2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Hybrid Sports -versio, alhaisin ensisijainen polttoaineenlähde
PERUSPARAMETRI
| Perusparametri | |
| Valmistus | Gac Toyota |
| Sijoitus | Keskikokoinen auto |
| Energiatyyppi | Öljy-sähköhybridi |
| Suurin teho (kW) | 145 |
| Vaihteisto | E-CVT-portaaton nopeussäätö |
| Kehon rakenne | 4-ovinen, 5-paikkainen sedan |
| Moottori | 2,0 litran 152 hv:n L4-moottori |
| Moottori | 113 |
| Pituus * leveys * korkeus (mm) | 4915*1840*1450 |
| Virallinen kiihtyvyys 0–100 km/h | - |
| Suurin nopeus (km/h) | 180 |
| WLTC-mittaussyklin integroitu polttoaineenkulutus (l/100 km) | 4.5 |
| Ajoneuvon takuu | Kolme vuotta tai 100 000 kilometriä |
| Käyttöpaino (kg) | 1610 |
| Suurin kuorma (kg) | 2070 |
| Pituus (mm) | 4915 |
| Leveys (mm) | 1840 |
| Korkeus (mm) | 1450 |
| Akseliväli (mm) | 2825 |
| Etuakseliväli (mm) | 1580 |
| Taka-akseliväli (mm) | 1590 |
| Lähestymiskulma (°) | 13 |
| Lähtökulma (°) | 16 |
| Pienin kääntösäde (m) | 5.7 |
| Kehon rakenne | sedan |
| Oven avaustila | Kääntöovi |
| Ovien lukumäärä (kpl) | 4 |
| Istuinpaikkojen lukumäärä (kpl) | 5 |
| Säiliön tilavuus (L) | 49 |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 83 |
| Moottorin kokonaisteho (Hs) | 113 |
| Moottorin kokonaismomentti (Nm) | 206 |
| Järjestelmän kokonaisteho (kW) | 145 |
| Järjestelmän teho (Ps) | 197 |
| Käyttömoottoreiden lukumäärä | Yksimoottorinen |
| Moottorin asettelu | Prepositio |
| Akun tyyppi | Kolmikomponenttinen litiumparisto |
| Ajotila | etuvetoinen |
| Kattoikkunan tyyppi | Segmentoitua kattoikkunaa ei voi avata |
| Ohjauspyörän materiaali | dermis |
| Monitoiminen ohjauspyörä | ● |
| Ohjauspyörän lämmitys | - |
| Ohjauspyörän muisti | - |
| Nestekidemittarin mitat | 12,3 tuumaa |
| Istuimen materiaali | nahkaa/mokkanahkaa sekoita ja yhdistele |
ULKOVÄRIT
SISÄVÄRI
Meillä on ensi käden autotoimitus, kustannustehokas, täydellinen vientikelpoisuus, tehokas kuljetus ja täydellinen jälkimarkkinointiketju.
ULKOPUOLI
Ulkoasun suunnittelu:Ulkonäkö omaksuu uusimman malliston muotoilun. Koko keula on X-muotoinen ja kerrostettu. Ajovalot on yhdistetty etusäleikköön.
Rungon suunnittelu:Camry on positionoitu keskikokoiseksi autoksi, jossa on kolmiulotteiset sivulinjat ja voimakkaampi voima. Se on varustettu 19-tuumaisilla pyörillä; takavalojen muotoilu on kapea ja auton takaosassa kulkee musta koristepaneeli, joka yhdistää valoryhmät molemmilla puolilla.
SISÄTILAT
Älykäs ohjaamo:Keskusohjaus on uudistettu ja siinä on täysikokoinen LCD-mittaristo ja suurikokoinen keskusohjausnäyttö, jonka keskellä on harmaa koristepaneeli.
Keskusohjausnäyttö: varustettu Qualcomm Snapdragon 8155 -sirulla ja 12+128 muistilla, tukee Car Playta ja HUWEI HiCaria, siinä on sisäänrakennettu WeChat, navigointi ja muita sovelluksia sekä tukee OTA-päivityksiä.
Kojelauta:Kuljettajan edessä on täysikokoinen LCD-mittaristo. Käyttöliittymän suunnittelu on suhteellisen perinteinen. Vasemmalla on kierroslukumittari ja oikealla nopeusmittari. Ajoneuvon tiedot näkyvät renkaassa, ja vaihdetiedot ja nopeusluvut ovat keskellä.
Kolmipuolainen ohjauspyörä:Uudelleen suunnitellulla kolmipuolaisella nahkaverhoillulla ohjauspyörällä vasen painike ohjaa autoa ja multimediaa, jossa on äänikomennoilla aktivoitava painike, ja oikea painike ohjaa vakionopeudensäädintä, ja painikkeet on järjestetty pystysuunnassa.
Ilmastointipainikkeet:Keskusohjausnäytön alla olevassa harmaassa koristepaneelissa on ilmastoinnin ohjauspainikkeet. Se on piilotettu ja integroitu koristepaneeliin ilman määrän, lämpötilan jne. säätämistä varten.
Keskikonsoli:Pulpetin pinta on peitetty mustalla kiiltävällä koristepaneelilla, jossa on mekaaninen vaihdekeppi, langaton latausalusta edessä sekä mukiteline ja säilytyslokero oikealla.
Mukava tila:Camrylla on yksinkertainen muotoilu, selkänojan ja istuintyynyjen rei'itetyt pinnat, takarivin keskiasentoa ei ole lyhennetty ja lattian keskikohta on hieman koholla.
