2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA -VERSIO, alhaisin ensisijainen lähde
PERUSPARAMETRI
Valmistus | EXEED |
Sijoitus | Keskikokoiset ja suuret katumaasturit |
Energiatyyppi | Puhdas sähköinen |
CLTC-akun toimintasäde (km) | 655 |
Akun pikalatausaika (h) | 0,25 |
Akun pikalatausalue (%) | 30–80 |
Suurin teho (kW) | 413 |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 691 |
Kehon rakenne | 5-ovinen 5-paikkainen katumaasturi |
Moottori (hv) | 562 |
Pituus * Leveys * Korkeus (mm) | 4955*1975*1698 |
Virallinen kiihtyvyys 0–100 km/h | 3.8 |
Suurin nopeus (km/h) | 210 |
Tehoekvivalentti polttoaineenkulutus (L/100km) | 1.8 |
Ajoneuvon takuu | Neljä vuotta tai 120 000 kilometriä |
Käyttöpaino (kg) | 2340 |
Pituus (mm) | 4955 |
Leveys (mm) | 1975 |
Korkeus (mm) | 1698 |
Akseliväli (mm) | 3000 |
Kehon rakenne | Maastoauto |
Oven avaustila | Kääntöovi |
Ovien lukumäärä (kpl) | 5 |
Istuinpaikkojen lukumäärä (kpl) | 5 |
Etuosan tavaratilan tilavuus (l) | 60 |
Tavaratilan tilavuus (l) | 546-1835 |
Tuulenvastuskerroin (Cd) | 0,26 |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 413 |
Moottorin kokonaisteho (Ps) | 562 |
Moottorin kokonaismomentti (Nm) | 691 |
Etumoottorin enimmäisteho (kW) | 183 |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 266 |
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 425 |
Käyttömoottoreiden lukumäärä | Kaksoismoottori |
Moottorin asettelu | Edessä + takana |
Akun tyyppi | Kolmikomponenttinen litiumparisto |
Solumerkki | Nindin aikakausi |
Akun jäähdytysjärjestelmä | Nestejäähdytys |
CLTC-sähkökäyttöinen toimintasäde (km) | 655 |
100 km:n virrankulutus (kWh/100 km) | 15.9 |
Pikalataustoiminto | ● |
Pikalatausteho (kW) | 297 |
Vakionopeudensäädin | Täyden nopeuden mukautuva vakionopeudensäädin |
Kuljettajan avustusjärjestelmä | EXEED NEP |
Kuljettajan avustuskurssi | L2 |
Avaimen tyyppi | Kauko-ohjainavain |
Bluetooth-näppäin | |
NFC/RFID-avain | |
UWB-digitaalinen avain | |
Avaimeton käyttöoikeustoiminto | Koko ajoneuvo |
Piilota sähkökäyttöiset ovenkahvat | ● |
Akun esilämmitys | ● |
Ulkoinen purkaus | ● |
Ikkunan yhden avaimen nostotoiminto | Koko ajoneuvo |
Sivuikkunan monikerroksinen äänieristetty lasi | Koko ajoneuvo |
Keskusohjausvärinäyttö | Kosketusnäyttö |
Keskiohjausnäytön koko | 15,6 tuumaa |
Ohjauspyörän materiaali | dermis |
Vaihtokuvio | Elektroninen vaihteensiirto |
Monitoiminen ohjauspyörä | ● |
Ohjauspyörän lämmitys | ● |
Ohjauspyörän muisti | ● |
Nestekidemittarin mitat | 10,25 tuumaa |
HUD-näytön koko | 23 tuumaa |
Sisätaustapeilin toiminto | Automaattinen häikäisynesto |
Multimedia-/latausliitäntä | USB-muistitikku |
C-tyyppi | |
Matkapuhelimen langaton lataustoiminto | Eturivi |
Matkapuhelimen langaton latausteho | 50w |
Istuimen materiaali | dermis |
Pääistuimen säätötila | Etu- ja takasäätö |
Selkänojan säätö | |
Ylä- ja alasäätö (4-suuntainen) | |
Jalkatuen säätö | |
Vyötärön tuki (4 tapaa) | |
Apuistuimen säätötyyppi | Etu- ja takasäätö |
Selkänojan säätö | |
Ylä- ja alasäätö (4-suuntainen) | |
Jalkatuen säätö | |
Vyötärön tuki (4 tapaa) | |
Etuistuimen toiminto | lämmitys |
ilmanvaihto | |
hieronta | |
Niskatuen kaiutin (vain ajoasento) | |
Sähköistuimen muistitoiminto | Kuljettajan istuin |
Matkustajan istuin | |
Matkustajan istuimen säätöpainike takana | - |
Toisen istuinrivin säätö | Etu- ja takaosan säätö |
Selkänojan säätö | |
Toisen rivin istuinten sähköinen säätö | ● |
Toisen istuinrivin ominaisuudet | lämpö |
Painovoimaton istuin | lentoperämies |
Takaistuimen kallistus | Skaalaa alas |
Takaistuimen sähköinen kallistus | ● |
Keskikäsinojat edessä/takana | ennen/sisään |
Takakupin pidike | ● |
Liikuta käsinojaa edestakaisin | ● |
Ilmastointilaitteen lämpötilan säätötila | Automaattinen ilmastointi |
Lämpöpumppuilmastointi | ● |
Itsenäinen ehdollistuminen | ● |
Takaistuimen ilmanottoaukko | ● |
Lämpötilavyöhykkeen säätö | ● |
Auton ilmanpuhdistin | ● |
PM2.5-suodatinlaite autoon | ● |
Anionigeneraattori | ● |
Auton sisäinen tuoksulaite | ● |
Ilmanlaadun seuranta | ● |
TUOTTEEN KUVAUS
ULKOSUUNNITTELU
Uuden auton keulassa on suositut läpivientimaiset LED-päiväajovalot ja jaetut ajovalot.

