• Geely-taustainen LEVC tuo markkinoille ylellisen, täysin sähköisen MPV L380:n
  • Geely-taustainen LEVC tuo markkinoille ylellisen, täysin sähköisen MPV L380:n

Geely-taustainen LEVC tuo markkinoille ylellisen, täysin sähköisen MPV L380:n

Kesäkuun 25. päivänäGeelyHolding-taustainen LEVC toi markkinoille L380-täyssähköisen suuren luksusauton. L380:sta on saatavana neljä versiota, joiden hinta on 379 900 yuania ja 479 900 yuania.

图片 1

L380:n suunnittelu, jota johti entinen Bentley-suunnittelija Brett Boydel, saa inspiraationsa Airbus A380:n aerodynaamisesta suunnittelusta, ja siinä on tyylikäs, virtaviivainen estetiikka, jossa yhdistyvät itämaiset ja länsimaiset designelementit. Ajoneuvon pituus on 5 316 mm, leveys 1 998 mm ja korkeus 1 940 mm, ja akseliväli on 3 185 mm.

图片 3

L380:n tilan käyttöaste on 75 %, mikä ylittää alan keskiarvon 8 %:lla Space Oriented Architecture (SOA) ansiosta. Sen 1,9 metrin integroitu ääretön liukukisko ja alan ensimmäinen uppoava takarakenne lisäävät 163 litraa tavaratilaa. Sisustus tarjoaa joustavat istuinjärjestelyt, kolmesta kahdeksaan istumapaikkaa. On huomattava, että jopa kolmannen rivin matkustajat voivat nauttia yksittäisten istuinten mukavuudesta, sillä kuuden istuimen kokoonpano mahdollistaa puoliksi kallistuvat kolmannen rivin istuimet ja tilavan 200 mm:n etäisyyden istuinten välillä.

图片 3

L380:n sisällä on kelluva kojelauta ja keskusohjausnäyttö. Se tukee digitaalista vuorovaikutusta ja on varustettu Level-4 autonomisella ajotekniikalla. Muita älykkäitä liitäntäominaisuuksia ovat satelliittiviestintä, koneeseen asennetut droonit ja älykkään kodin integrointi.

Edistyneitä tekoälymalleja hyödyntävä L380 tarjoaa innovatiivisen älykkään ohjaamokokemuksen. Yhteistyössä SenseAuton kanssa LEVC on integroinut huippuluokan tekoälyratkaisuja L380:een. Tämä sisältää ominaisuuksia, kuten "AI Chat", "Taustakuvat" ja "Fairy Tale Illustrations", jotka parantavat käyttökokemusta alan johtavalla tekoälyteknologialla.

L380 tarjoaa sekä yksi- että kaksimoottorisia versioita. Yksimoottorinen malli tarjoaa 200 kW:n maksimitehon ja 343 N·m:n huippuvääntömomentin. Kaksimoottorinen nelivetoinen versio tarjoaa 400 kW ja 686 N·m. Ajoneuvo on varustettu CATL:n CTP-akkutekniikalla (cell-to-pack), joka on saatavana 116 kWh:n ja 140 kWh:n akkukapasiteetilla. L380 tarjoaa täyssähköisen kantaman jopa 675 km ja 805 km vastaavasti CLTC-olosuhteissa. Se tukee myös nopeaa latausta, ja lataaminen 10–80 % akun kapasiteettiin kestää vain 30 minuuttia.


Postitusaika: 02.07.2024