Teslan virallinen blogi ilmoitti 1. maaliskuuta, että mallin 3/Y ostavat 31. maaliskuuta (mukaan lukien) voivat nauttia alennuksesta enintään 34 600 yuania.
Niistä nykyisen auton mallin 3/y takavetoversiossa on rajoitetun ajan vakuutustuki, ja etuna on 8000 yuania. Vakuutustukien jälkeen mallin 3 takavetoversion nykyinen hinta on niinkin alhainen kuin 237 900 yuan; Mallin Y-takavetoversion nykyinen hinta on niinkin alhainen kuin 250 900 yuania.
Samanaikaisesti kaikki olemassa olevat malli 3/y-autot voivat nauttia rajoitetun ajan nimetyistä maalien eduista, ja säästöt ovat jopa 10 000 yuania; Nykyinen malli 3/Y takavetoversiot voivat nauttia rajoitetun ajan alhaisen koron rahoitusta -käytännöstä, ja alhaiset vuotuiset hinnat ovat 1,99%, mallin Y-säästöt ovat noin 16 600 yuania.
Helmikuusta 2024 lähtien autoyhtiöiden välinen hintasota on alkanut uudelleen. BYD otti 19. helmikuuta johdon käynnistämään "hintasota" uusille energiaajoneuvoille. Sen Qin Plus Honor Edition dynasty.com-sivustossa käynnistettiin virallisesti, ja virallinen opashinta alkaa 79 800 yuanista, josta DM-I-malli vaihtelee 79 800 yuanista 125 800 yuaniin. Yuan, ja EV -version hintaluokka on 109 800 yuania 139 800 yuaniin.
Qin Plus Honor Editionin käynnistämisen myötä koko automarkkinoiden hintasota on virallisesti alkanut. Autoyhtiöitä ovat Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Peking Hyundai ja SAIC-GM: n Buick-tuotemerkki.
Vastauksena henkilöautoyhdistyksen pääsihteeri Cui Dongshu lähetti henkilökohtaiseen julkiseen tiliinsä, että 2024 on kriittinen vuosi uusille energiaajoneuvoyrityksille jalansijan saamiseksi ja kilpailun on tarkoitus olla kovaa.
Hän huomautti, että polttoaine -ajoneuvojen näkökulmasta uuden energian laskukustannukset ja ”sama bensiinin ja sähkön hinta” ovat painostaneet polttoaineiden ajoneuvojen valmistajia. Polttoaine -ajoneuvojen tuotepäivitys on suhteellisen hidas, ja tuotetiedot eivät ole korkea. Enemmän luottaa etuuskohteluihin jatkaakseen asiakkaita; NEV: n näkökulmasta litiumkarbonaatin hintojen, akkukustannusten ja ajoneuvojen valmistuskustannusten vähentyessä ja uusien energiamarkkinoiden nopean kehityksen myötä mittakaavaetuja on muodostettu ja tuotteilla on enemmän voittomarginaaleja.
Ja tässä prosessissa uusien energiaajoneuvojen tunkeutumisprosentin nopea lisääntyminen perinteisten polttoaine -ajoneuvojen markkinoiden mittakaava on vähitellen vähentynyt. Valtavan perinteisen tuotantokapasiteetin ja vähitellen kutistuvien ajoneuvojen markkinoiden välinen ristiriita on johtanut voimakkaampaan hintaan.
Teslan iso ylennys voi tällä kertaa vähentää uusien energiaajoneuvojen markkinahintaa.
Viestin aika: Mar-06-2024