Äskettäin, kun täyssähköinen Macan lanseerattiin Singaporessa, yrityksen ulkoasun suunnittelupäällikkö Peter Varga kertoi, että Porschen odotetaan luovan ylellisen sähköisen tila-auton. Hänen suussaan oleva tila-auto on vuonna 2020, ja Porsche on suunnitellut Vision Renndienst -nimisen tila-auton konseptiauton. Saksaksi Rendningst tarkoittaa "kilpa-ajopalvelua", ja sen muotoilu on saanut inspiraationsa 1950-luvun legendaarisesta Volkswagenin kilpa-ajoautosta. Ovi on sähkökäyttöisen kaksoisliukuoven muotoinen, oviaukko on suurempi ja autoon nousu ja poistuminen on helpompaa. Suurin ero perinteiseen tila-autoon verrattuna on se, että auton istuimet ovat 1-2-3-asennossa, eli kuljettajan istuin on vain yksi eikä apukuljettajaa. Eli kuljettajan istuin ja ohjauspyörä on suunniteltu keskiasentoon. Samalla kuljettajan istuin voi kääntyä vapaasti 360 astetta, mikä tarkoittaa, että kuljettaja voi istua toisen istuinrivin edessä. Toisella istuinrivillä on kaksi erillistä istuinta, joita voidaan siirtää rinnakkain. Lisäksi kolmas istuinrivi eroaa perinteisestä autosta, ja sen muotoilu on samanlainen kuin lepotuolissa, joten jos takana istuva henkilö voi maata ja levätä, hän voi maata alas. Vasen ja oikea ikkuna ovat epäsymmetriset, ja oikealla on takaikkuna. Vasemmalla takaikkunaa ei ole lainkaan. Istuimissa on panoraamakattoikkunat ja säädettävä läpinäkyvyys. Nämä kaikki ovat luonnollisesti konseptiautojen ajoilta, eikä ole selvää, kuinka paljon niistä säilyy tuotantoautossa.
Julkaisun aika: 23. helmikuuta 2024