonsoli:Konsolin pintaa peittää musta korkeakiiltoinen koristepaneeli, joka on varustettu mekaanisella vaihteistokahvalla, langattomalla latausalustalla edessä ja mukinpidikkeellä ja säilytyslokerolla oikealla.
Mukava tila:Camryssa on yksinkertainen muotoilu, rei'itetyt pinnat selkänojassa ja istuintyynyissä, takarivin keskiasentoa ei ole lyhennetty ja lattian keskiosaa on hieman kohotettu.
Segmentoitu kattoikkuna: Varustettu segmentoidulla kattoikkunalla, jota ei voida avata, jolla on laaja näkökenttä, eikä edessä tai takana ole aurinkovarjoja.
Takaosan ilmanpoistoaukot:Takarivissä on kaksi itsenäistä ilmanpoistoaukkoa, jotka sijaitsevat etummaisen keskikyynärnojan takana, ja alla on kaksi Type-C-latausporttia.
Boss-painike:Matkustajan istuimen sisäpuolella on nappi. Ylempi painike säätää matkustajan istuimen selkänojan kulmaa ja alempi painike ohjaa matkustajan istuimen liikettä eteen- ja taaksepäin.
Äänieristetty lasi:Uuden auton etu- ja takaikkunat on varustettu kaksikerroksisella äänieristetyllä lasilla parantamaan hiljaisuutta auton sisällä.
Takaistuimet taittuvat alas:Takaistuimet tukevat 4/6-suhdetta ja ovat suhteellisen tasaiset alaskääntämisen jälkeen, mikä parantaa ajoneuvon kantavuutta.
Ajoavustusjärjestelmä:Avustusjärjestelmä on varustettu älykkäällä Toyota Safety Sense -ajoavustusjärjestelmällä, joka tukee kaistanvaihtoavustusta, aktiivista jarrutusta ja läpinäkyviä alustatoimintoja.