2025 GEELY GALACTIC Starship 7 EM-I 120 km Pilot-versio
Perusparametri
Valmistus | Auto |
Sijoitus | Kompakti maastoauto |
Energiatyyppi | Plug-in-hybridi |
WLTC -akkualue (km) | 101 |
CLTC -akkualue (KM) | 120 |
Akun nopea latausaika (H) | 0,33 |
Akun nopea latausalue (%) | 30-80 |
Kehon rakenne | 5 oven 5 istuimen maastoauto |
Moottori | 1,5L 112HP L4 |
Moottori (PS) | 218 |
Pituus*leveys*korkeus (mm) | 4740*1905*1685 |
Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t) | 7.5 |
Suurin nopeus (km/h) | 180 |
WLTC yhdistetty polttoaineenkulutus (L/100 km) | 0,99 |
Ajoneuvotakuu | Kuusi vuotta tai 150 000 kilometriä |
Pituus (mm) | 4740 |
Leveys (mm) | 1905 |
Korkeus (mm) | 1685 |
Akseliväli (mm) | 2755 |
Etupyörän pohja (mm) | 1625 |
Takapyörän pohja (mm) | 1625 |
Lähestymiskulma (°) | 18 |
Lähtökulma (°) | 20 |
Suurin kääntösäde (m) | 5.3 |
Kehon rakenne | Maastoauto |
Oven avaustila | Keinuvi |
Ovien lukumäärä (jokainen) | 5 |
Istuimien lukumäärä (jokainen) | 5 |
Ajomoottorien lukumäärä | Yksi moottori |
Moottorin ulkoasu | prepositio |
Akkutyyppi | Litiumrautafosfaatti -akku |
WLTC -akkualue (km) | 101 |
CLTC -akkualue (KM) | 120 |
100 km: n virrankulutus (kWh/100 km) | 14.8 |
Risteilynhallintajärjestelmä | Täysinopeus mukautuva risteily |
Kuljettajan avustusluokka | L2 |
Kattoikkunatyyppi | Panoraaman kattoikkuna voidaan avata |
Etu-/takakäynnin ikkunat | Ennen/jälkeen |
Ikkuna yksi avaimen nostotoiminto | Koko ajoneuvo |
Autopeili | Pääohjaimen+valaistus |
Rinnakkaisvalaistus | |
Anturin pyyhkimen toiminto | Sateen havaitseva tyyppi |
Ulkopuolinen taustapeilitoiminto | Sähkösäätely |
Sähkölasku | |
Taustapeili lämmitys | |
Lock -auto laskee automaattisesti | |
Central Control -värinäyttö | Kosketa LCD -näyttöä |
Keskikohdan koon keskikoko | 14,6 tuumaa |
Keskinäyttötyyppi | LCD |
Mobiili yhteenkuuluvuus/kartoitus | Tukea Huaweihicar |
Tukea carlink | |
Flyme -linkin tuki | |
Puheentunnistuksen hallintajärjestelmä | Multimediumjärjestelmä |
Navigointi | |
puhelin | |
ilmastointilaite | |
kattoikkuna | |
Ohjauspyörän materiaali | aivokuori |
Ohjauspyörän asennon säätö | Manuaalinen ylös ja alas+etu- ja takaosa |
Siirtymäkuvio | Elektroninen siirto |
Monitoiminen ohjauspyörä | ● |
Tietokoneen näytön ajaminen | Kromi |
Täysin LCD -kojelauta | ● |
Nesteen kidemittarin mitat | 10,2 tuumaa |
HUD-up-koko | 13,8 tuumaa |
Sisäinen taustapeilitoiminto | Manuaalinen glrae |
Istuinmateriaali | Keinonahka |
Pääistuimen säätö neliö | Etu- ja raer -säätö |
selkänoja | |
Korkea ja matala säätö (2 tapaa) | |
Ylilaitteiden apuun säätö neliö | etu- ja takaosa |
selkänoja | |
Pää/matkustajan istuimen sähkösäätely | Pää/pari |
Etuistuimen toiminta | Lämmitys |
Tuuletus | |
hieronta | |
Niskatuen puhuja (vain ajo -asema) | |
Power -istuimen muistitoiminto | Kuljetusistuin |
Takaistuimen lepotuolimuoto | Pienentää |
Ilmastointilaitteen lämpötilan hallintatila | Automaattinen ilmastointi |
PM2.5 -suodatinlaite autossa | ● |
Tuotekuvaus
Ulkosuunnittelu
1. etupinnan suunnittelu:
Ilman imun ritilä: Galaxy Starship 7 EM-I: n etupinnan suunnittelu ottaa käyttöön suurikokoisen ilmanottoaukon säleikön ainutlaatuisella muodolla, mikä parantaa ajoneuvon visuaalista vaikutusta. Säleikön suunnittelu ei ole vain kaunis, vaan myös optimoi aerodynaamisen suorituskyvyn.

