Millä kaksoislaminaarinen ilmastointilaite on varustettu?LI L6tarkoittaa?
LI L6:ssa on vakiona kaksoislaminaarinen ilmastointi. Niin kutsutussa kaksoislaminaarisessa virtauksessa paluuilma johdetaan auton sisälle ja raitisilma auton ulkopuolelle vastaavasti ohjaamon ala- ja yläosiin, ja niitä säädetään erikseen ja tarkasti.
Matalissa lämpötiloissa ilmastointijärjestelmän alemman kerroksen jalan suuntaan puhallettava ilma voi kierrättää auton alkuperäistä, korkeamman lämpötilan ilmaa, mikä vähentää ilmastoinnin energiankulutusta ja parantaa akun käyttöikää. Ylemmän puhalluspinnan suunta voi tuoda auton ulkopuolelle matalakosteista raitista ilmaa, mikä varmistaa raikkaan ilman ja estää ikkunoiden huurtumisen.
Voiko toisen rivin ilmastointilaitteen lukita?
Miten estää lapsia koskemasta siihen vahingossa?
LI L6 on varustettu takaosan ilmastoinnin lukitustoiminnolla. Napsauta "Ilmastointi"-kuvaketta toimintopalkissa keskusohjausnäytön alareunassa siirtyäksesi ilmastoinnin ohjauskäyttöliittymään ja napsauta sitten "Ilmastointilaitteen lukitus takana" kytkeäksesi takaosan ilmastoinnin lukituksen päälle tai pois päältä.
Mitä hyötyä on kaukosäädettävistä turvatyynyistä?
Li L6:n vakiovarusteena oleva kauko-ohjattava turvatyyny on tärkeä turvallisuuskonfiguraatio, joka voi tehokkaasti vähentää kuljettajan ja matkustajan kosketusvammoja kaatuessa, sivutörmäyksessä ja muissa tilanteissa ja parantaa siten ajoneuvon turvallisuutta.
Distaalisessa turvatyynyssä on kaksikammioinen rakenne, ja se sijaitsee kuljettajan istuimen selkänojan sisällä. Laukaistuaan se voi tukeutua kahden etuistuimen väliin. Pääontelo tarjoaa riittävän suojan kuljettajan ja matkustajien päälle, rintakehälle ja vatsalle. Lisäontelo on tukevasti tuettu keskikonsolin käsinojaan turvatyynyn vakauden varmistamiseksi. Sivutörmäyksissä, kaatuessa ja muissa onnettomuuksissa kauko-ohjattava turvatyyny voi tehokkaasti estää etuistuimen kuljettajan ja matkustajien liiallista kallistumista ja estää keskinäisiä törmäysvammoja, kuten päähän kohdistuvia törmäyksiä. Se voi myös vähentää heidän osumiaan keskikonsolin käsinojaan ja istuimiin, ovien sisäosiin jne.
Mitä tarkoittavat kolme Kiinan vakuutustutkimuslaitoksen G+ -tunnusta, joita mainostatte?
Miksi G:itä oli ennen kolme?
LI L7, LI L8 ja LI L9 kehitettiin suhteellisen varhain. Virallisen sertifiointijakson aikana otettiin käyttöön vuoden 2020 versio China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) -testaus- ja arviointijärjestelmästä. Tämän menettelyn korkein yksittäinen arviointiarvosana on G (erinomainen). Li Auton yrityskehitysstandardit ovat kuitenkin ylittäneet alan standardit.
Kiinan vakuutusyhtiöiden autoturvallisuusindeksin (C-IASI) uusin vuoden 2023 testi- ja arviointijärjestelmän arvosana on yli G (erinomainen), ja siihen on lisätty arvosana G+ (erinomainen+). Arviointimenetelmää on myös päivitetty. Esimerkkinä ajoneuvon matkustajien turvallisuusindeksistä vain mallit, jotka saavat arvosanan G (erinomainen) kaikissa testikohdissa, läpäisevät kaikkien arviointikohteiden tarkistuksen ja joiden lisäarvioinnit ovat ≥ G (erinomainen), voivat saada arvosanan G+ (erinomainen+).
Lilith L6 ja Lilith MEGA ovat ensimmäiset, jotka ottavat käyttöön vuoden 2023 China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) -standardin suunnittelussa ja perusteellisessa testauksessa. Auton matkustajien turvallisuusindeksi, auton ulkopuolella olevien jalankulkijoiden turvallisuusindeksi ja ajoneuvon apujärjestelmien turvallisuusindeksi täyttävät kaikki G+ (Excellent+) -standardin. 25 % kuljettajan ja matkustajan puolen etutörmäyksistä saavutti G (Excellent) -standardin nollavirheellä, eikä A-pilareissa ja kynnyslistoissa ollut vikoja kummallakaan puolella, mikä varmistaa matkustamon rakenteellisen eheyden ja säilyttää suuremman selviytymistilan.
