"Nykyajan nuorten silmien resoluutio on erittäin korkea."
”Nuoret voivat, heidän pitäisi ja täytyy ajaa tällä hetkellä siisteimmillä ja hauskimmilla autoilla.”
12. huhtikuuta iCAR2024-brändiyössä smartmi Technologyn toimitusjohtaja ja iCAR-brändin tuotejohtaja Dr. Su Jun uudisti iCARin brändilupausta. Kun valkokankaalle ilmestyi taulukko hänen kokoelmansa kameroista, tämä melko ainutlaatuinen "nörttimäinen" henkilökohtainen imago kietoutuu brändin ytimeen luoden yhdeksi kokonaisuudeksi resonanssin.
Tässä brändi-illassa iCAR selvensi brändiasemointiaan "autona nuorille" ja uusinta visiotaan "valmistaa erinomaisia autoja nuorille, joilla on nuori sydän". Uusi tuote iCAR V23 esiteltiin samanaikaisesti uusien muotoilujen, teknologioiden ja tuotteiden kanssa, jotka julkistavat brändipäivityksiä. Samanaikaisesti iCAR-brändi esitteli myös X25:n, X-sarjan ensimmäisen mallin, mikä osoittaa entisestään brändin strategisen suunnitelman tulevaisuuden uutta energia-aikakautta varten.
”Nuoriso” on iCAR-brändin luovuuden lähtökohta keskeisenä avainsanana, ja se esiintyi toistuvasti hieman yli kahden tunnin aikana. Brändilinjassaan ja tuotelupauksessaan iCAR osoittaa uuden näkökulman nuoriin.
01
Uusi tuotematriisi
iCAR-brändi syntyi viime vuoden huhtikuussa. Se on CHERYn ensimmäinen uusi energiabrändi ja ainoa neljästä suurimmasta brändistä – CHERY, EXEED, JETOUR ja iCAR – joka keskittyy uuteen energiaan.
iCARin ensimmäinen auto, iCAR 03, lanseerattiin virallisesti tämän vuoden helmikuussa. Virallinen ohjehinta lanseerauksen aikaan oli 109 800–169 800 yuania. Erinomaisen kustannustehokkuuden ansiosta auto saavutti markkinatunnettavuuden lyhyessä ajassa. Tilastojen mukaan kuukausi lanseerauksen jälkeen iCAR 03 on saanut tilauksia yli 16 000 ajoneuvosta. Maaliskuun myynti oli 5 487 ajoneuvoa ja huhtikuun kymmenen ensimmäisen päivän aikana 2 113, mikä on 81 %:n kuukausittainen kasvu. Brändikuvan vakiintumisen myötä iCAR 03:n kuukausittaisen myynnin odotetaan ylittävän 10 000 yksikköä toukokuuhun mennessä tänä vuonna.
Nykyisessä kovassa kilpailussa ulkoisilla markkinoilla iCARilla on kuitenkin myös haaste saada jalansijaa ja siirtyä seuraavalle tasolle. iCAR2024 Brand Nightissa julkistettiin yhteensä kolme uutta tuotetta, jotka kohdistuvat nuoreen markkinaan "kolmella nuolella kerralla".
Shengwein ensimmäisenä tuotteena iCAR V23 on positionoitu "tyylikkääksi maastoautoksi, sähkökäyttöiseksi kaupunkimaasturiksi". Ulkoasu on täynnä tehoa ja muotia. Maastomainen neliönmuotoinen laatikko on kunnianosoitus klassikoille. Nelipyöräisyys ja nelikulmainen muotoilu, erittäin lyhyet etu- ja takaylitys sekä pitkä akseliväli luovat vahvan visuaalisen vaikutelman; samalla ne luovat tilantuntua auton sisätiloihin. Erittäin suuri tila, erittäin mukavat istuimet ja "korkean profiilin" näkökentät parantavat ajokokemusta moniulotteisesti.
Älykkyyden suhteen V23 suoriutuu myös hyvin. L2+-tason älykkään ajamisen ja 8155 valtavirran siruautotietokoneen ansiosta käyttäjät voivat helposti hallita tieolosuhteita ja nauttia ajamisen ilosta.
iCAR toivoo, että V23 pystyy täyttämään nuorten käyttäjien ydinarvotarpeet tyylikkäällä ulkonäöllään, korkealla tyylillään, korkealla laadullaan, erittäin käytännöllisyydellään ja luotettavuudellaan ja tulemaan "nuorten ensimmäiseksi autoksi". Su Jun lupasi lehdistötilaisuudessa, että iCAR jatkaa brändipäivityksen jälkeen edistymistä uudella energiapolulla ja lopulta "mahdollistaa kaikkien nauttia hienostuneen teknologian ilosta".
Lisäksi iCAR esitteli myös X25:n, X-sarjan ensimmäisen mallin.
