Euroopan komissio julkaisi 20. elokuuta Kiinan sähköajoneuvoja koskevan tutkimuksensa lopullisten tulosten luonnoksen ja muutti joitakin ehdotettuja veroprosentteja.
Asiaan perehtynyt henkilö paljasti, että Euroopan komission viimeisimmän suunnitelman mukaan Volkswagen-konserniin kuuluvan SEATin Kiinassa valmistamaan Cupra Tavascan -malliin sovelletaan alennettua 21,3 prosentin tariffia.
Samaan aikaan BMW Group sanoi lausunnossaan, että EU luokitteli kiinalaisen yhteisyrityksensä Spotlight Automotive Ltd:n yritykseksi, joka tekee yhteistyötä otantatutkimuksen kanssa ja on siksi oikeutettu soveltamaan alempaa 21,3 prosentin tariffia. Beam Auto on BMW Groupin ja Great Wall Motorsin yhteisyritys, joka vastaa BMW:n puhtaasti sähköisen MINIn tuotannosta Kiinassa.
Kiinassa valmistetun BMW sähköisen MINIn tavoin Volkswagen-konsernin Cupra Tavascan -malli ei ole aiemmin ollut mukana EU:n näyteanalyysissä. Molempiin autoihin sovelletaan automaattisesti korkeinta 37,6 prosentin tariffia. Nykyinen verokantojen alentaminen osoittaa, että EU on tehnyt alustavan kompromissin sähköajoneuvojen tariffikysymyksessä Kiinassa. Aikaisemmin saksalaiset autonvalmistajat, jotka veivät autoja Kiinaan, vastustivat jyrkästi lisätullien määräämistä Kiinasta valmistetuille tuontiautoille.
Volkswagenin ja BMW:n lisäksi MLexin toimittaja kertoi, että EU on myös merkittävästi alentanut Teslan Kiinassa valmistettujen autojen tuontiverokantaa 9 prosenttiin aiemmin suunnitellusta 20,8 prosentista. Teslan veroaste tulee olemaan sama kuin kaikkien autonvalmistajien. Osamäärän pienin.
Lisäksi EU:n aiemmin otokseen ottamien ja tutkimien kolmen kiinalaisen yrityksen väliaikaisia verokantoja alennetaan hieman. Niistä BYD:n tariffi on laskenut aiemmasta 17,4 prosentista 17 prosenttiin ja Geelyn tariffi on laskenut aiemmasta 19,9 prosentista 19,3 prosenttiin. SAIC:lle Lisäverokanta laski 36,3 prosenttiin aiemmasta 37,6 prosentista.
EU:n uusimman suunnitelman mukaan EU:n tasoitustutkintayhteistyötä tekeviltä yrityksiltä, kuten Dongfeng Motor Groupilta ja NIO:lta, peritään 21,3 %:n lisätariffi, kun taas yritykset, jotka eivät tee yhteistyötä EU:n tasoitustutkintojen kanssa, peritään veroa. korko jopa 36,3 prosenttia. , mutta se on myös alhaisempi kuin heinäkuussa asetettu korkein väliaikainen veroaste, 37,6 %.
Postitusaika: 23.8.2024