Koko perheen turvallisuus on vakiovaruste, ei valinnainen. Riippumatta siitä, minkä LI-auton valitset, vahva Fortress Security -kori ja koko ajoneuvoa kattavat turvatyynyt tarjoavat sinulle ja perheellesi täydellisen suojan.
Miksi LI L6:n takajarrusatula on takana?
Onko se erilainen kuin LI L7, LI L8 ja LI L9?
Lilith L6 perustuu Li Auton toisen sukupolven pidennettyyn kantamaan perustuvaan alustaan, ja sen tutkimus- ja kehitystyö on kestänyt kolme vuotta. Se on täysin uusi tuote, joka on kehitetty täysin eteenpäin. Toisen rivin matkustamon tilan maksimoimiseksi Li L6:n takamoottori on sijoitettu moottorin rungon pyörän keskikohdan taakse, mikä vapauttaa enemmän tilaa akselin eteen. Siksi takana oleva viisivartinen erillisjousitus on järjestänyt etuakselin tukivarren akselin eteen ja takapyörän jarrusatula akselin taakse. Tällä muutoksella ei ole vaikutusta jarrutustehoon. Uusi takaosan viisivartinen erillisjousitus eroaa LI L7:stä, LI L8:sta ja LI L9:stä kovuuspisteiden ja takahaarukan sijoittelun osalta. Lippulaivamallin jousitusrakenne säilyttää myös maksimaalisen säätövaran, minkä ansiosta suunnittelutiimi on pystynyt tarjoamaan sille paremman käsiteltävyyden vakauden ja tasaisuuden, ja odotan innolla kaikkien koeajokokemusta.
Miksi eturivin langattomassa latauspaneelissa on oma ilmajäähdytys?
Kuumeneeko puhelimesi latauksen aikana?
Kun kesä koittaa ja ajoneuvo on lämmitetty ulkoilmassa, keskikonsolin alueen lämpötila on suhteellisen korkea. Vaikka langaton latauspaneeli olisi varustettu ilmajäähdytyksellä, ulos puhaltava tuuli on kuumaa ilmaa. Kun ilmastointilaite on ollut päällä jonkin aikaa ja ajoneuvon lämpötila laskee, matkapuhelimen langattoman latauksen lämpötila palautuu normaaliksi.
LI L6 platinakaiutin,
Ovatko kaiuttimet täsmälleen samat kuin LI MEGAssa?
LLI L6 Maxin platinaäänijärjestelmä on laitteistolaadultaan täsmälleen sama kuin LI MEGAn. Koska LLI L6 Maxissa ei kuitenkaan ole takamatkustamon viihdenäyttöä, siitä puuttuvat keskikaiuttimet näytön molemmilta puolilta. Kaiuttimien määrä koko autossa on LI MEGAa pienempi, kaksi vähemmän.
Platinum-äänijärjestelmä on varustettu huippuluokan PSS-kaiuttimilla, jotka tarjoavat Berlin Sound -tason kuuntelukokemuksen. Diskanttielementissä on kaksoisrengasmainen akustinen rakenne. Tavallisiin diskantteihin verrattuna keskialueelle on lisätty taittuva rengas, joka vaimentaa tehokkaasti korkeataajuisia segmentoituja värähtelyjä. Rengasmaisen alumiinikalvon avulla korkeataajuiset tasot ja yksityiskohdat voidaan toistaa häviöttömästi. Keskialue-, basso- ja surround-kaiuttimet käyttävät Cocone-teknologiaa. Taivutettu rumpupaperi voi lisätä kaiuttimen magneettivuoa ja iskua rajoitetussa tilassa, jolloin keskitaajuiset lauluäänet ja soittimet kuulostavat täyteläisemmiltä ja matalataajuiset rummut, sellot jne. tehokkaammilta.
Miksi en näe HUDia selvästi, kun käytän polarisoituja aurinkolaseja?
HUD-näytön periaate on heijastaa LED-näytön tiedot tuulilasiin linssien ja peiliheijastusten sarjan kautta. Sen optinen rakenne sisältää polarisaattorin, joka ohjaa nestekidekerroksen läpi kulkevaa valoa, joka yleensä lähettää pystysuunnassa polarisoitua valoa. Polarisoitujen aurinkolasien linssit voivat estää polarisoidun valon tiettyyn suuntaan, mikä vähentää häikäisyn ja heijastuneen valon interferenssiä. Kun käytät polarisoituja aurinkolaseja HUD-näytön lähettämän pystysuunnassa polarisoidun valon katselemiseen, lasien polarisoiva levy peittää HUD-kuvan polarisaatiosuunnan epäsuhdan vuoksi, jolloin HUD-kuvasta tulee tumma tai epäselvä.
Jos olet tottunut käyttämään aurinkolaseja ajaessasi, voit valita polarisoimattomat aurinkolasit.
Julkaisun aika: 10.5.2024