Ajovalot: Varustettu terävillä LED -ajovaloilla, kevytryhmä on suunniteltu erinomaisesti, mikä tarjoaa hyvät valaistusvaikutukset ja parantaa samalla koko ajoneuvon teknistä merkitystä.
2. vartaloviivat:
Auton sivuviivat ovat sileitä, mikä osoittaa dynaamisen asennon. Tyylikkäät kattolinjat luovat kupeen maastoauton tunteen ja parantavat urheilullista ilmapiiriä.
Ikkunoiden ympärillä oleva kromi -leikkaus parantaa koko ajoneuvon ylellisyyttä.

3. Taka -suunnittelu:
Auton takaosassa on yksinkertainen muotoilu ja se on varustettu LED -takavaloilla, jotka ovat erittäin tunnistettavissa yöllä. Vaillerojen muotoilu toistaa ajovalot muodostaen yhtenäisen visuaalisen tyylin.
Runko on suunniteltu käytännöllisyyden mielessä, ja siinä on laaja aukko esineiden helpon lataamiseksi.

Sisustus
1. Kokonaisasettelu:
Sisustus omaksuu symmetrisen suunnittelun, ja yleinen asettelu on yksinkertainen ja tekninen. Keskikonsolin suunnittelu keskittyy ergonomiaan ja on helppo käyttää.

2.Central Control -näyttö:
Se on varustettu suurikokoisella keskusohjausnäytöllä, jossa on käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, joka tukee useita toimintoja, mukaan lukien navigointi-, viihde- ja ajoneuvo-asetukset. Näyttö reagoi nopeasti ja toimii sujuvasti.

3. Kojelauta:
Digitaalinen kojetaulu tarjoaa rikkaan tiedonäytön, jonka kuljettaja voi mukauttaa henkilökohtaisten mieltymysten mukaisesti, mikä parantaa ajo -mukavuutta.
4. Istuimet ja tila:
Istuimet on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä tarjoaa hyvää tukea ja mukavuutta. Etu- ja takaistuimet ovat tilavia, ja takaistuimien jalkatilat ja päätilat ovat runsaasti, mikä sopii pitkän matkan matkaan.
Runkotila on kohtuudella suunniteltu vastaamaan päivittäisiä käyttötarpeita.


5. Sisustusmateriaalit:
Sisustusmateriaalin valinnan suhteen pehmeitä materiaaleja ja huippuluokan leikkauksia käytetään ylellisyyden yleisen tunteen parantamiseksi. Yksityiskohdat käsitellään erinomaisesti, mikä antaa ihmisille korkean laadun tunteen.


6. Älykäs tekniikka:
Sisustus on myös varustettu edistyneillä älykkäillä teknologiakokoonpanoilla, kuten äänentunnistuksella, matkapuhelimen yhteenliittymällä, autossa navigointia jne., Jotka parantavat ajamisen mukavuutta ja hauskaa.