Keskikokoiseksi tai suureksi maastoautoksi positionoitu X25 on iCARin innovaatio tulevaisuuden energia-aikakaudelle. Sen korirakenne yhdistää klassisia maastoajoneuvoelementtejä yksiautoiseen muotoiluun, joka tuo mieleen tulevaisuuden tieteisfiktiota. Uuden energia-alustan teknisiin etuihin perustuen X25:n hallittavuus ja vakaus ovat paremmat. Täysin tasainen lattiarakenne mahdollistaa läpinäkyvän sisätilan ja joustavat istuinyhdistelmät erilaisiin matkustustarpeisiin.
Tulevaisuudessa iCAR-brändi ottaa käyttäjien nimenomaiset tarpeet lähtökohdakseen ja jatkaa käyttäjien ydinarvon vahvistamista, mikä näkyy konkreettisesti monipuolisen tuotematriisin luomisessa sen 0-, V- ja X-sarjojen kanssa. Näistä 0-sarja keskittyy hienostuneeseen teknologiaan ja pyrkii teknologiseen tasa-arvoon; V-sarjassa on maastoautomaista tyyliä, joka korostaa erottuvuutta, korkeaa ulkonäköä ja äärimmäistä käytännöllisyyttä; ja X-sarja on sitoutunut tulemaan "uudenlaiseksi yksilaatikkoisten autojen lajiksi".
02
Kaivaudu syvälle "nuoriin" ja luo "uusia lajeja"
Katseenvangitsevan V23:n takana on henkilö, jota ei voi sivuuttaa, Zhimin perustaja ja toimitusjohtaja Su Jun. Hänen uusi identiteettinsä on CHERY New Energyn tuotesuunnittelujohtaja.
Tämä Tsinghuan yliopiston tohtori ja teollisen muotoilun taustan omaava professori päätti aikoinaan päättäväisesti perustaa yrityksen ulkomaille ja perusti smartmiTechnologyn. Kun smartmiTechnology nousi älykotiteollisuuden johtavien joukkoon vahvan myyntivalmiuksiensa ja Xiaomin ekologisen ketjujärjestelmän ansiosta, Su Jun liittyi yllättäen autoteollisuuden joukkoon. Tee yhteistyötä CHERYn kanssa, integroidu CHERY iCAR -brändiin ja aloita uusi matka.
Kun hän jälleen esiintyi kaikkien edessä, akateeminen tutkimushenki jätti Su Juniin edelleen selkeitä jälkiä. Monet maailmanlaajuisesti menestyneet tuotteet, kuten smartmiTechnologyn ilmanpuhdistimet ja älykkäät wc-istuimet, ovat auttaneet häntä kehittämään arvokasta kykyä määritellä kuumia tuotteita.
Purkamisen näkökulmasta Su Junin kuuma myyntimenetelmä on ensinnäkin ymmärtää syvällisesti ja tarkasti käyttäjien ydintarpeet sen varmistamiseksi, että tuote voi suoraan ratkaista käyttäjien kiireellisimmät käyttäjäongelmat.
Toiseksi, vältä monimutkaisten toimintojen liiallista tavoittelua, koska se ei ainoastaan häiritse tuotteen keskittymistä ja kuluttajien valinnanvaraa, vaan myös lisää kustannuksia ja siten vaikuttaa tuotteen kilpailukykyyn markkinoilla.
Lopuksi, hyödynnä täysimääräisesti Xiaomin ekologisen ketjun resurssietuja, keskity luomaan "super-yksittäistuotteita", voita markkinat jatkuvien kuumien tuotteiden avulla ja jatka samalla yhteyksien vahvistamista käyttäjien kanssa ja brändin vaikutusvallan parantamista.
Autoteollisuudessa tällä menetelmällä on edelleen vahva referenssiarvo.
Monet autoyhtiöt haluavat laajentua "nuorten" markkinoille, mutta lopulta ne usein epäonnistuvat ansaitsemaan rahaa panostamalla "keski-ikäisten" markkinoihin. Aiemmin jotkut tuotteet, joiden väitettiin olevan "nuorten ensimmäinen auto", olivat pohjimmiltaan pienempiä ja lyhyempiä versioita suosituista tuotteista, jotka ovat osoittautuneet suosituiksi "keski-ikäisten markkinoilla".
Su Junilla on tarkka näkemys siitä, että kauniiden asioiden tavoittelu ja yksityiskohdista innostuminen on nuorille erittäin tärkeä ominaisuus. Toisin sanoen, vaikka budjetti olisi rajallinen, olet silti valmis maksamaan kauniista asioista.
Su Jun esitteli kerran tästä autosta:
"Ensinnäkin kategorian tulisi keskittyä autoihin, joissa on hyvät tilat, ja karsia suoraan pois epäolennaiset sedanit, urheiluautot ja muut tuotelinjan tuotteet. Tuotesuunnan tulisi olla siistejä, hauskoja ja käytännöllisiä autoja, joissa on 'ystävystymisen' asenne ja joissa käytetään räjähtäviä menetelmiä autojen rakentamiseen nuorille."
