Tässä kuussa lanseerataan tai debytoi 15 uutta autoa, jotka kattavat sekä uudet energia-ajoneuvot että perinteisiä polttoaineita käyttävät ajoneuvot. Näitä ovat erittäin odotettu Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L puhdas sähköversio ja Ford Mondeo urheiluversio.
Lynkco & Co:n ensimmäinen puhtaasti sähköinen malli
Lynkco & Co ilmoitti 5. kesäkuuta, että se järjestää "The Next Day" -konferenssin Göteborgissa, Ruotsissa, 12. kesäkuuta, jonne se tuo ensimmäisen puhdassähköisen mallinsa.
Samaan aikaan julkaistiin viralliset piirustukset uusista ohjaimista. Tarkemmin sanottuna uusi auto käyttää The Next Day -muotoilukieltä. Etupuoli jatkaa Lynkco & Co -perheen jaetun valoryhmän suunnittelua, joka on varustettu LED-päiväajovaloilla sekä kauko- ja lähivaloryhmillä. Etukehyksessä on läpimenotyyppinen puolisuunnikkaan muotoinen lämmönpoistoaukko, joka osoittaa vahvan liikkeen tunteen. Katolla varustettu lidar osoittaa, että ajoneuvossa on edistyneet älykkäät ajoominaisuudet.
Lisäksi uuden auton panoraamakatos on integroitu takaikkunaan. Takana olevat läpimenevät valot ovat hyvin tunnistettavissa, ja ne toistavat etupäiväajovalojen koristelua. Auton takaosassa on myös sama nostettava takaspoileri kuin Xiaomi SU7. Samalla tavaratilaan odotetaan olevan hyvä säilytystila.
Kokoonpanon osalta kerrotaan, että uusi auto varustetaan itse kehitetyllä "E05" -autotietokonepiirillä, jonka laskentateho ylittää Qualcomm 8295:n. Sen odotetaan varustettavan Meizu Flyme Auto -järjestelmällä ja lidarilla. tarjoavat tehokkaampia älykkäitä ajoaputoimintoja. Voimaa ei ole vielä ilmoitettu.
XiaopengMONA Xpeng Motorsin uusi merkki MONA tarkoittaa Made Of New AI:ta, joka asettaa itsensä älykkäiden tekoälyautojen maailmanlaajuiseksi popularisoijaksi. Brändin ensimmäinen malli sijoitetaan A-luokan puhtaasti sähköautoksi.
Aiemmin Xpeng Motors julkaisi virallisesti esikatselun MONA:n ensimmäisestä mallista. Esikatselukuvasta päätellen auton kori on omaksunut virtaviivaisen muotoilun, jossa on kaksinkertaiset T-muotoiset takavalot ja merkin LOGO keskellä, mikä tekee autosta yleisesti tunnistettavan. Samaan aikaan tälle autolle on suunniteltu myös ankan häntä lisäämään sen urheilullista tuntumaa.
Akun keston osalta on selvää, että MONA:n ensimmäisen auton akun toimittaja sisältää BYD:n, ja akun kesto ylittää 500 km. Hän Xiaopeng sanoi aiemmin, että Xiaopeng käyttää Fuyao-arkkitehtuuria mukaan lukien XNGP ja X-EEA3.0 elektroninen ja sähköinen arkkitehtuuri MONA:n rakentamiseen.
Deepal G318
Keskipitkän ja suuren valikoiman laajennetun kantaman hardcore-maastoajoneuvona ajoneuvo on ulkonäöltään klassinen neliön muotoinen. Yleinen tyyli on erittäin hardcore. Auton etuosa on neliömäinen, etupuskuri ja ilmanottoaukon säleikkö on integroitu yhdeksi ja se on varustettu C-muotoisella LED-aurinkosuojalla. Ajovalot näyttävät erittäin teknisiltä.
Tehon suhteen auto varustetaan ensimmäistä kertaa DeepalSuper Range Extender 2.0:lla, jonka puhtaasti sähköinen toimintasäde on 190 km, kattava toimintasäde yli 1000 km CLTC-olosuhteissa, 1 litra öljyä voi tuottaa 3,63 kilowattituntia sähköä, ja syöttöpolttoaineen kulutus on vain 6,7 l/100 km.
Yksimoottorisen version maksimiteho on 110 kilowattia; edessä ja takana kaksimoottorinen neliveto versiossa on maksimiteho 131kW etumoottorille ja 185kW takamoottorille. Järjestelmän kokonaisteho saavuttaa 316 kW ja huippuvääntömomentti 6200 N·m. 0-100 km/kiihtyvyysaika on 6,3 sekuntia.
Neta L puhdas sähköinen versio
On raportoitu, että Neta L on keskikokoinen ja suuri SUV, joka on rakennettu Shanhain alustalle. Se on varustettu kolmivaiheisella LED-päiväajovalosarjalla, käyttää piilotettua ovenkahvaa vähentämään tuulenvastusta, ja se on saatavana viidessä värissä (kaikki ilmaiseksi).
Kokoonpanon suhteen Neta L on varustettu kahdella 15,6 tuuman rinnakkaisella keskusohjaimella ja Qualcomm Snapdragon 8155P -sirulla. Auto tukee 21 toimintoa, mukaan lukien AEB automaattinen hätäjarrutus, LCC kaistan keskinopeusavustin, FAPA automaattinen fuusiopysäköinti, 50 metrin seuranta peruutus ja ACC täyden nopeuden mukautuva virtuaalinen risteily.
