ROEWE iMAX8 on omamerkkinen MPV, joka on asetettu "teknologiseksi ylellisyydeksi", ja tekee lujasti töitä murtautuakseen keski- ja huippuluokan MPV-markkinoille, jotka ovat pitkään olleet yhteisyritysbrändien vallassa.
Ulkonäön suhteen ROEWE iMAX8 käyttää digitaalista rytmisuunnittelukieltä, ja yleisilme on edelleen neliömäinen.Niistä vaikuttavin asia on edessä oleva valtava ilmanottoaukon säleikkö.Mustattu mesh-timantin muotoinen muotoilu tarttuu välittömästi katsojien visuaaliseen keskustaan.Virkamies kutsuu sitä "Ronglin Pattern" -säleikköksi.portti.
Lisäksi on myös kirkkaita kohtia valaistuksen suhteen.Uudessa autossa ei käytetä tällä hetkellä suosittuja läpivientityyppisiä takavaloja, mutta ainutlaatuinen läpivientityyppisten ajovalojen käyttö yhdistettynä "Ronglin-kuvioiseen" säleiköön lisää entisestään etupuolen tunnistamista.
SAIC:n globaalin modulaarisen älykkään arkkitehtuurin SIGMA-sarjan ensimmäisenä massatuottuna mallina ROEWE iMAX8 on luokkansa johtava sekä voimansiirrossa että alustassa.ROEWE iMAX8 on varustettu SAIC Blue Coren uusimman sukupolven 400TGI-turbomoottorilla, joka on yhdistetty erittäin tasaiseen Aisinin 8-vaihteiseen manuaalivaihteistoon, jonka polttoaineenkulutus on vain 8,4 litraa 100 kilometriä kohden.
Teknologisesta ylellisyydestä puhuttaessa minun on mainittava iMAX8:n korkea kustannustehokkuus.ROEWE iMAX8:n virallinen ohjehinta on 188 800 - 253 800 yuania, kun taas Buick GL8 ES Lu Zunin lähtöhinta on lähellä 320 000 yuania, mutta ei ole liioiteltua sanoa, että iMAX8 voi saada lähes saman ajokokemuksen kuin iMAX8. jälkimmäinen.Ota kyyti ja nauti.Esimerkiksi sähköiset liukuovet voidaan varustaa alle 300 000 yuania.
Lisäksi joidenkin ylellisyyttä heijastavien pienten yksityiskohtien muotoilu lisää myös paljon iMAX8:aan.Esimerkiksi turvallisuuskokoonpanon osalta iMAX8:n etukamera voi heijastaa edessä olevat tieolosuhteet suoraan koko LCD-kojetauluun.Tämä menetelmä on intuitiivisempi ja ystävällisempi aloittelijoille tai kuljettajille, jotka eivät tunne tietä.
Postitusaika: 26.4.2024