"Toiseksi, ulkonäön kannalta iCAR V23:lla on täyssähköisenä maastoautona uusi muotokieli, joka yhdistää retrohenkisyyden tulevaisuuden teknologiaan."
”Lisäksi yksityiskohtien, kuten takatilan ja henkilö-kone -suhteen, näkökulmasta pyrimme laajentamaan auton sisätilaa mahdollisimman paljon, jotta A-sarjan auto saavuttaa B- tai C-sarjan autojen tason ja koko istuma-asento ja hallinta ovat ylpeyden ja persoonallisuuden tuntuisia.”
iCARin suunnittelufilosofia on jossain määrin yhdistelmä "yhteenlaskua" ja "vähennyslaskua". Karsi pois merkityksettömät toiminnot ja hallitse kustannuksia. Tee lisäyksiä keskeisiin tekijöihin ja saavuta lopullinen tavoite.
03
"Big CHERY" yhdistää voimansa CATL:n kanssa saavuttaakseen "kiihtyvyyden"
Tämän lehdistötilaisuuden tyyli on täysin erilainen kuin CHERYn aiemmissa lehdistötilaisuuksissa. SmartmiTechnologyn toimitusjohtaja ja iCAR-brändin tuotejohtaja Dr. Su Jun sekä CHERY Automobile Co., Ltd:n varatoimitusjohtaja ja iCAR-brändidivisioonan toimitusjohtaja Zhang Hongyu yhdistävät voimansa muodostaen "vahvimman CP:n". Toinen on rauhallinen ja toinen intohimoinen, tuoden mukanaan jäätä ja tulipalon törmäys ja toistuvat vitsit saivat yleisön kiljumaan yllätyksestä.
Jopa puoluesihteeri ja CHERY Holding Groupin puheenjohtaja Yin Tongyue sanoi suoraan, ettei tällaista lehdistötilaisuutta ole koskaan ennen pidetty. iCARista on tullut koekenttä uusien reittien kokeilulle ja tutkimiselle. Yin Tongyue jopa sanoi: "iCAR on CHERY Groupin luoma 'uusi erityisalue'. Ryhmä tekee kaikkensa tukeakseen iCARin kehitystä. Investoinneille, jotka auttavat iCARia pääsemään uuden energian ensimmäiseen leiriin, ei ole ylärajaa."
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi CHERY kiihdyttää teknologian tutkimus- ja kehitystyötä, paikkaa puutteitaan ja kehittää vahvuuksiaan. "Yaoguang 2025" -teknologiajärjestelmään nojaten CHERY investoi seuraavien viiden vuoden aikana vähintään 100 miljardia yuania yli 300 Yaoguang-laboratorion rakentamiseen. Ydintekniikan aloilla kehitetään jatkuvasti erilaisia uusia teknologioita. CHERY Automobile Co., Ltd:n varatoimitusjohtaja ja iCAR-tuotemerkin toimitusjohtaja Zhang Hongyu sanoi, että CHERYn vahvat tekniset varannot ovat kuin aarreaitta, jossa on kaikki tarvittava.
Tällä hetkellä iCAR 03 on saanut valmiiksi ensimmäisen OTA-päivityksensä. Nopea NOA, poikkitasoinen muistipysäköinti ja muut toiminnot ovat nyt täysin "saatavilla". Se omaksuu puhtaasti visuaalisen reitin, siinä on huipputeknologiaa ja se on edullinen, mikä tekee siitä ensisijainen valinta tässä hintaluokassa. Lisäksi iCAR voi jatkuvasti iteratiivisesti päivittää sähköistä nelivetoa teknisillä keinoilla, kuten ohjelmistopäivityksillä ja etu- ja taka-akselien irrotuksella, mikä tekee ajamisesta joustavampaa ja mielenkiintoisempaa.
Lehdistötilaisuudessa CHERY ilmoitti myös strategisesta yhteistyöstä CATL:n kanssa, joka on uusien energialähteiden akkujen maailmanlaajuinen johtaja. Osapuolet vahvistavat entisestään teknologia- ja pääomayhteistyötä edistääkseen yhdessä iCAR-brändin kasvua. CATL:n puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Zeng Yuqun sanoi, että CATL tarjoaa tehokkaita innovatiivisia energiatakuita ja edistyneimpiä innovatiivisia energiaratkaisuja iCAR-brändille.
Akkuteollisuuden johtajana CATL:lla on edistynyttä akkuteknologiaa ja tuotantokapasiteettia. Teknisestä näkökulmasta kahden osapuolen välinen yhteistyö auttaa CHERYä nopeuttamaan keskeisten teknologia-alueiden päivittämistä ja korvaamista sekä parantamaan tuotteidensa kilpailukykyä markkinoilla. Teollisuusketjun näkökulmasta yhteistyö CATL:n kanssa auttaa CHERYä myös vakauttamaan toimitusketjuaan, vähentämään hankintakustannuksia ja parantamaan tuotannon tehokkuutta.
Julkaisuaika: 26.4.2024