Millä kaksoislaminaarivirtausilmastointilaite on varustettuLI L6tarkoittaa?
LI L6:ssa on vakiona kaksilaminaarinen ilmastointi. Ns. kaksoislaminaarivirtaus tarkoittaa paluuilman tuomista autoon ja raitista ilmaa auton ulkopuolelle ohjaamon ala- ja yläosaan ja niiden säätämistä itsenäisesti ja tarkasti.
Alhaisissa lämpötiloissa ilmastointijärjestelmän alemman kerroksen jalkapuhallussuunta voi kierrättää alkuperäisen, korkeamman lämpötilan ilman autossa, mikä vähentää ilmastointilaitteen energiankulutusta ja pidentää akun käyttöikää. Ylemmän puhalluspinnan suunta voi tuoda matalakosteista raitista ilmaa auton ulkopuolelle varmistaakseen raikkaan ilman ja estääkseen ikkunoiden huurtumisen.
Voiko toisen rivin ilmastointilaitteen lukita?
Kuinka estää lapsia koskemasta siihen vahingossa?
LI L6 on varustettu takaosan ilmastointilaitteen lukitustoiminnolla. Napsauta "Ilmastointi"-kuvaketta toimintopalkissa keskusohjausnäytön alareunassa päästäksesi ilmastointilaitteen ohjausliittymään, ja napsauta sitten "Ilmastointilukko Taka" kytkeäksesi takaosan ilmastointilukon päälle tai pois päältä.
Mitä hyötyä kaukoturvatyynyistä on?
Li L6:n vakiona oleva etäturvatyyny on tärkeä turvallisuuskokoonpano, joka voi tehokkaasti vähentää kuljettajan ja matkustajan kosketusvammoja kaatuessa, sivutörmäyksessä ja muissa tilanteissa, mikä parantaa ajoneuvon turvallisuutta.
Distaalinen turvatyyny on kaksikammioinen, ja se sijaitsee kuljettajan istuimen selkänojan sisällä. Käyttöönoton jälkeen se voidaan tukea kahden etuistuimen väliin. Pääontelo voi tarjota riittävän peiton ja suojan kuljettajan ja matkustajien pään, rintakehän ja vatsan alueelle. Lisäontelo on tuettu tukevasti keskikonsolin käsinojassa turvatyynyn vakauden varmistamiseksi. Sivutörmäyksissä, kaatumisissa ja muissa onnettomuuksissa etäturvatyyny voi tehokkaasti estää etuistuimen kuljettajia ja matkustajia kehon liiallisesta kallistumisesta ja keskinäisistä törmäysvammoista, kuten päittäin tapahtuvista törmäyksistä. Se voi myös vähentää niiden kosketusta keskikonsolin käsinojaan ja istuimiin. ja oven sisäosat jne.
Mitä mainostamasi kolme Kiinan vakuutustutkimuslaitoksen G+:aa tarkoittavat?
Miksi ennen oli kolme G:tä?
LI L7, LI L8 ja LI L9 kehitettiin suhteellisen varhain. Virallisen sertifiointikauden aikana otettiin käyttöön China Insurance Auto Safety Indexin (C-IASI) testaus- ja arviointijärjestelmän 2020 versio. Tämän menettelyn korkein yksittäinen arviointiarvosana on G (erinomainen). Li Auton yrityskehitysstandardit ovat kuitenkin ylittäneet alan standardit.
China Insurance Auto Safety Indexin (C-IASI) testi- ja arviointijärjestelmän uusin versio 2023 on G (erinomainen) yläpuolella, ja siihen on lisätty arvosana G+ (excellent+), ja arviointimenetelmää päivitetään edelleen. Ajoneuvon matkustajien turvallisuusindeksin esimerkkinä voidaan mainita, että vain mallit, jotka saavat G (erinomainen) kaikissa testikohdissa, läpäisevät kaikkien tarkistuskohteiden tarkastelun ja joilla on lisäarvosteluja ≥ G (erinomainen), voivat saada G+ (erinomainen+).
Lilith L6 ja Lilith MEGA ovat ensimmäisiä, jotka ottavat käyttöön China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) -standardin vuoden 2023 version ja suorittavat perusteellisen testauksen. Autossa olevien matkustajien turvallisuusindeksi, auton ulkopuolella olevien jalankulkijoiden turvallisuusindeksi ja ajoneuvon lisäturvallisuusindeksi täyttävät kaikki G+ (Excellent+) -standardin. , 25 % etutörmäyksistä kuljettajan ja matkustajan puolella saavutti G (Excellent) -standardin ilman vikoja, ja A-pilareissa ja kynnyksissä molemmilla puolilla ei ollut vikaa, mikä varmisti matkustajan rakenteellisen eheyden. lokeroon ja säilyttää enemmän selviytymistilaa.
