2024 NIO ES6 75KWh, alin ensisijainen lähde
Perusparametri
| Valmistus | Nio |
| Sijoitus | Keskikokoinen maastoauto |
| Energiatyyppi | Puhdas sähköinen |
| CLTC -sähköalue (KM) | 500 |
| Suurin teho (KW) | 360 |
| Suurin vääntömomentti (NM) | 700 |
| Kehon rakenne | 5-paikkainen maastoauto |
| Moottori | 490 |
| Pituus*leveys*korkeus (mm) | 4854*1995*1703 |
| Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t) | 4.5 |
| Suurin nopeus (km/h) | 200 |
| Ajoneuvotakuu | 3 vuotta tai 120 000 |
| Palvelun paino (kg) | 2316 |
| Suurin kuormituspaino (kg) | 1200 |
| Pituus (mm) | 4854 |
| Leveys (mm) | 1995 |
| Korkeus (mm) | 1703 |
| Akseliväli (mm) | 2915 |
| Etupyörän pohja (mm) | 1711 |
| Takapyörän pohja (mm) | 1711 |
| Istuimien lukumäärä (jokainen) | 5 |
| Ovien lukumäärä (jokainen) | 5 |
| Ajomoottorien lukumäärä | Kaksoismoottori |
| Moottorin ulkoasu | Etu+takaosa |
| CLTC -sähköalue (KM) | 500 |
| Nopea lataustoiminto | tukea |
| Keskustaohjausvärinäyttö | Kosketa LCD -näyttöä |
| Keskikoko | 12,8 tuumaa |
| Keskinäyttömateriaali | Mitattu |
| Ohjauspyörän materiaali | aivokuori |
| Siirtymäkuvio | Elektroninen kahvanvaihto |
| Ohjauspyörän muisti | ● |
| Istuinmateriaali | Keinonahka |
| Etuistuimen toiminta | Lämmitys |
ULKOPUOLI
Ulkonäkösuunnittelu: Perhetyylisen suunnittelukielen omaksuminen, etupinnan suunnittelu on yksinkertainen, pehmeillä linjoilla ja vahva kolmiulotteinen vaikutus. Se on varustettu suljetulla ritilällä ja jaetuilla ajovaloilla, ja se on varustettu liidarilla yläosassa.
Kehon suunnittelu: Sijoitettu keskikokoiseksi maastoautoksi, auton sivusuunnitelma on yksinkertainen, litteällä ikkunalinjalla, joka on varustettu piilotetuilla ovenkahvoilla ja täysi takapää. Varustettu läpi tyyppisillä takavaloilla.
Ajovalot: Varustettuja jaetuilla ajovaloilla ja läpityyppisillä takavaloilla, koko järjestelmä käyttää LED-valonlähteitä, jotka on varustettu geometrisillä monen palkkien ajovaloilla ja LED-etusumuvaloilla, ja tukee mukautuvia kaukaisia ja lähellä sädetoimintoja.
Sisustus
Älykäs ohjaamo: NIO ES6 -keskuksen konsoli jatkaa perhesuunnittelukonseptia, joka käyttää minimalistista muotoilutyyliä, jolla on suuri nahkapakkaus, varustettu piilotetuilla ilmanpoistoilla ja keskikonsolin läpi kulkeva ylempi puuviilu.
Kojepaneeli: Kuljettajan edessä on 10,2 tuuman täysi LCD-kojetaulu, jossa on yksinkertainen käyttöliittymäkuvio. Vasen puolella on nopeus, akun kesto jne. Oikea puoli näyttää navigointia, musiikkia, ajoneuvotietoja jne.
Keskimmäisen ohjausnäyttö: Keskikonsolin keskellä on 12,8 tuuman AMOLED-näyttö, joka on varustettu Qualcomm Snapdragon 8155-sirulla, NOMI-järjestelmää, joka tukee 5G-verkkoa, ja auto voi hallita ajoneuvoasetuksia, ilmastointilaitteita ja viihdetoimintoja.
Nahkaohjauspyörä: NIO ES6: ssa on vakiona nahkaohjauspyörä, joka omaksuu kolmen puolen suunnittelun ja tukee sähköä.
NOMI: NIOES6: n keskikonsolin yläosa on varustettu NOMI-interaktiivisella näytöllä, joka voi pyöriä äänen herätysasennon mukaan. Eri äänikomennot vastaavat erilaista lausekkeen palautetta.
Piilotettu ilmapoisto: NIOES6 käyttää piilotetun ilmanpoistoaukon, joka kulkee keskikonsolin yli. Se tulee vakiona automaattisen ilmastoinnin kanssa ja tukee lämpötilavyöhykkeen säätöä.
Langaton lataus: NIO ES6 on varustettu eturivin langattomalla lataustyynyllä, joka tukee jopa 40 W: n latausta ja jolla on liukumisen vastainen pinta.
Mukava tila: NIO ES6: ssa on vakiona jäljittely nahkaistuimilla.
Takaistuimet: NIO ES6: n takaosa on tasainen, keskimmäisen istuimen tyynyn pituus on sama kuin molemmin puolin ja istuimen takaosa tukee sähköä. Takaistuin on varustettu 6,6-tuumaisella ohjausnäytöllä, joka integroi ilmastoinnin, istuimen toiminnot, musiikin säätäminen jne.
Istuimen lämmitys: Takaistuimen lämmitystä voidaan ohjata takaosan ohjausnäytöllä, ja säädettäviä tasoja on kolme.
Istuimen selkänojan säätö: NIO ES6: n takarivi on varustettu sähköisen selkänojan kulman säätöllä. Matkustajan takaistuinta voidaan säätää itsenäisesti, ja säätöpainikkeet sijaitsevat istuimen molemmilla puolilla.
Takaistuimet taitetaan alas: Takaistuimet voidaan taittaa itsenäisesti ja ne voidaan yhdistää tarpeen mukaan lastin kapasiteetin lisäämiseksi.
Pomopainike: Matkustajan istuimen etu- ja taka- ja selkänojakulmat voidaan säätää takaosan ohjausnäytöllä.
Kuningatar matkustaja: Kuningattaren matkustaja voidaan asentaa, varustettu sähköjalalla ja jalka lepää. Yhteensä 22-suuntainen sähköinen säätö, yhden painikkeen nolla-gravity-tilassa.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
-
2024 NIO ET5T 75KWh Touring EV, alin ensisijainen ...
Perusparametrin perusparametrien valmistus NIO-sijoitus Keskikokoinen autoenergiatyyppi Pure Electric CLTC: n sähköalue (KM) 530 Akun nopea latausaika (H) 0.5 Akun nopea latausalue (%) 80 Enimmäisvirta (KW) 360 Enimmäismomentti (NM) 700 rungon rakenne 5-ovinen, 5-paikkainen asemavaunu moottori (PS) 490 Pituus*LEVETTÄ*korkeus (mm) 4790*1960*1499 virallinen. Kiihtyvyys (S) 4 Suurin nopeus (km/h) 200 ajoneuvotakuu Kolme ...