Thaimaa aikoo tarjota uusia kannustimia hybridi -autonvalmistajille pyrkiessään houkuttelemaan vähintään 50 miljardia Bahtia (1,4 miljardia dollaria) uusiin sijoituksiin seuraavan neljän vuoden aikana.
Thaimaan kansallisen sähköajoneuvojen politiikan komitean sihteeri Narit Therdsteerasukdi kertoi 26. heinäkuuta toimittajille, että hybridi -ajoneuvojen valmistajat maksavat alhaisemman kulutusverokannan vuosina 2028–2032, jos he täyttävät tietyt standardit.
Narit vapautetaan, että hybridi-ajoneuvot, joissa on vähemmän kuin 10 paikkaa, sovelletaan 6%: n valmisteverokantaan vuodesta 2026, ja niistä vapautetaan kahden vuoden kahden prosenttipisteen korotus kahden vuoden välein, Narit sanoi.
Alennetun verokannan saamiseksi hybridi -autonvalmistajien on sijoitettava vähintään 3 miljardia bahtia Thaimaan sähköajoneuvoteollisuuteen nyt vuoteen 2027. Lisäksi ohjelman nojalla tuotetut ajoneuvot on täytettävä tiukat hiilidioksidipäästövaatimukset, käytettävä Thainandissa koottuja tai valmistettua avainiautoja, jotka on valmistettu tai valmistettu ainakin neljästä kuudesta määritellystä edistyneestä kuljettaja -järjestelmästä.
Narit kertoi, että Thaimaassa jo toimivista seitsemästä hybridi -autonvalmistajasta ainakin viiden odotetaan liittyvän projektiin. Thaimaan sähköajoneuvokomitean päätös toimitetaan kabinettiin tarkistettavaksi ja lopullista hyväksyntää varten.
Narit sanoi: "Tämä uusi toimenpide tukee Thaimaan autoteollisuuden siirtymistä sähköistämiseen ja koko toimitusketjun tulevaan kehitykseen. Thaimaassa on potentiaalia tulla kaikentyyppisille sähköajoneuvoille, mukaan lukien täydelliset ajoneuvot ja komponentit."
Uudet suunnitelmat tulevat, kun Thaimaa aggressiivisesti julkaisee kannustimia sähköajoneuvoille, jotka ovat houkutelleet viime vuosina merkittäviä ulkomaisia sijoituksia, etenkin kiinalaisilta valmistajilta. "Aasian Detroit" -tapahtumana Thaimaa pyrkii saamaan 30% ajoneuvojensa tuotannosta sähköajoneuvoihin vuoteen 2030 mennessä.
Thaimaan on ollut alueellinen autoteollisuuden tuotantokeskus viime vuosikymmeninä ja vientipohja joillekin maailman parhaista autovalmistajista, mukaan lukien Toyota Motor Corp ja Honda Motor Co., viimeisen kahden vuoden aikana kiinalaisten sähköajoneuvojen valmistajien, kuten BYD: n ja Great Wall Motors, sijoitukset ovat tuoneet myös uuden elinvoiman Thaimaan autoteollisuuteen.
Thaimaan hallitus on erikseen vähentänyt tuonti- ja kulutusveroja ja tarjonnut käteistukea auton ostajille vastineeksi autovalmistajien sitoumuksesta aloittaa paikallinen tuotanto viimeisimmässä muutoksessa Thaimaan elvyttämiseen alueellisena autokeskuksena. Tätä taustaa vasten sähköajoneuvojen kysyntä on noussut Thaimaan markkinoilla.
Naritin mukaan Thaimaa on houkutellut 24 sähköajoneuvon valmistajan investointeja vuodesta 2022 lähtien. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Thaimaassa äskettäin rekisteröityjen akkukäyttöisten sähköajoneuvojen määrä kasvoi 37 679: een, mikä on 19% kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon.
Thaimaan teollisuuden liitto 25. heinäkuuta 25. heinäkuuta julkaisemat automyyntitiedot osoittivat myös, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla kaikkien Thaimaan sähköajoneuvojen myynti nousi 41% verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon ja oli 101 821 ajoneuvoa. Samaan aikaan Thaimaassa kotimaisen ajoneuvojen kokonaismyynti laski 24%, johtuen pääasiassa noutokuorma -autojen ja polttomoottorin henkilöautojen alhaisemmasta myynnistä.
Viestin aika: heinäkuu 30-2024