Xiaomi Motors ilmoitti 30. elokuuta, että sen myymälät kattavat tällä hetkellä 36 kaupunkia ja suunnittelevat kattavansa 59 kaupunkia joulukuussa.
Xiaomi Motorsin aiemman suunnitelman mukaan joulukuussa odotetaan olevan 53 toimituskeskusta, 220 myyntipistettä ja 135 huoltopistettä 59 kaupungissa eri puolilla maata.
Lisäksi Xiaomi-konsernin varatoimitusjohtaja Wang Xiaoyan sanoi, että SU7-myymälä Urumqissa, Xinjiangissa, avataan ennen tämän vuoden loppua; myymälöiden määrä kasvaa yli 200:aan 30. maaliskuuta 2025 mennessä.
Myyntiverkostonsa lisäksi Xiaomi suunnittelee parhaillaan myös Xiaomin superlatausasemien rakentamista. Superlatausasema käyttää 600 kW:n nestejäähdytteistä superlatausratkaisua, ja se rakennetaan vähitellen ensimmäisiin suunniteltuihin kaupunkeihin Pekingiin, Shanghaihin ja Hangzhouhun.
Myös tämän vuoden heinäkuun 25. päivänä Pekingin kaupungin suunnittelu- ja sääntelykomission tiedot osoittivat, että Pekingin Yizhuang New Townin YZ00-0606-korttelin tontilla 0106 sijaitseva teollisuushanke myytiin 840 miljoonalla juanilla. Voittajaksi osti Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd., joka on Xiaomi Communications. Ltd:n kokonaan omistama tytäryhtiö. Huhtikuussa 2022 Xiaomi Jingxi voitti oikeuden käyttää YZ00-0606-0101-tonttia Yizhuang New Cityn 0606-korttelissa Pekingin talous- ja teknologisen kehityksen alueella noin 610 miljoonalla juanilla. Tällä maa-alueella sijaitsee nyt Xiaomin autoteollisuuden jättitehtaan ensimmäinen vaihe.
Tällä hetkellä Xiaomi Motorsilla on myynnissä vain yksi malli – Xiaomi SU7. Tämä malli lanseerattiin virallisesti tämän vuoden maaliskuun lopussa, ja se on saatavilla kolmena versiona, joiden hinnat vaihtelevat 215 900 juanista 299 900 juaniin.
Toimitusten alusta lähtien Xiaomin autojen toimitusmäärä on kasvanut tasaisesti. Huhtikuun toimitusmäärä oli 7 058 yksikköä; toukokuun toimitusmäärä oli 8 630 yksikköä; kesäkuun toimitusmäärä ylitti 10 000 yksikköä; heinäkuussa Xiaomi SU7:n toimitusmäärä ylitti 10 000 yksikköä; elokuun toimitusmäärä jatkaa 10 000 yksikön ylittämistä, ja 10. vuosikokouksen odotetaan valmistuvan marraskuussa etuajassa. Toimitustavoite on 10 000 yksikköä.
Lisäksi Xiaomin perustaja, hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Lei Jun paljasti, että Xiaomi SU7 Ultran massatuotantoauto lanseerataan ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Lei Junin edellisen, 19. heinäkuuta pitämän puheen mukaan Xiaomi SU7 Ultran oli alun perin tarkoitus julkaista vuoden 2025 alkupuoliskolla, mikä osoittaa, että Xiaomi Motors kiihdyttää massatuotantoprosessia. Alan sisäpiiriläiset uskovat, että tämä on myös tärkeä tapa Xiaomi Motorsille leikata kustannuksia nopeasti.
Julkaisun aika: 04.09.2024