Kilpailu kotimaisten ja ulkomaisten puolijohteiden akkumarkkinoilla kuumenee edelleen, ja suuri kehitys ja strategiset kumppanuudet tekevät jatkuvasti otsikoita. 14 eurooppalaisen tutkimuslaitoksen ja kumppanin "kiinteä" konsortio ilmoitti äskettäin läpimurrosta solid-state-akkutekniikassa. He ovat kehittäneet pussi-akun, joka käyttää kiinteää elektrolyyttiä ja jolla on energiatiheys, joka on 20% korkeampi kuin nykyiset huipputekniset litium-ioni-akut. Tämä kehitys on herättänyt huomattavaa huomiota solid-state-akkumarkkinoilla ja merkitsee potentiaalista muutosta energian varastointiratkaisujen tulevaisuudessa.
Merkittävä ero solid-state-akkujen ja perinteisten nestemäisten litiumparistojen välillä on, että ne luopuvat nestemäisistä elektrolyytteistä ja käyttävät kiinteitä elektrolyyttimateriaaleja. Tämä perustavanlaatuinen ero antaa solid-state-akut useita edullisia ominaisuuksia, mukaan lukien korkea turvallisuus, korkea energiatiheys, suuriteho ja lämpötilan sopeutumiskyky. Nämä ominaisuudet tekevät solid-state-paristoista valittu ratkaisu seuraavan sukupolven akkutekniikoille, joiden odotetaan mullistavan eri toimialoja, etenkinsähköajoneuvo(EV) markkinat.
Samaan aikaan Mercedes-Benz ja Yhdysvaltain akkujen käynnistystehtaan energia ilmoittivat strategisesta yhteistyöstä syyskuussa. Molemmat yritykset kehittävät yhdessä uusia kiinteiden tilan akkuja, joiden tarkoituksena on vähentää akun painoa 40% saavuttaen samalla 1000 kilometrin risteilyalueen. Tämä kunnianhimoinen projekti, jonka on tarkoitus saavuttaa sarjatuotanto vuoteen 2030 mennessä, on tärkeä virstanpylväs tiellä tehokkaampiin ja kestävämpiin energian varastointiratkaisuihin sähköajoneuvoille.
Kiinteän tilan paristojen korkeampi energiatiheys tarkoittaa, että näillä soluilla varustetut ajoneuvot voivat saavuttaa pidemmät ajoalueet. Tämä on avaintekijä laajalle levinneessä EV: n käyttöönotossa, koska alueen ahdistus on edelleen merkittävä huolenaihe potentiaalisille EV -ostajille. Lisäksi kiinteän tilan paristot eivät ole herkkiä lämpötilan muutoksille, mikä parantaa niiden turvallisuutta ja luotettavuutta. Nämä ominaisuudet tekevät kiinteiden tilan paristoista erittäin houkuttelevia tulevia sovelluksia sähköajoneuvojen markkinoilla, joilla suorituskyky, turvallisuus ja tehokkuus ovat kriittisiä.
Mercedes-Benzin ja tehdasenergian välinen kumppanuus korostaa kasvavaa kiinnostusta ja investointeja solid-state-akkutekniikkaan. Hyödyntämällä heidän asiantuntemustaan ja resurssejaan, molemmat yritykset pyrkivät nopeuttamaan edistyneiden solid-state-paristojen kehittämistä ja kaupallistamista. Yhteistyön odotetaan saavan merkittävää edistystä akun suorituskyvyssä, mikä edistää kestävämmän ja tehokkaamman kuljetusekosysteemin laajempaa tavoitetta.
Kun kiinteän tilan akkumarkkinat kasvavat edelleen, potentiaaliset sovellukset ulottuvat sähköajoneuvojen ulkopuolelle. Kiinteän tilan paristojen korkean energian tiheys, turvallisuus ja lämpötilan sopeutumiskyky tekevät niistä sopivia laajaan käyttötarkoitukseen, mukaan lukien kannettava elektroniikka, ruudukon varastointi ja uusiutuvat energiajärjestelmät. Erilaisten konsortioiden ja yritysten jatkuva tutkimus- ja kehitystyö korostaa kiinteän tilan paristojen muuttuvaa potentiaalia sijoittamalla ne avainteknologiaksi tulevaisuuden energian varastointiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että solid-state-akkumarkkinat ovat todistamassa nopeaa kehitystä ja strategista yhteistyötä, jonka odotetaan muuttavan energian varastointiratkaisujen maisemaa. Mercedes-Benzin ja Factory Energyn välisen ”kiinteäisen” liiton ja kumppanuuden kehittäminen kuvaavat innovatiivisia edistyksiä tällä alalla. Ylivoimaisten ominaisuuksiensa ja laajan sovellusnäkymien kanssa solid-state-akut ovat avainasemassa seuraavan sukupolven akkutekniikan suhteen, joka ajaa ihmiskuntaa kohti kestävämpää ja tehokkaampaa tulevaisuutta.
Viestin aika: Syyskuu-24-2024