Segmentoitu kattoikkuna: Varustettu segmentoidulla kattoikkunalla, jota ei voi avata ja jossa on laaja näkökenttä, eikä edessä tai takana ole aurinkosuojia.
Takana olevat ilmakanavat:Takarivissä on kaksi erillistä ilmasuutinta, jotka sijaitsevat etuosan keskikyynärnojan takana, ja niiden alla on kaksi Type-C-latausporttia.
Pomo-painike:Matkustajan istuimen sisäpuolella on yläpainike. Ylempi painike säätää matkustajan istuimen selkänojan kulmaa ja alempi painike ohjaa matkustajan istuimen liikettä eteen- ja taaksepäin.
Äänieristetty lasi:Uuden auton etu- ja takaikkunat on varustettu kaksinkertaisella äänieristyslasilla, mikä parantaa hiljaisuutta auton sisällä.
Takaistuimet taittuvat alas:Takaistuimet taittuvat 4/6-suhteessa, ja ne ovat taitettuina suhteellisen tasaiset, mikä parantaa auton lastauskapasiteettia.
Avustettu ajojärjestelmä:Ajoavustin on varustettu Toyota Safety Sense -älykkäällä ajoavustinjärjestelmällä, joka tukee kaistanvaihtoavusinta, aktiivista jarrutusta ja läpinäkyviä alustatoimintoja.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
-
2024 NIO ET5T 75 kWh Touring EV, alin ensiö...
PERUSPARAMETRI PERUSPARAMETRI Valmistaja NIO-luokitus Keskikokoinen auto Energiatyyppi Täyssähköinen CLTC Sähköinen Toimintasäde (km) 530 Akun pikalatausaika (h) 0.5 Akun pikalatausalue (%) 80 Suurin teho (kW) 360 Suurin vääntömomentti (Nm) 700 Korirakenne 5-ovinen, 5-paikkainen farmari Moottori (hv) 490 Pituus*Leveys*Korkeus (mm) 4790*1960*1499 Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys(s) 4 Suurin nopeus (km/h) 200 Ajoneuvon takuu Kolme...
-
LI AUTO L9 1315 km, 1,5 l maks., alin ensiö...
Tuotekuvaus (1) Ulkonäkö: Etuosan muotoilu: L9:ssä on ainutlaatuinen etuosan muotoilu, joka on moderni ja teknologinen. Etusäleikkö on yksinkertaisen muotoinen ja linjakas, ja se on yhdistetty ajovaloihin antaen sille dynaamisen tyylin. Ajovalojärjestelmä: L9 on varustettu terävillä ja tyylikkäillä LED-ajovaloilla, jotka ovat kirkkaita ja pitkän kantaman, tarjoten hyvät valaistustehosteet yöajoon ja parantaen myös...
-
2024 LI L9 ULTRA Laajennettu kantama, alin ensiölämpötila...
PERUSPARAMETRI Luokka Suuri katumaasturi Energiatyyppi pidennetty kantama WLTC-sähköinen kantama (km) 235 CLTC-sähköinen kantama (km) 280 Akun pikalatausaika (h) 0,42 Akun hidas latausaika (h) 7,9 Suurin teho (kW) 330 Suurin vääntömomentti (Nm) 620 Vaihteisto Yksivaihteinen vaihteisto sähköajoneuvoille Korirakenne 5-ovinen, 6-paikkainen katumaasturi Moottori (hv) 449 Pituus*Leveys*Korkeus (mm) 5218*1998*1800 Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys(s) 5,3 Suurin nopeus (km/h) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, alin...
Tarjonta ja määrä Ulkonäkö: Keulan muotoilu: ID.4X:ssä on laaja-alainen ilmanottoaukko ja kapeat LED-ajovalot, jotka luovat vahvan visuaalisen vaikutelman ja tunnistettavuuden. Keulassa on yksinkertaiset ja siistit linjat, jotka korostavat modernia muotoilua. Korin muoto: Korin linjat ovat sulavat, ja kaaret ja suorat linjat sulautuvat yhteen. Korin yleinen muoto on muodikas ja hillitty, mikä heijastaa aerodynamiikan optimoitua suunnittelua. ...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510 km sähköauto, lippulaivaversio, ...
Tuotekuvaus (1) ulkonäkö: BYD YUAN PLUS 510KM:n ulkomuoto on yksinkertainen ja moderni, ja se ilmentää modernin auton tyylikkyyttä. Keulassa on suuri kuusikulmainen ilmanottoaukko, joka yhdistettynä LED-ajovaloihin luo vahvan visuaalisen vaikutelman. Korin pehmeät linjat yhdistettynä hienoihin yksityiskohtiin, kuten kromikoristeisiin ja urheilulliseen muotoiluun sedanin takaosassa, antavat ajoneuvolle dynaamisen ja elegantin ilmeen...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV -versio, alhaisin ensiö...
Ulkoväri PERUSPARAMETRI Akun tyyppi: Litiumrautafosfaattiakku CLTC Puhdas sähköinen ajomatka (KM): 550 km Akun energia (kWh): 64,4 Akun pikalatausaika (h): 0,48 Kaikille myymälässämme asioiville pomoille on tarjolla: 1. Ilmainen auton kokoonpanotietojen lomake viitteeksi. 2. Ammattitaitoinen myyntikonsultti keskustelee kanssasi. Korkealaatuisen auton vientiin...