2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Hybrid Sports -versio, alhaisin ensisijainen polttoaineenlähde
PERUSPARAMETRI
Perusparametri | |
Valmistus | Gac Toyota |
Sijoitus | Keskikokoinen auto |
Energiatyyppi | Öljy-sähköhybridi |
Suurin teho (kW) | 145 |
Vaihteisto | E-CVT-portaaton nopeussäätö |
Kehon rakenne | 4-ovinen, 5-paikkainen sedan |
Moottori | 2,0 litran 152 hv:n L4-moottori |
Moottori | 113 |
Pituus * leveys * korkeus (mm) | 4915*1840*1450 |
Virallinen kiihtyvyys 0–100 km/h | - |
Suurin nopeus (km/h) | 180 |
WLTC-mittaussyklin integroitu polttoaineenkulutus (l/100 km) | 4.5 |
Ajoneuvon takuu | Kolme vuotta tai 100 000 kilometriä |
Käyttöpaino (kg) | 1610 |
Suurin kuorma (kg) | 2070 |
Pituus (mm) | 4915 |
Leveys (mm) | 1840 |
Korkeus (mm) | 1450 |
Akseliväli (mm) | 2825 |
Etuakseliväli (mm) | 1580 |
Taka-akseliväli (mm) | 1590 |
Lähestymiskulma (°) | 13 |
Lähtökulma (°) | 16 |
Pienin kääntösäde (m) | 5.7 |
Kehon rakenne | sedan |
Oven avaustila | Kääntöovi |
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 |
Istuinpaikkojen lukumäärä (kpl) | 5 |
Säiliön tilavuus (L) | 49 |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 83 |
Moottorin kokonaisteho (Hs) | 113 |
Moottorin kokonaismomentti (Nm) | 206 |
Järjestelmän kokonaisteho (kW) | 145 |
Järjestelmän teho (Ps) | 197 |
Käyttömoottoreiden lukumäärä | Yksimoottorinen |
Moottorin asettelu | Prepositio |
Akun tyyppi | Kolmikomponenttinen litiumparisto |
Ajotila | etuvetoinen |
Kattoikkunan tyyppi | Segmentoitua kattoikkunaa ei voi avata |
Ohjauspyörän materiaali | dermis |
Monitoiminen ohjauspyörä | ● |
Ohjauspyörän lämmitys | - |
Ohjauspyörän muisti | - |
Nestekidemittarin mitat | 12,3 tuumaa |
Istuimen materiaali | nahkaa/mokkanahkaa sekoita ja yhdistele |
ULKOVÄRIT


SISÄVÄRI

Meillä on ensi käden autotoimitus, kustannustehokas, täydellinen vientikelpoisuus, tehokas kuljetus ja täydellinen jälkimarkkinointiketju.
ULKOPUOLI
Ulkoasun suunnittelu:Ulkonäkö omaksuu uusimman malliston muotoilun. Koko keula on X-muotoinen ja kerrostettu. Ajovalot on yhdistetty etusäleikköön.


Rungon suunnittelu:Camry on positionoitu keskikokoiseksi autoksi, jossa on kolmiulotteiset sivulinjat ja voimakkaampi voima. Se on varustettu 19-tuumaisilla pyörillä; takavalojen muotoilu on kapea ja auton takaosassa kulkee musta koristepaneeli, joka yhdistää valoryhmät molemmilla puolilla.
SISÄTILA
Älykäs ohjaamo:Keskusohjaus on uudistettu ja siinä on täysikokoinen LCD-mittaristo ja suurikokoinen keskusohjausnäyttö, jonka keskellä on harmaa koristepaneeli.
Keskusohjausnäyttö: varustettu Qualcomm Snapdragon 8155 -sirulla ja 12+128 muistilla, tukee Car Playta ja HUWEI HiCaria, siinä on sisäänrakennettu WeChat, navigointi ja muita sovelluksia sekä tukee OTA-päivityksiä.

Kojelauta:Kuljettajan edessä on täysikokoinen LCD-mittaristo. Käyttöliittymän suunnittelu on suhteellisen perinteinen. Vasemmalla on kierroslukumittari ja oikealla nopeusmittari. Ajoneuvon tiedot näkyvät renkaassa, ja vaihdetiedot ja nopeusluvut ovat keskellä.

Kolmipuolainen ohjauspyörä:Uudelleen suunnitellulla kolmipuolaisella nahkaverhoillulla ohjauspyörällä vasen painike ohjaa autoa ja multimediaa, jossa on äänikomennoilla aktivoitava painike, ja oikea painike ohjaa vakionopeudensäädintä, ja painikkeet on järjestetty pystysuunnassa.
Ilmastointipainikkeet:Keskusohjausnäytön alla olevassa harmaassa koristepaneelissa on ilmastoinnin ohjauspainikkeet. Se on piilotettu ja integroitu koristepaneeliin ilman määrän, lämpötilan jne. säätämistä varten.
Keskikonsoli:Pulpetin pinta on peitetty mustalla kiiltävällä koristepaneelilla, jossa on mekaaninen vaihdekeppi, langaton latausalusta edessä sekä mukiteline ja säilytyslokero oikealla.
Mukava tila:Camrylla on yksinkertainen muotoilu, selkänojan ja istuintyynyjen rei'itetyt pinnat, takarivin keskiasentoa ei ole lyhennetty ja lattian keskikohta on hieman koholla.
Segmentoitu kattoikkuna: Varustettu segmentoidulla kattoikkunalla, jota ei voi avata ja jossa on laaja näkökenttä, eikä edessä tai takana ole aurinkosuojia.
Takana olevat ilmakanavat:Takarivissä on kaksi erillistä ilmasuutinta, jotka sijaitsevat etuosan keskikyynärnojan takana, ja niiden alla on kaksi Type-C-latausporttia.

Pomo-painike:Matkustajan istuimen sisäpuolella on yläpainike. Ylempi painike säätää matkustajan istuimen selkänojan kulmaa ja alempi painike ohjaa matkustajan istuimen liikettä eteen- ja taaksepäin.
Äänieristetty lasi:Uuden auton etu- ja takaikkunat on varustettu kaksinkertaisella äänieristyslasilla, mikä parantaa hiljaisuutta auton sisällä.
Takaistuimet taittuvat alas:Takaistuimet taittuvat 4/6-suhteessa, ja ne ovat taitettuina suhteellisen tasaiset, mikä parantaa auton lastauskapasiteettia.
Avustettu ajojärjestelmä:Ajoavustin on varustettu Toyota Safety Sense -älykkäällä ajoavustinjärjestelmällä, joka tukee kaistanvaihtoavusinta, aktiivista jarrutusta ja läpinäkyviä alustatoimintoja.