Muutama päivä sitten autolaatuverkosto sai asiaankuuluvilta kanavilta tietää, että uusi Equinoxy-sukupolvi on lanseerattu. Tietojen mukaan siitä on saatavilla kolme ulkoista muotoiluvaihtoehtoa: RS-versio ja Active-versio.
Ulkonäön osalta uuden sukupolven Chevrolet Equinox omaksuu uusimman muotoilukielen. Keula on neliömäinen ja jykevä, mikä on linjassa nykyisen esteettisen trendin kanssa ja tuntuu raskaammalta verrattuna nykymalliin. Molemmissa malleissa on jaetut ajovalot ja kirjainlogoilla koristeltu maski. Active-versiossa on suurempi maskipinta-ala ja RS-versiossa kompaktimpi maski.
Korin sivuilta uuden sukupolven Exploration on kuin Traversen pienempi versio, kahden auton kokonaislinja on suhteellisen samanlainen, ja C-pylväässä käytetään jousituksen suunnittelua. Ne on varustettu erilaisilla rattityyleillä ja -ominaisuuksilla, Active-versio on enemmän maastoajoon suuntautunut, kun taas RS-versio painottaa enemmän jokapäiväistä tieliikennekokemusta.
Perän muotoilun osalta keulan yleinen muoto ja robusti tyyli ovat yhtenäisiä, kattopäässä on spoileri ja tavaratelineen yhteistyö luo hyvän maastoajotunnelman. Mustat koristepaneelit ja piilotettu pakoputkisto luovat takaosaan vahvemman integroidun vaikutelman. Uuden sukupolven Explorerin korin mitat olivat pituus, leveys ja korkeus 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm ja akseliväli 2730 mm.
Sisustussuunnittelu, uuden sukupolven tutkimusmatkailijat, jotka on varustettu kolmipuolaisella ohjauspyörällä, sekä 11-tuumaisen digitaalisen kojelaudan ja 11,3-tuumaisen näyttöpaneelin yhdistelmä tuovat sisätiloihin enemmän tieteen ja teknologian tuntua. Myös kuljettajan avustusjärjestelmiä ja turvallisuusominaisuuksia on parannettu, ja turvallisuusavustinpaketti sisältää muun muassa kaistanpitoavustimen, automaattisen hätäjarrutuksen törmäysvaroittimella ja mukautuvan vakionopeudensäätimen. Tilaa auton osalta on 845 litraa, ja takaistuimia voi pidentää 1799 litraan.
Tehon osalta Pathfinderin uuden sukupolven ulkomailla myytävä versio on varustettu 1,5-litraisella turboahdetulla nelisylinterisellä moottorilla, etuvetoisissa malleissa CVT-vaihteistolla ja nelivetoisissa malleissa kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla. Uuden sukupolven Pathfinderin on määrä alkaa valmistaa Meksikossa ja lanseerata Yhdysvalloissa vuoden 2024 puolivälissä. Kiinan markkinoilla teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön uusien autojen ilmoituslistalla on jo heinäkuussa 2023 uuden sukupolven tutkimusauto, johon sisältyy 2.0T-bensiinimoottori ja 1.5T-plugged-hybridi. Nykyisen rytmin analysoimiseksi uuden sukupolven tutkimusauton odotetaan listautuvan samanaikaisesti ulkomaisille markkinoille.
Julkaisun aika: 31. tammikuuta 2024