Jotkut Yhdysvaltain autonomistajat hakevat Ferraria, väittäen, että italialainen luksusurheiluautovalmistaja ei pystynyt korjaamaan ajoneuvovirhettä, joka olisi voinut aiheuttaa ajoneuvon osittain tai kokonaan menettää jarrutuskykynsä, ulkomaiset tiedotusvälineet kertoivat.
San Diegon liittovaltion tuomioistuimessa 18. maaliskuuta nostettu ryhmäkanne osoittaa, että Ferrarin jarruvuotojen palauttamat muistutukset vuosina 2021 ja 2022 olivat vain väliaikainen toimenpide ja sallivat Ferrarin jatkaa tuhansien ajoneuvojen myyntiä jarrujärjestelmillä. Autojen puutteet.
Kantajien tekemässä valituksessa väitetään, että ainoa ratkaisu oli viallinen pääsylinteri korvata vuoto löydettynä. Valitus vaatii Ferraria korvaamaan omistajille julkistamatonta määrää. "Ferrari oli laillisesti velvollinen paljastamaan jarruvika, tunnettu turvallisuusvirhe, mutta yritys ei tehnyt niin", valituksen mukaan.
19. maaliskuuta julkaistussa lausunnossa Ferrari ei vastannut nimenomaan oikeusjuttuun, mutta sanoi, että sen "pääasiallinen prioriteetti" oli kuljettajiensa turvallisuus ja hyvinvointi. Ferrari lisäsi: "Olemme aina toimineet tiukkojen turvallisuusohjeiden mukaisesti varmistaaksemme, että ajoneuvomme täyttävät aina homologisaatiovaatimukset."
Oikeudenkäyntiä johtaa Iliya Nechev, Kalifornian San Marcos, asukas, joka osti vuoden 2010 Ferrari 458 Italian vuonna 2020. Nechev sanoi, että hänellä oli "melkein onnettomuus useita kertoja" viallisen jarrujärjestelmän takia, mutta jälleenmyyjä sanoi, että tämä oli "normaalia" ja hänen pitäisi "vain tottua siihen". Hän sanoi, että hän ei olisi ostanut Ferraria, jos hän olisi tiennyt ongelmista ennen ostamista.
Ferrari muistaa jarrujärjestelmät useissa maissa, mukaan lukien Yhdysvallat ja Kiina lokakuussa 2021 alkaen. Yhdysvalloissa käynnistetty palautus kattaa useita malleja, mukaan lukien viimeisen kahden vuosikymmenen aikana tuotetut 458 ja 488.
Viestin aika: Maaliskuu 25-2024