UusiBydHan -perhe on lisännyt kattoliikkeen valinnaiseksi ominaisuudeksi. Lisäksi hybridijärjestelmän suhteen uusi Han DM-I on varustettuBYD: nViimeisin DM 5.0 -laajennushybriditekniikka, joka parantaa entisestään akun käyttöikää.
Uuden Han DM-I: n etupinta käyttää edelleen suuren suuhun etusäleikkiä, kun taas uudessa Han EV: ssä on suljettu etupintatyyli, ja hybridimalli säilyttää ilman sisääntulon. UusiBydHan -perhe voidaan varustaa valinnaisella kattoliikkeellä, ja uusi takakamera on valinnainen, mikä voi olla käsityskamera älykkäälle ajojärjestelmälle. Sen älykäs ajo suorituskyky paranee edelleen, ja se voidaan varustaa Horizon Journey 5 -sirulla.
Virran suhteen uusi Han DM-I on varustettu BYD DM 5.0 -pistorasialla. 1,5T-moottorin enimmäisvoima on 115 kilowattia, mikä on 13 kilowatin kasvu verrattuna myynnissä olevaan 2024 Han DM-I: hen. Se on edelleen varustettu litiumrautafosfaattiakuilla ja on puhdas sähkömalli. Tehoparametrit ovat yhdenmukaisia nykyisen mallin kanssa.
BYD: nHan -mallia päivitetään tällä kertaa älykkäiden ajo- ja hybridijärjestelmien suhteen. Se ei ole vielä ohjannut todellista suurta päivitystä. Uusi HAN -järjestelmämalli todennäköisesti julkaistaan kuitenkin vuoden aikana.
Viestin aika: heinäkuu-18-2024