Koko perheen turvallisuus on vain vakio, ei valinnainen. Riippumatta siitä, minkä LI-auton valitset, vahva Fortress Security -kori ja ajoneuvon laajuiset turvatyynyt tarjoavat sinulle ja perheellesi täydellisen suojan.
Miksi LI L6:n takasatula on takana?
Onko se erilainen kuin LI L7, LI L8 ja LI L9?
Lilith L6 perustuu Li Auton toisen sukupolven laajennetun kantaman alustaan ja kesti kolme vuotta tutkimusta ja kehitystä. Se on täysin uusi tuote, joka on täysin eteenpäin kehitetty. Toisen rivin matkustamon tilan maksimoimiseksi Li L6:n takamoottori on sijoitettu moottorin rungon pyörän keskikohdan taakse vapauttamaan enemmän tilaa akselin edessä. Siksi takana oleva viiden lenkin riippumaton jousitus järjestää etupalkkivarren akselin eteen. , takapyörän jarrusatula on sijoitettu akselin taakse. Tämä muutos ei vaikuta jarrutustehoon. Uusi viiden lenkin riippumaton takajousitus eroaa LI L7:stä, LI L8:sta ja LI L9:stä kovien kohtien ja kääntövarsien sijoittelun suhteen. Lippulaivajousituksen rakenteen suunnittelussa on myös säilytetty maksimaalinen säätötila, mikä antaa insinööritiimille mahdollisuuden antaa Parempaa ajovakautta ja sileyttä, ja odotan innolla kaikkien koeajokokemusta.
Miksi eturivin langattomassa latauspaneelissa on oma ilmajäähdytys?
Kuumeneeko puhelimesi latauksen aikana?
Kesän tullen auton ulkona lämmittämisen jälkeen itse keskikonsolialueen lämpötila on suhteellisen korkea. Tällä hetkellä, vaikka langaton latauspaneeli olisi varustettu ilmajäähdytyksellä, ulos puhaltava tuuli on kuumaa ilmaa. Kun ilmastointilaite on ollut päällä jonkin aikaa ja ajoneuvon lämpötila laskee, matkapuhelimen langattoman latauksen lämpötila palaa normaaliksi.
LI L6 platinakaiutin,
Ovatko kaiuttimet täsmälleen samat kuin LI MEGA?
LLI L6 Maxin platinaäänijärjestelmä on laitteistolaadultaan täsmälleen sama kuin LI MEGA:n. Koska LLI L6 Maxissa ei kuitenkaan ole matkustamon takaviihdenäyttöä, siitä puuttuu keskikaiuttimet matkustamon takaviihdenäytön molemmilta puolilta. Kaiuttimien määrä koko autossa on pienempi kuin LI MEGAssa. 2 vähemmän.
Platinum-äänijärjestelmä on varustettu huippuluokan PSS-kaiuttimilla, jotka tarjoavat Berliinin äänitason kuuntelukokemuksen. Diskanttielementissä on kaksirenkainen akustinen rakenne. Tavallisiin diskanttikaiuttimiin verrattuna keskialueelle on lisätty taittuva rengas, joka voi tehokkaasti vaimentaa korkeataajuisia segmentoituja tärinöitä. Yhdessä renkaan muotoisen alumiinikalvon kanssa korkeataajuiset tasot ja yksityiskohdat voidaan ilmaista ilman häviötä. tule ulos. Keskiääni-, basso- ja surround-kaiuttimet käyttävät Cocone-tekniikkaa. Taivutettu rumpupaperi voi lisätä kaiuttimen magneettivirtaa ja iskua rajoitetussa tilassa, jolloin keskitaajuiset laulut ja soittimet kuulostavat täyteläisemmiltä ja matalataajuiset rummut, sellot jne. Tehokkaampia.
Miksi en näe HUD-kuvaa selvästi, kun käytän polarisoituja aurinkolaseja?
HUD:n periaate on heijastaa LED-näytön tiedot etutuulilasiin linssien ja peiliheijastusten kautta. Sen optinen rakenne sisältää polarisaattorin, joka ohjaa nestekidekerroksen läpi kulkevaa valoa, joka yleensä lähettää pystysuunnassa polarisoitua valoa. Polarisoitujen aurinkolasien linssit voivat estää polarisoidun valon tietyssä suunnassa, mikä vähentää häikäisyn ja heijastuneen valon häiriöitä. Kun käytät polarisoituja aurinkolaseja katsellaksesi HUD:n lähettämää pystysuuntaista polarisoitua valoa, polarisaatiosuunnan epäsuhtasta johtuen lasien polarisoiva levy estää HUD-kuvan, jolloin HUD-kuvasta tulee tumma tai epäselvä.
Jos olet tottunut käyttämään aurinkolaseja ajaessasi, voit valita polarisoimattomat aurinkolasit.
Postitusaika: 10.5.2024