• Japani tuo Kiinasta uutta energiaa
  • Japani tuo Kiinasta uutta energiaa

Japani tuo Kiinasta uutta energiaa

25. kesäkuuta kiinalainen autonvalmistajaBYDilmoitti kolmannen sähköautonsa lanseeraamisesta Japanin markkinoille, josta tulee yhtiön toistaiseksi kallein sedanmalli.

BYD, jonka pääkonttori on Shenzhenissä, on alkanut ottaa vastaan ​​tilauksia BYD's Seal -sähköajoneuvosta (tunnetaan ulkomailla nimellä "Seal EV") Japanissa 25. kesäkuuta alkaen. BYD Seal -sähköauton takavetoversion suositushinta Japanissa on 5,28 miljoonaa jeniä (noin 240 345 yuania). Vertailun vuoksi tämän mallin lähtöhinta Kiinassa on 179 800 yuania.

BYD:n laajentuminen Japanin markkinoille, joka on ollut pitkään tunnettu uskollisuudestaan ​​paikallisia brändejä kohtaan, voi herättää huolta kotimaisissa autonvalmistajissa, koska ne kohtaavat jo BYD:n ja kiinalaisten kilpailijoiden Kiinan markkinoilla. kova kilpailu muiden sähköautomerkkien kanssa.

Tällä hetkellä BYD on tuonut markkinoille vain akkukäyttöisiä autoja Japanin markkinoille, eikä se ole vielä tuonut markkinoille ladattavia hybridejä tai muita autoja, joissa käytetään muita tehojärjestelmäteknologioita. Tämä eroaa BYD:n strategiasta Kiinan markkinoilla. Kiinan markkinoilla BYD ei ole ainoastaan ​​tuonut markkinoille erilaisia ​​puhtaasti sähköautoja, vaan myös laajentunut aktiivisesti ladattavien hybridiautojen markkinoille.

BYD sanoi lehdistötiedotteessa, että se aikoo tarjota Japanissa Seal EV:n takavetoisia ja nelivetoisia versioita, jotka molemmat varustetaan tehokkaalla 82,56 kilowattitunnin akulla. BYD:n takavetoisen Sealin toimintasäde on 640 kilometriä (yhteensä 398 mailia), kun taas BYD:n nelivetoinen Seal, jonka hinta on 6,05 miljoonaa jeniä, voi kulkea 575 kilometriä yhdellä latauksella.

BYD toi markkinoille Yuan PLUS (tunnetaan ulkomailla nimellä "Atto 3") ja Dolphin sähköautot Japanissa viime vuonna. Näiden kahden auton myynti Japanissa oli viime vuonna noin 2 500 kappaletta.


Postitusaika: 26.6.2024