HEV-auto
HEV on lyhenne sanoista Hybrid Electric Vehicle, joka tarkoittaa hybridiajoneuvoa, joka on bensiinin ja sähkön välimuotoinen hybridiajoneuvo.
HEV-malli on varustettu perinteisellä hybridikäytön sähkökäyttöjärjestelmällä, ja sen pääasiallinen voimanlähde on polttomoottori. Mutta moottorin lisääminen voi vähentää polttoaineen tarvetta.
Yleensä moottori on riippuvainen moottorista liikkeellelähdössä tai hitaalla nopeudella. Äkillisessä kiihdytyksessä tai tieolosuhteissa, kuten ylämäkeen ajettaessa, moottori ja sähkömoottori toimivat yhdessä tuottaakseen voimaa auton liikuttamiseen. Tässä mallissa on myös energian talteenottojärjestelmä, joka voi ladata akkua tämän järjestelmän avulla jarrutettaessa tai alamäkeen ajettaessa.
Akkulaturi
BEV, lyhenne sanoista EV ja englanninkielinen lyhenne sanoista BaiBattery Electrical Vehicle, on täysin sähköinen ajoneuvo. Täyssähköajoneuvot käyttävät akkuja ajoneuvon koko voimanlähteenä ja luottavat ainoastaan akkuun ja käyttömoottoriin ajoneuvon käyttövoiman tuottamisessa. Se koostuu pääasiassa alustasta, korista, akusta, käyttömoottorista, sähkölaitteista ja muista järjestelmistä.
Täyssähköautoilla voi nykyään kulkea jopa noin 500 kilometriä, ja tavallisilla kotitalouksien sähköautoilla yli 200 kilometriä. Sen etuna on korkea energianmuunnostehokkuus ja se voi saavuttaa todella nolla pakokaasupäästöjä ja melua. Haittapuolena on akunkesto.
Päärakenteisiin kuuluvat tehoakkuyksikkö ja moottori, jotka vastaavat polttoainettaperinteisen auton polttoainesäiliö ja moottori.
Ladattava sähköauto
PHEV on englanninkielinen lyhenne sanoista Plug in Hybrid Electric Vehicle. Siinä on kaksi itsenäistä voimanlähdettä: perinteinen polttomoottori ja sähköautojärjestelmä. Päävoimanlähteenä on polttomoottori ja täydentävänä sähkömoottori.
Se voi ladata akun pistorasiasta ja ajaa puhtaasti sähkötilassa. Kun akku on tyhjä, se voi ajaa normaalilla polttoaineella toimivana ajoneuvona polttomoottorin avulla.
Etuna on, että nämä kaksi voimajärjestelmää toimivat itsenäisesti. Sitä voidaan ajaa joko puhtaasti sähköajoneuvona tai tavallisena polttoaineajoneuvona, kun virtaa ei ole, mikä välttää akun keston ongelmat. Haittapuolena on korkeammat kustannukset, myyntihinnan nousu ja latauspisteiden asentaminen on tehtävä kuten puhtaasti sähköisissä malleissa.
REEV
REEV on sähköauto, jonka toimintasäde on pidennetty. Kuten täyssähköautot, se saa virtansa akusta ja ajoneuvoa pyörittää sähkömoottori. Ero on siinä, että toimintasädettä pidennetyissä sähköautoissa on ylimääräinen moottorijärjestelmä.
Kun akku tyhjenee, moottori alkaa ladata akkua. Kun akku on latautunut, ajoneuvoa voi jatkaa ajamista. Se on helpompi sekoittaa HEV-ajoneuvoon. REEV-moottori ei aja ajoneuvoa. Se ainoastaan tuottaa sähköä ja lataa akun, ja käyttää sitten akkua moottorin virtalähteenä ajoneuvon ajamiseen.
Julkaisun aika: 19.7.2024