Toukokuussa 2025 EU:n automarkkinoilla oli kaksijakoinen tilanne: akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV) muodostavat vain 15,4 prosenttia
markkinaosuutta, kun taas hybridiajoneuvot (HEV ja PHEV) kattavat jopa 43,3 % ja ovat vankasti hallitsevassa asemassa. Tämä ilmiö ei ainoastaan heijasta markkinoiden kysynnän muutoksia, vaan tarjoaa myös uuden näkökulman globaalin uuden energian ajoneuvoteollisuuden kehitykseen.
EU-markkinoiden jakautuminen ja haasteet
Uusimpien tietojen mukaan EU:n akkusähköajoneuvomarkkinoiden kehitys oli merkittävästi erilaista vuoden 2025 viiden ensimmäisen kuukauden aikana. Saksa, Belgia ja Alankomaat johtivat kasvuvauhdeillaan 43,2 %, 26,7 % ja 6,7 %, mutta Ranskan markkinat laskivat 7,1 %. Samaan aikaan hybridimallit kukoistivat esimerkiksi Ranskassa, Espanjassa, Italiassa ja Saksassa, joissa ne saavuttivat vastaavasti 38,3 %, 34,9 %, 13,8 % ja 12,1 % kasvun.
Vaikka täyssähköautojen (BEV) määrä kasvoi toukokuussa 25 % vuodentakaiseen verrattuna, hybridiautojen (HEV) määrä kasvoi 16 % ja ladattavien hybridiautojen (PHEV) määrä kasvoi voimakkaasti kolmantena peräkkäisenä kuukautena 46,9 %:n kasvulla, kokonaismarkkinoiden koko on edelleen haasteiden edessä. Vuoden 2025 viiden ensimmäisen kuukauden aikana uusien autojen rekisteröintien määrä EU:ssa laski hieman, 0,6 % vuodentakaiseen verrattuna, mikä osoittaa, että perinteisten polttoaineiden ajoneuvojen määrän vähenemistä ei ole onnistuttu tehokkaasti paikkaamaan.
Vakavampaa on se, että akkusähköajoneuvojen markkinoiden nykyisen penetraatioasteen ja EU:n vuoden 2035 uusien autojen nollapäästötavoitteen välillä on valtava kuilu. Viivästyneestä latausinfrastruktuurista ja korkeista akkukustannuksista on tullut keskeisiä pullonkauloja. Euroopassa on alle 1 000 julkista, raskaille kuorma-autoille soveltuvaa latausasemaa, ja megawattitason pikalatauksen yleistyminen on hidasta. Lisäksi sähköajoneuvojen hinta on edelleen korkeampi kuin polttomoottoriajoneuvojen tukien jälkeen. Toimintasädepelko ja taloudellinen paine tukahduttavat edelleen kuluttajien ostointoa.
Kiinan uusien energiaajoneuvojen nousu ja teknologinen innovaatio
Globaaleilla uusien energialähteiden ajoneuvomarkkinoilla Kiinan suorituskyky on erityisen huomiota herättävä. Kiinan autovalmistajien liiton mukaan Kiinan uusien energialähteiden myynnin odotetaan saavuttavan 7 miljoonaa vuonna 2025, mikä on edelleen maailman suurin sähköajoneuvojen markkina-alue. Kiinalaiset autonvalmistajat ovat tehneet jatkuvia läpimurtoja teknologisissa innovaatioissa, erityisesti akkuteknologiassa ja älykkäässä ajamisessa.
Esimerkiksi CATL, maailman johtavana akkuvalmistajana, on lanseerannut "4680"-akun, jolla on suurempi energiatiheys ja alhaisemmat tuotantokustannukset. Tämän teknologian soveltaminen ei ainoastaan paranna sähköajoneuvojen kestävyyttä, vaan myös tarjoaa mahdollisuuden alentaa koko ajoneuvon kustannuksia. Lisäksi NIO:n akunvaihtomallia mainostetaan. Käyttäjät voivat suorittaa akunvaihdon muutamassa minuutissa, mikä lievittää huomattavasti kestävyysahdistusta.
Älykkään ajamisen osalta Huawei on tehnyt yhteistyötä useiden autovalmistajien kanssa lanseeratakseen älykkäitä ajoratkaisuja, jotka perustuvat itse kehittämiinsä siruihin ja joilla on L4-tason autonomisen ajon ominaisuudet. Tämän teknologian käyttöönotto ei ainoastaan paranna ajoturvallisuutta ja -mukavuutta, vaan myös luo pohjan miehittämättömän ajamisen kaupallistamiselle tulevaisuudessa.
Tulevaisuuden markkinakilpailu ja teknologiakilpailu
EU:n hiilidioksidipäästöjen säännösten tiukentuessa autonvalmistajat kohtaavat kasvavaa painetta vähentää päästöjä ja saattavat joutua kiihdyttämään sähköistämismurrostaan. Tulevaisuudessa teknologinen innovaatio, kustannusten hallinta ja poliittiset pelit muokkaavat Euroopan automarkkinoiden kilpailukenttää. Se, kuka pystyy murtamaan pullonkaulan ja tarttumaan tilaisuuteen, voi määrittää alan muutoksen lopullisen suunnan.
Tässä yhteydessä Kiinan uusista energiaajoneuvoteknologian eduista tulee tärkeä neuvotteluvaltti sen globaalissa markkinakilpailussa. Teknologian jatkuvan kehityksen ja markkinoiden asteittaisen kypsymisen myötä kiinalaisten autonvalmistajien odotetaan hallitsevan suurempaa osuutta tulevaisuuden sähköajoneuvomarkkinoista.
EU:n sähköajoneuvomarkkinoiden mullistava käänne ei ole pelkästään markkinakysynnän muutosten seurausta, vaan myös teknologisen innovaation ja poliittisen ohjauksen yhteisvaikutuksen ansiota. Kiinan johtava asema uusien energialähteiden teknologisessa innovaatiossa tuo uusia mahdollisuuksia ja haasteita globaaleille markkinoille. Tulevaisuudessa sähköistämisprosessin kiihtyessä uusien energialähteiden teollisuus avaa laajemmat kehitysnäkymät.
Sähköposti:edautogroup@hotmail.com
Puhelin / WhatsApp:+8613299020000
Julkaisun aika: 01.07.2025