Tehon suhteen Neta L puhdassähköinen versio varustetaan CATL:n L-sarjan litiumrautafosfaattiakulla, joka voi täydentää 400 km matkamatkaa 10 minuutin latauksen jälkeen, ja suurin matkamatka on 510 km.
VoyahFREE 318 Tällä hetkellä Voyah FREE 318:n ennakkomyynti on alkanut ja sen odotetaan lanseeraavan 14. kesäkuuta. On raportoitu, että nykyisen Voyah EE:n päivitettynä mallina Voyah FREE 318:n puhtaasti sähköinen kantama on jopa 318 km. Sen sanotaan olevan malli, jolla on pisin puhtaasti sähköinen toimintasäde hybridimaastureista, ja sen kattava toimintasäde on 1 458 km.
Voyah FREE 318:n suorituskyky on myös parempi, sillä nopein kiihtyvyys 0-100 mph 4,5 sekunnissa. Siinä on erinomainen ajon hallinta, joka on varustettu kaksinkertaisella lenkillä takana olevalla urheilullisella riippumattomalla jousituksella ja kokonaan alumiiniseoksisella alustalla. Se on myös varustettu luokassaan harvinaisella 100 mm säädettävällä ilmajousituksella, mikä parantaa entisestään ohjattavuutta ja mukavuutta.
Älykkäässä ulottuvuudessa Voyah FREE 318 on varustettu täyden skenaarion vuorovaikutteisella älykkäällä ohjaamolla, millisekuntitason puhevasteella, kaistatasolla erittäin tarkalla ostosoppaalla, äskettäin päivitetyllä Baidu Apollon älykkäällä ajoavustimella 2.0, päivitetyllä kartiotunnistuksella, pimeällä kevyt pysäköinti ja muut käytännölliset toiminnot Toimintoja ja älykkyyttä on parannettu huomattavasti.
Eapmoottori C16
Ulkonäöltään Eapmotor C16 on muodoltaan samanlainen kuin C10, läpimenevä valonauharakenne, rungon mitat 4915/1950/1770 mm ja akseliväli 2825 mm.
Kokoonpanon osalta Eapmotor C16 tarjoaa kattolidarin, kiikameroita, taka- ja takaikkunan suojalasit, ja se on saatavana 20- ja 21-tuumaisina vanteina.
Teholtaan puhtaasti sähköinen auton malli on varustettu Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd.:n toimittamalla käyttömoottorilla, jonka huipputeho on 215 kW, varustettuna 67,7 kWh:n litiumrautafosfaattiakulla ja CLTC:n matkamatka 520 kilometriä; laajennettu malli on varustettu Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd:llä. Yrityksen toimittaman 1,5 litran nelisylinterisen valikoiman laajentimen, mallin H15R, enimmäisteho on 70 kilowattia; käyttömoottorin maksimiteho on 170 kilowattia, se on varustettu 28,04 kilowattitunnin akulla, ja sen toimintasäde puhtaasti sähköllä on 134 kilometriä.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 on Yipai-tuotemerkin toinen malli. Se on sijoitettu älykkääksi suureksi SUV:ksi perheille, ja se julkaistaan kesäkuussa.
Ulkonäöltään autossa on käytetty Yipai-perhetyyppistä muotoilukieltä, jossa on suuri suljettu säleikkö ja "Shuangfeiyan" -merkin muotoinen LOGO, joka on erittäin tunnistettava.
Tehon suhteen eπ008 tarjoaa kaksi tehovaihtoehtoa: puhtaasti sähköiset ja laajennetun toiminta-alueen mallit. Laajennetun toiminta-alueen malli on varustettu 1,5 T turboahdetulla moottorilla kantaman pidentämiseksi, joka on yhdistetty China Xinxin Aviationin litium-rautafosfaattiakkupakkaukseen, ja sen CLTC-puhtaasti sähköinen toimintasäde on 210 km. Ajomatka on 1300 km ja syöttöpolttoaineen kulutus 5,55 l/100 km.
Lisäksi puhtaasti sähköisessä mallissa on yksi moottori, jonka enimmäisteho on 200 kW ja virrankulutus 14,7 kWh/100 km. Se käyttää Dongyu Xinshengin litiumrautafosfaattiakkua ja sen matkamatka on 636 km.
Pekingin Hyundai uusi Tucson L
Uusi Tucson L on keskipitkän aikavälin facelift-versio nykyisen sukupolven Tucson L:stä. Uuden auton ulkonäköä on muutettu. On raportoitu, että auto on paljastettu Pekingin autonäyttelyssä, joka pidettiin vähän aikaa sitten ja sen odotetaan käynnistetään virallisesti kesäkuussa.
Ulkonäön osalta auton etupinta on optimoitu etusäleikköllä, ja sisätiloissa on vaakasuora pistematriisikromipinnoitus, mikä tekee kokonaismuodosta monimutkaisemman. Valoryhmä jatkaa jaetun ajovalojen suunnittelua. Integroidut kauko- ja lähivalot sisältävät mustia muotoiluelementtejä ja paksua etupuskuria parantamaan etupuolen urheilullista tuntumaa.
Tehon suhteen uudessa autossa on kaksi vaihtoehtoa. 1,5 T polttoaineversion maksimiteho on 147 kW ja 2,0 litran bensiini-sähköhybridiversion moottorin enimmäisteho on 110,5 kW ja se on varustettu kolmiosaisella litiumakulla.
Postitusaika: 13.6.2024