2024 NIO ET5T 75KWh Touring EV, alin ensisijainen lähde
Perusparametri
Perusparametri | |
Valmistus | Nio |
Sijoitus | Keskikokoinen auto |
Energiatyyppi | Puhdas sähköinen |
CLTC -sähköalue (KM) | 530 |
Akun nopea latausaika (H) | 0,5 |
Akun nopea latausalue (%) | 80 |
Suurin teho (KW) | 360 |
Suurin vääntömomentti (NM) | 700 |
Kehon rakenne | 5-ovinen, 5-paikkainen asemavaunu |
Moottori (PS) | 490 |
Pituus*leveys*korkeus (mm) | 4790*1960*1499 |
Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t) | 4 |
Suurin nopeus (km/h) | 200 |
Ajoneuvotakuu | Kolme vuotta tai 120 000 kilometriä |
Palvelun paino (kg) | 2195 |
Suurin kuormituspaino (kg) | 2730 |
Pituus (mm) | 4790 |
Leveys (mm) | 1960 |
Korkeus (mm) | 1499 |
Akseliväli (mm) | 2888 |
Etupyörän pohja (mm) | 1685 |
Takapyörän pohja (mm) | 1685 |
Lähestymiskulma (°) | 13 |
Lähtökulma (°) | 14 |
Kehon rakenne | Kiinteistöauto |
Oven avaustila | Keinuvi |
Ovien lukumäärä (jokainen) | 5 |
Istuimien lukumäärä (jokainen) | 5 |
Rungon äänenvoimakkuus (l) | 450-1300 |
Tuulenkestävyyskerroin (CD) | 0,25 |
Ajomoottorien lukumäärä | Kaksoismoottori |
Moottorin ulkoasu | Etu+takaosa |
Akkutyyppi | Kolmen litium+litiumrautafosfaatti -akku |
Akun jäähdytysjärjestelmä | Nestemäinen jäähdytys |
Virranvaihto | tukea |
CLTC -sähköalue (KM) | 530 |
Akkuvirta (KW) | 75 |
Akun energiatiheys (WH/kg) | 142.1 |
Ajotilan kytkentä | liike |
talous | |
vakio/mukavuus | |
lumikenttä | |
Sähköovi | Koko ajoneuvo |
Kehyksetön suunnitteluovi | ● |
Sähköverkko | ● |
Induktiorunko | ● |
Sähköinen tavaratilan sijainti | ● |
Avaintyyppi | Etäavain |
Bluetooth -avain | |
NFC/RFID -avaimet | |
UWB -digitaalinen avain | |
Avaimeton aktivointijärjestelmä | ● |
Avaimeton pääsytoiminto | Koko ajoneuvo |
Piilota Power -ovenkahvat | ● |
Etäkäynnistystoiminto | ● |
Akun esilämmitys | ● |
Ulkoinen purkaus | ● |
Kattoikkunatyyppi | Älä avaa panoraaman kattoikkunaa |
Ikkuna yksi avaimen nostotoiminto | Koko ajoneuvo |
Ulkopuolinen taustapeilitoiminto | Sähkösäätely |
Sähkölasku | |
Käännöspeilimuisti | |
Taustapeili lämmitys | |
Automaattinen käännös | |
Lock -auto laskee automaattisesti | |
Automaattinen häikäisy | |
Central Control -värinäyttö | Kosketa OLED -näyttöä |
Keskikohdan koon keskikoko | 12,8 tuumaa |
Ohjauspyörän materiaali | aivokuori |
Ohjauspyörän asennon säätö | Sähkö ylös ja alas+etu- ja takaosa |
Siirtymäkuvio | Sähköinen kahvanvaihto |
Monitoiminen ohjauspyörä | ● |
Ohjauspyörän muisti | ● |
Nesteen kidemittarin mitat | 10,2 tuumaa |
Istuinmateriaali | Keinonahka |
Etuistuimen toiminta | lämmitys |
Power -istuimen muistitoiminto | Kuljetusistuin |
Matkustaja | |
Ilmastointilaitteen lämpötilan säätötila | Automaattinen ilmastointi |
Lämpöpumpun ilmastointi | ● |
Takapenkki | ● |
Lämpötilavyöhykkeen hallinta | ● |
Auton ilmanpuhdistin | ● |
PM2.5 -suodatinlaite autossa | ● |
Ilmanlaadun seuranta | ● |
ULKOPUOLI
Ulkonäkösuunnittelu: NIO ET5T on 5-ovinen, 5-paikkainen asemavaunu. Auton takaosa on suunniteltu uudelleen NIO ET5: n perusteella. Linjat ovat kolmiulotteisia, visuaalinen painopiste siirretään ylöspäin, yläosa on varustettu spoilerilla ja alahävittäjä on sama kuin ET5: n.

Kehon suunnittelu: NIO ET5 on sijoitettu keskikokoisena autona, pehmeillä sivuviivoilla, tasaisellä takapäällä, katolla olevalla matkatavartelloilla ja etupinta, joka on periaatteessa sama kuin ET5, käyttämällä X-baariperhesuunnittelua.

