Thaimaa aikoo tarjota uusia kannustimia hybridiautojen valmistajille houkutellakseen vähintään 50 miljardin bahtin (1,4 miljardin dollarin) arvosta uusia investointeja seuraavan neljän vuoden aikana.
Thaimaan kansallisen sähköajoneuvopolitiikkakomitean sihteeri Narit Therdsteerasukdi kertoi toimittajille 26. heinäkuuta, että hybridiajoneuvojen valmistajat maksavat alhaisempaa kulutusveroa vuosina 2028–2032, jos ne täyttävät tietyt standardit.
Naritin mukaan alle 10-paikkaisiin hybridiajoneuvoihin sovelletaan 6 prosentin valmisteverokantaa vuodesta 2026 alkaen, eivätkä ne ole oikeutettuja kahden prosenttiyksikön kiinteään verokannan korotukseen kahden vuoden välein.
Alennetun verokannan saamiseksi hybridiautojen valmistajien on investoitava vähintään 3 miljardia bahtia Thaimaan sähköautoteollisuuteen tästä hetkestä vuoteen 2027 mennessä. Lisäksi ohjelman puitteissa tuotettujen ajoneuvojen on täytettävä tiukat hiilidioksidipäästövaatimukset, käytettävä Thaimaassa koottuja tai valmistettuja keskeisiä autonosia ja oltava varustettu vähintään neljällä kuudesta määritellystä edistyneestä kuljettajan avustusjärjestelmästä.
Narit sanoi, että seitsemästä Thaimaassa jo toimivasta hybridiautovalmistajasta ainakin viiden odotetaan liittyvän hankkeeseen. Thaimaan sähköajoneuvokomitean päätös toimitetaan hallituksen tarkastettavaksi ja lopullista hyväksyntää varten.
Narit sanoi: "Tämä uusi toimenpide tukee Thaimaan autoteollisuuden siirtymistä sähköistämiseen ja koko toimitusketjun tulevaa kehitystä. Thaimaalla on potentiaalia tulla kaikenlaisten sähköajoneuvojen, mukaan lukien kokonaisten ajoneuvojen ja komponenttien, tuotantokeskukseksi."
Uudet suunnitelmat tulevat voimaan samaan aikaan, kun Thaimaa ottaa aggressiivisesti käyttöön sähköajoneuvojen kannustimia, jotka ovat houkutelleet merkittäviä ulkomaisia investointeja viime vuosina, erityisesti kiinalaisilta valmistajilta. "Aasian Detroittina" Thaimaa pyrkii siihen, että 30 % sen ajoneuvotuotannosta olisi sähköajoneuvoja vuoteen 2030 mennessä.
Thaimaa on ollut alueellinen autoteollisuuden tuotantokeskus viime vuosikymmeninä ja vientimaa joillekin maailman johtaville autonvalmistajille, kuten Toyota Motor Corpille ja Honda Motor Co:lle. Viimeisten kahden vuoden aikana kiinalaisten sähköajoneuvovalmistajien, kuten BYD:n ja Great Wall Motorsin, investoinnit ovat myös tuoneet uutta elinvoimaa Thaimaan autoteollisuuteen.
Thaimaan hallitus on erikseen alentanut tuonti- ja kulutustulleja ja tarjonnut käteisavustuksia autojen ostajille vastineeksi autonvalmistajien sitoutumisesta paikallisen tuotannon aloittamiseen. Tämä on viimeisin askel Thaimaan elvyttämiseksi alueellisena autoteollisuuden keskuksena. Tätä taustaa vasten sähköajoneuvojen kysyntä on kasvanut räjähdysmäisesti Thaimaan markkinoilla.
Naritin mukaan Thaimaa on houkutellut investointeja 24 sähköajoneuvovalmistajalta vuodesta 2022 lähtien. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla uusien rekisteröityjen akkukäyttöisten sähköajoneuvojen määrä Thaimaassa kasvoi 37 679:ään, mikä on 19 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.
Thaimaan teollisuusliiton 25. heinäkuuta julkaisemat automyyntitiedot osoittivat myös, että kaikkien sähköajoneuvojen myynti Thaimaassa kasvoi tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 41 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja saavutti 101 821 ajoneuvoa. Samaan aikaan Thaimaan kotimaan ajoneuvojen kokonaismyynti laski 24 %, mikä johtui pääasiassa lava-autojen ja polttomoottorilla varustettujen henkilöautojen myynnin laskusta.
Julkaisuaika: 30.7.2024