Alle 3 kuukautta julkaisun jälkeen LI L6:n kumulatiivinen toimitus ylitti 50 000 yksikköä

Samaan aikaanLi Autototesi virallisesti, että jos tilaat LI L6:n ennen klo 24.00 31. heinäkuuta, saat rajoitetun ajan 10 000 yuanin arvoisen edun.

On raportoitu, ettäLI L6käynnistettiin 18. huhtikuuta tänä vuonna; 15. toukokuuta 10 000. massatuotettu LI L6 ajoneuvo rullasi virallisesti pois tuotantolinjalta; 31. toukokuuta 20 000. sarjatuotettu LI L6 -ajoneuvo rullasi virallisesti pois tuotantolinjalta.

Ymmärretään, ettäLI L6on sijoitettu ylellisenä keskikokoisena katumaasturina, joka on suunniteltu erityisesti nuorille perhekäyttäjille. Se tarjoaa kaksi kokoonpanomallia, Pro ja Max, jotka kaikki on varustettu nelivedolla, ja hintaluokka on 249 800-279 800 yuania.

Ulkonäön suhteenLI L6omaksuu perhetyylisen suunnittelun, joka ei juurikaan eroa Ideal L7:stä. Korin koon osalta LI L6:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4925/1960/1735 mm, ja akseliväli on 2920 mm, mikä on yhden koon pienempi kuin Ideal L7:ssä.

Sisätilojen osalta autossa on kaksinäyttöinen muotoilu, ja auton järjestelmä on varustettu Qualcomm Snapdragon 8295P -sirulla vakiona; se on myös varustettu kahdella langattomalla latauspaneelilla, 8,8 litran autojääkaappilla, kymmenen pisteen hieronnalla ensimmäisen rivin istuimille ja istuinten tuuletuksella/lämmityksellä, CN95-suodatinelementillä antibakteerisilla, homeen ja punkkien torjuntatoiminnoilla, panoraamakatos, ja 9 turvatyynyä vakiona.

Tehon suhteen Lili L6 tulee jatkossakin varustetuksi pidennetyllä hybridijärjestelmällä, joka koostuu 1,5 T:n nelisylinterisestä toiminta-alueen laajentimesta + kaksimoottorisesta älykkään nelivetojärjestelmästä edessä ja takana. 1,5T:n nelisylinterisen valikoiman laajennuksen maksimiteho on 113 kW ja se on varustettu 35,8 kWh:n akulla. , puhdas sähköinen matkamatka on 172 km. Lisäksi Lili L6:n kahdessa tehoparistoversiossa käytetään litiumrautafosfaattiakkuja, ja akkujen toimittajat ovat Sunwanda ja CATL.