Keulan kehyksen molemmilla puolilla olevat tuuletus- ja lämmönpoistoaukot yhdistävät kauko- ja lähivaloryhmät muodostaen kolmionmuotoisen kokonaisuuden.

Lisäksi uuden auton täyssähköversiossa on suljettu keula, ja sen ilmanvaihto- ja lämmönpoistoaukot sijaitsevat keulan kehyksen alla, mikä paljastaa dynaamisen muodon.
Sivuilla uuden auton muoto noudattaa suhteellisen tavanomaista katumaasturimaista korirakennetta. Korin vyötärölinja kulkee sivujen läpi perään. Etu- ja takalokasuojat muodostavat yhdessä vanteen kulmakarvojen muodon kanssa leveän koriefektin. Uudessa autossa on myös piilotetut ovenkahvat.

Uudessa autossa on kattospoileri ja piilotettu takalasinpyyhkijä. Takavaloryhmä on läpimenevä, joten se erottuu hyvin sytytettynä.
Myös uuden auton takaosan kehys on kaksivärinen, joka eroaa korin väristä. Kovera rekisterikilven kehys ja tavaratilan alla oleva kaareva muotoilu luovat pysäköintitilaan hyvän kerroksellisuuden tunteen.

SISUSTUSSUUNNITTELU
Varustettu täydellä LCD-mittaristolla ja kaksipuolaisella monitoimiohjauspyörällä, jossa on lämmitetty ohjauspyörä ja muistitoiminto.

Keskikonsolissa on kelluva multimediakosketusnäyttö.

Keskuskanava-alue on erotettu toisistaan paremman tilakokemuksen tarjoamiseksi.
Kokoonpanon osalta uusi auto on varustettu jousitetulla niskatuella, ja istuimissa on lämmitys, tuuletus, hieronta, lannetuki ja jalkatuki.

Se on varustettu myös liikuteltavalla tähtibaarilla, kaksoisvirtauksella varustetulla kolmivyöhykkeisellä lämpöpumppuilmastointilaitteella, älykkäällä terveydentilan seurannalla, "nolla formaldehydi" -ohjaamolla, Lion Melody Max 23 -kaiuttimilla ja muilla kokoonpanoilla.

Tuotteen edut
Turvallisuus: Rakennettu kotimaisten ja kansainvälisten viiden tähden turvallisuusstandardien mukaisesti, "NESTA kuusiulotteinen sähköturvallisuus" -sertifiointi.
Mukavuus: Kelluva painoton istuin perämiehelle, tehokas matkustamotila 3,45 m³.
Ajo-ohjaus: Älykäs Gimbal-alusta (älykäs IAS-ilmajousitus ja CDC-sähkömagneettinen tärinänvaimennusjärjestelmä), etuosan korkealaatuinen kaksoiskolmiotukivarsi, kuusimäntäinen kiinteä jarrusatula.
Älykkyys: EEA 5.0 elektroninen ja sähköinen arkkitehtuuri, Lion AI:n laaja äänimalli, NVIDIA DRIVE Orin -siru, 30 tehokasta anturia, NEP:n täyden skenaarion älykäs ajoavustin.