Ajovalot ja takavalot: Ajovalot omaksuvat NIO-perhetyylisen jaettua mallia, jonka päällä on päiväajovalot. Itallights omaksuvat läpi tyyppisen suunnittelun, käyttävät LED-valonlähteitä ja on varustettu LED-etusivulla, mukautuvilla korkealla ja matalassa palkissa ja ohjausainevaloissa.
360 kW: n sähkömoottori: NIO ET5T omaksuu kaksimoottorin nelipyöräisen aseman. Etu -sähkömoottorin enimmäisvoima on 150 kW, takaosan sähkömoottorin maksimiteho on 210 kW, sähkömoottorin kokonaismomentti on 700 N.M ja maksiminopeus on 200 km/h.
Nopea lataustoiminto: NIO ET5T tulee vakiona nopeaan lataustoimintoon. Ei ole hidasta latausta. Latausportti sijaitsee ajoneuvon vasemmalla takana. 80%: n lataaminen kestää 36 minuuttia nopealla latauksella. Se tukee akun vaihtamista.
Sisustus
Mukava tila: NIO ET5T on vakiona jäljittely -nahkaistuimilla. Eturivi omaksuu urheilutyylisen suunnittelun, ja niskatuet eivät ole säädettäviä. Pää- ja matkustajaistuimet on varustettu istuinmuistiin, lämmitys- ja hierontatoimintoihin.

Takaistuimet: NIO ET5E: n takaosa on tasainen, keskimmäisen istuimen tyynyä ei lyhennetä ja yleinen mukavuus on hyvä. Turvavyöt on suunniteltu samalla värillä kuin istuimet. Mukavuuspaketti voidaan valinnaisesti varustettu takaistuimen lämmityksellä ylimääräiseen hintaan.

Takaosasto: NIO ET5T: n takaosan kapasiteetti on 450 l. Kolme paikkaa voidaan taittaa itsenäisesti. Tilavuus on 1300 litraa täysin taitettuna. Kannen alla on myös säilytyslokero. Takaosan molemmilla puolilla on säilytyslokero. Poista retkeilyvalo.

Panoraamakattoluukku: NIO ET5T: n vakiona panoraamakattoluukkua ei voida avata. Etu- ja takarajoissa on laaja näkökenttä, eikä niitä ole varustettu aurinkovarjolla.
Yhden painikkeen oven avaaminen: varustettu sähköisillä imu-ovilla, kaikki auton neljä ovea käyttävät painikkeiden oven aukkoa.
Takailman poisto: NIO ET5T on varustettu lämpöpumpun ilmastointilaitteella ja tukee automaattista ilmastointia. Takailman poistoaukko sijaitsee etuosan käsinojakotelon takana ja se on varustettu tyypin-C-rajapinnalla alareunassa.
7.1.4 Äänijärjestelmä: NIO ET5T: n vakiona on 7,1,4 syventävä äänijärjestelmä, ja autossa on yhteensä 23 kaiutinta, jotka on varustettu Dolby Atmos -teknologialla.
Älykäs ohjaamo: NIO ET5T: n keskikonsoli omaksuu yksinkertaisen perhetyylisen suunnittelun, jolla on suuri nahkakääre, piilotettu ilmapistoke, joka kulkee keskikonsolin läpi, ja NIO: n ikoninen nomi yllä.
Kojetaulu: NIO ET5T on vakiona 10,2 tuuman täysi LCD-instrumentti, jolla on hoikka muotoilu ja yksinkertainen käyttöliittymäsuunnittelu. Vasen puolella on nopeuden ja akun kesto, ja oikea puoli näyttää tietoja, kuten musiikkia.

Nahkaohjauspyörä: Tavallinen nahkaohjauspyörä omaksuu kolmen puolen mallin ja on sama väri kuin sisätiloissa. Se tulee vakiona sähköisen säädön ja muistin kanssa, ja se voidaan varustaa ohjauspyörän lämmittämisellä ylimääräiseen hintaan.

Elektroninen vaihdevipu: NIO ET5T on varustettu elektronisella vaihdevivulla, joka ottaa käyttöön vedettävän mallin ja upotetaan konsoliin. P Gear -painike sijaitsee vasemmalla puolella.
NOMI: NIO ET5T: n keskikonsolin keskus on varustettu nomilla. Ääniä käytettäessä se kääntyy sivulle herättääksesi henkilön. Eri äänikomennoilla on erilaiset lausekkeet.
Langaton lataus: NIO ET5T on varustettu eturivin langattomalla latauslevyllä, joka sijaitsee vaihdekehän takana, ja se tukee jopa 40 W: n langatonta latausta.
256-Värin ympäristön valo: NIO ET5T tulee vakiona 256-värisen ympäristön valolla. Valokiinnät sijaitsevat keskikonsolissa, ovipaneelit ja jalat. Kun kytketty päälle, ympäröivä valo tuntuu vahvemmalta.
Avustettu ajaminen: NIO ET5T on varustettu L2-tason avustetulla ajomatkalla, joka on varustettu Nvidia Drive Orin Assisted Drive -sirulla, jonka kokonaislaskentateho on 1016TOPS, ja koko ajoneuvo on varustettu 27 havaintolaitteella.
L2-tason avustettu ajaminen: NIO ET5T tulee vakiona täyden nopeuden mukautuvalla risteilyllä, kaistan pitämisessä, automaattisessa pysäköinnissä, automaattisessa kaistanvaihto-avustuksessa, kaukosäätimen pysäköinnissä jne.
Havaintolaitteisto: NIO ET5T: n vakiona on 27 havaintolaitteistoa, mukaan lukien 11 kameraa, 12 ultraäänitutkaa, 5 millimetrin aaltotutkaa ja 1 lidar.