Xpeng Motors aikoo rakentaa sähköautoja Eurooppaan välttääkseen tariffeja

Xpeng Motorsin toimitusjohtaja He Xpeng paljasti äskettäin Bloombergin haastattelussa, että osana tulevaa tuotannon lokalisointisuunnitelmaansa Xpeng Motors on nyt alkuvaiheessa toimipaikan valinnassa EU:ssa.

Hän Xpeng sanoi, että Xpeng Motors toivoo rakentavansa tuotantokapasiteettia alueilla, joilla on "suhteellisen alhaiset työvoimariskit". Samalla hän lisäsi, että koska tehokkaat ohjelmistojen keruumekanismit ovat autojen älykkäiden ajotoimintojen kannalta tärkeitä, Xpeng Motors suunnittelee myös suuren datakeskuksen rakentamista Eurooppaan.

Xpeng Motors uskoo myös, että sen tekoälyn ja edistyneiden avustavien ajotoimintojen tarjoamat edut auttavat sitä pääsemään Euroopan markkinoille. Hän Xpeng sanoi, että tämä on yksi syistä, miksi yrityksen on rakennettava suuria datakeskuksia paikallisesti ennen näiden ominaisuuksien tuomista Eurooppaan.

Hän Xpeng sanoi, että Xpeng Motors on investoinut voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen tekoälyyn liittyvillä aloilla, mukaan lukien itsenäisesti kehittävät sirut, ja huomautti, että puolijohteet tulevat olemaan kriittisempi rooli "älykkäissä" autoissa kuin akut.

Hän Xpeng sanoi: "Miljoonan tekoälyauton myynti vuosittain on edellytys sille, että siitä tulee lopulta voittava yritys seuraavien kymmenen vuoden aikana. Päivittäisen työmatkan aikana seuraavien kymmenen vuoden aikana keskimäärin kuinka monta kertaa ihmiskuljettaja koskettaa ohjauspyörää Ensi vuodesta alkaen yritykset tuovat markkinoille tällaisia ​​tuotteita, ja Xpeng Motors on yksi niistä.

Lisäksi He Xpeng uskoo, että korkeammat tariffit eivät vaikuta Xpeng Motorsin globalisaatiosuunnitelmaan. Vaikka hän huomautti, että "Euroopan maiden voitot pienenevät tariffien noustessa".

Tuotantopohjan perustaminen Eurooppaan johtaisi Xpengin kasvavaan joukkoon kiinalaisia ​​sähköautonvalmistajia, mukaan lukien BYD, Chery Automobile ja Zhejiang Geely Holding Groupin Jikrypton. Kaikki nämä yritykset aikovat laajentaa tuotantoaan Euroopassa lieventääkseen EU:n jopa 36,3 prosentin tullien vaikutusta tuontisähköajoneuvoihin Kiinassa. Xpeng Motorsille tulee 21,3 prosentin lisätariffi.

Euroopan asettamat tullit ovat vain yksi osa laajempaa maailmanlaajuista kauppakiistaa. Aiemmin Yhdysvallat on asettanut Kiinassa valmistetuille sähköautoille jopa 100 prosentin tullit.

Kauppakiistan lisäksi Xpeng Motorsia kohtaa heikko myynti Kiinassa, tuotesuunnittelukiistat ja pitkittynyt hintasota Kiinan markkinoilla. Xpeng Motorsin osakekurssi on laskenut yli puoleen tämän vuoden tammikuusta.

Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Xpeng Motors toimitti noin 50 000 ajoneuvoa, mikä on vain noin viidesosa BYD:n kuukausimyynnistä. Vaikka Xpengin toimitukset kuluvalla vuosineljänneksellä (tämän vuoden kolmas neljännes) ylittivät analyytikoiden odotukset, sen ennustettu liikevaihto jäi selvästi odotuksia alhaisemmaksi.