Pekingissä (Yasen Beijing -näyttely CIAACE) pidettiin 36. Kiinan kansainvälisen autopalvelun tarvikkeiden ja laitteiden näyttelyn 36. Kiinan kansainvälinen autoteollisuustarvikkeet ja laitenäyttely, Pekingissä.
Autoteollisuuden jälkimarkkinoiden varhaisimpana koko teollisuusketjutapahtumana uuden vuoden jälkimarkkinat, tämä näyttely kattaa kolme suurta rataa: muokatut autot, uudet energiaajoneuvot ja polttoaine -ajoneuvot, joihin osallistuvat tuhansia kotimaisia ja ulkomaisia yrityksiä.
Perinteisten polttoaine -ajoneuvojen aikakaudella Kiinan avainkomponenttien tuotanto ei ollut korkea. Nykyään Kiinan uusi energiaajoneuvoteollisuus johtaa vähitellen maailmaa, ja toimitusketjun odotetaan luovan korkeamman arvon. Vuonna 2024 uusien energiaajoneuvojen tuotanto ja myynti Kiinassa ylittävät molemmat 12 miljoonaa yksikköä, mikä on yli 30%. Tässä yhteydessä uudesta energiaajoneuvojen toimitusketjusta tuli luonnollisesti tämän vuoden näyttelyssä suurin kohokohta.
Keskitymme tänä vuonna online -myyntiin, ja tutkimus- ja kehitystuotteidemme painopiste on sähköajoneuvoissa, ”Zhang Lili, Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd: n (HKS Kiina) toimitusjohtaja Zhan Lili kertoi toimittajille.
Markkinoiden mukauttamisen edessä tämä Japanin yleiskäyttöisten osien veteraanivalmistaja säätää aktiivisesti strategiaansa. Zhang Lili kertoi, että toistaiseksi yritys on tuottanut vain bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja, ja tänä vuonna se säätää suuntaansa. Vaikka sähköajoneuvot eivät vaadi tuotteita, kuten pakokaasu- ja voiteluaineiden lisäaineita, renkaita, pyöriä, jarruja, iskunvaimentimia ja muita ulkomuotoja kehitetään tulevaisuudessa.
Kahden viime vuoden aikana markkinoiden kehityksen ja kuluttajien kysynnän jatkuvan parantamisen myötä johdannaisvaatimuksia on ollut enemmän, ”Guo Hao sanoi. Näiden vuosien aikana käyttäjäprofiileissa on tapahtunut merkittäviä muutoksia, ja kun yhä useammat nuoret tulevat uusiksi energiaajoneuvojen omistajiksi, myös tuotekysyntä on muuttunut vastaavasti.
YouLvyoupin on myös tehnyt avainasettelun uusien energian tukipalveluiden valon kunnostamisessa tänä vuonna. Alkuperäisen erottuvan ikkunafilmin, autonkääre- ja värinvaihtoelokuvan lisäksi tämän vuoden näyttely toi myös lukuisia uusia energiavalon kunnostusprojekteja, mukaan lukien älykkäät pienet pöytälevyt, sähköpolkimet jne.
Aikaisemmassa ymmärryksessämme oli suhteellisen harvat autonomistajat, jotka käyttivät autonpeitteitä, mutta autokansien kehitys on ollut suhteellisen nopea kahden viime vuoden aikana. Esimerkiksi viime vuodesta tähän vuoteen oli vahva kysyntä värin muuttamiselle TPU: lle, mikä saattaa lisätä sen markkinaosuuttaan Kiinassa. Tämä johtuu myös siitä, että nuorilla autonomistajilla on kaksinkertainen kysyntä kauneudelle ja korjattavuudelle. ”Jiangsu Kailong New Materials Co., Ltd. -yrityksen toimitusjohtaja Hua Xiaowen puhui myös haastattelussa käyttäjän kysynnän muutoksista. Hän uskoo, että uusien tilanteiden edessä yritysten tuotteiden tulisi sopeutua muutoksiin ja tarttua markkinoiden mahdollisuuksiin.
Guo Haon mielestä koko teollisuusketju on myös muuttunut: ”Autoyritysten asenne kolmansien osapuolien laajennuspalvelujen tarjoajiin on siirtynyt suljettuun tai puoliksi suljettuun aiemmin avoimeen, jolloin jokin kolmansien osapuolien tekniikat integroidaan paremmin autoihin
1. Edistää talouskasvua
Kiinan autoalueiden nopea kehitys on edistänyt koko autoteollisuusketjun kasvua, mikä on edistänyt siihen liittyvien teollisuudenalojen, kuten materiaalien, elektroniikan, koneiden jne. Kehitystä, joka muodostaa hyvän talousjakson ja edistää bruttokansantuotteen (BKT) kasvua.
2. Paranna kansainvälistä kilpailukykyä
Teknologian jatkuvan edistymisen ja innovaatioiden myötä kiinalaisten autoosien tuotteiden laatu ja suorituskyky ovat vähitellen parantuneet, mikä parantaa niiden kilpailukykyä kansainvälisillä markkinoilla.
3. edistää vientikauppaa
Auton osituotteiden tutkimus ja popularisointi ei vastaa vain kotimarkkinoiden tarpeita, vaan tarjoaa myös rikkaat tuotevalinnat kansainvälisille markkinoille, mikä edistää vientikaupan kasvua.
4. edistä työllisyyttä
Autoosioteollisuuden nopea kehitys on luonut suuren määrän työllistymismahdollisuuksia, joihin liittyy useita linkkejä tutkimuksesta ja kehityksestä, tuotannosta myyntiin ja palveluun, absorboimalla suuri määrä työvoimaa ja parantamalla yleistä työllisyysastetta.
5. edistää teknistä innovaatioita
Kiinalaisten autoosien tuotteiden tutkimus ja kehittäminen on edistänyt teknistä innovaatiota ja helpottanut älykkäiden valmistus-, automaatio- ja digitaalitekniikan soveltamista. Parannettu tuotannon tehokkuus ja edisti teknistä kehitystä koko teollisuudessa.
6. edistää kestävää kehitystä
Uusien energiaautojen osiatuotteiden (kuten sähköajoneuvojen) kehittäminen ja popularisointi voi auttaa vähentämään ympäristön pilaantumista ja edistämään kestävää kehitystä.
7. vahvistaa kansainvälistä yhteistyötä
Kiinan autoalueiden kansainvälistymisprosessi kiihtyy, ja yritykset parantavat tutkimus- ja kehityskykyään ja markkinoiden kilpailukykyään tekemällä yhteistyötä kansainvälisesti tunnettujen tuotemerkkien kanssa, oppimalla edistyneen tekniikan ja johtamiskokemuksen.
8. mukautua markkinoiden kysynnän muutoksiin
Kiinalaisten autoosien tuotteiden tutkimus ja kehittäminen siirtyy vähitellen kohti huippuluokan, älykästä ja henkilökohtaista kehitystä, joka täyttää markkinoiden monipuoliset tarpeet.
Viestin aika: APR-02-2025