XpengMotors etsii tuotantokeskusta Euroopasta ja on Kiinan uusin sähköautovalmistaja, joka toivoo lieventävänsä tuontitullien vaikutuksia valmistamalla autoja paikallisesti Euroopassa.
Xpeng Motorsin toimitusjohtaja He Xpeng paljasti hiljattain Bloombergille antamassaan haastattelussa, että osana tulevaisuuden suunnitelmaansa tuotannon lokalisoimiseksi Xpeng Motors on nyt EU:n toimipaikan valinnan alkuvaiheessa.
He Xpeng sanoi, että Xpeng Motors toivoo rakentavansa tuotantokapasiteettia alueille, joilla on "suhteellisen alhaiset työvoimariskit". Samalla hän lisäsi, että koska tehokkaat ohjelmistojen keräysmekanismit ovat ratkaisevan tärkeitä autojen älykkäille ajotoiminnoille, Xpeng Motors suunnittelee myös suuren datakeskuksen rakentamista Eurooppaan.
Xpeng Motors uskoo myös, että sen tekoälyn ja edistyneiden avustettujen ajotoimintojen edut auttavat sitä pääsemään Euroopan markkinoille. Hän Xpengin mukaan tämä on yksi syy siihen, miksi yrityksen on rakennettava suuria datakeskuksia paikallisesti ennen näiden ominaisuuksien tuomista Eurooppaan.
He Xpeng sanoi, että Xpeng Motors on investoinut voimakkaasti tekoälyyn liittyvien alojen tutkimukseen ja kehitykseen, mukaan lukien itsenäisesti kehitettävien sirujen kehittäminen, ja huomautti, että puolijohteilla on tärkeämpi rooli "älykkäissä" autoissa kuin akuilla.
He Xpeng sanoi: "Miljoonan tekoälyauton myynti vuosittain on edellytys sille, että yrityksestä tulee lopulta voittava seuraavien kymmenen vuoden aikana. Päivittäisissä työmatkoissa ihmiskuljettaja saattaa seuraavan kymmenen vuoden aikana koskettaa ohjauspyörää keskimäärin alle kerran päivässä. Ensi vuodesta alkaen yritykset lanseeraavat tällaisia tuotteita, ja Xpeng Motors on yksi niistä."
Lisäksi He Xpeng uskoo, että korkeammat tullit eivät vaikuta Xpeng Motorsin globalisaatiosuunnitelmaan. Vaikka hän huomauttikin, että "Euroopan maiden voitot vähenevät tullien noustessa".
Tuotantokeskuksen perustaminen Eurooppaan nostaisi Xpengin mukaan kasvavaan joukkoon kiinalaisia sähköautonvalmistajia, joihin kuuluvat BYD, Chery Automobile ja Zhejiang Geely Holding Groupin Jikrypton. Nämä yritykset kaikki suunnittelevat tuotannon laajentamista Euroopassa lieventääkseen EU:n Kiinassa valmistettujen sähköajoneuvojen tuontiin asettamien jopa 36,3 prosentin tullien vaikutusta. Xpeng Motorsille määrätään lisäksi 21,3 prosentin tulli.
Euroopan asettamat tullit ovat vain yksi osa laajempaa maailmanlaajuista kauppakiistaa. Aiemmin Yhdysvallat on asettanut jopa 100 prosentin tulleja Kiinassa valmistetuille sähköajoneuvoille.
Kauppakiistan lisäksi Xpeng Motorsilla on heikko myynti Kiinassa, tuotesuunnittelukiistoja ja pitkittynyt hintakilpailu Kiinan markkinoilla. Xpeng Motorsin osakekurssi on laskenut yli puolella tämän vuoden tammikuusta lähtien.
Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Xpeng Motors toimitti noin 50 000 ajoneuvoa, mikä on vain noin viidennes BYD:n kuukausittaisesta myynnistä. Vaikka Xpengin toimitukset kuluvalla neljänneksellä (tämän vuoden kolmannella neljänneksellä) ylittivät analyytikoiden odotukset, sen ennustettu liikevaihto jäi selvästi odotuksia alhaisemmaksi.
Julkaisun aika: 30.8.2024