Jotkut autonomistajat haastavat Ferrarin oikeuteen Yhdysvalloissa väittäen, että italialainen luksusurheiluautojen valmistaja ei onnistunut korjaamaan ajoneuvon vikaa, joka olisi voinut aiheuttaa sen, että ajoneuvo olisi osittain tai kokonaan menettänyt jarrutustehonsa, ulkomaiset tiedotusvälineet raportoivat.
San Diegon liittovaltion tuomioistuimessa 18. maaliskuuta nostettu ryhmäkanne osoittaa, että Ferrarin takaisinkutsut jarrunestevuodoista vuosina 2021 ja 2022 olivat vain väliaikainen toimenpide ja antoivat Ferrarille mahdollisuuden jatkaa tuhansien jarrujärjestelmällä varustettujen ajoneuvojen myyntiä. Vikoja autoissa.
Kantajien tekemässä valituksessa väitetään, että ainoa ratkaisu oli vaihtaa viallinen pääsylinteri, kun vuoto havaittiin. Valitus vaatii Ferraria korvaamaan omistajille julkistamattoman summan. "Ferrarilla oli laillinen velvollisuus paljastaa jarruvika, tunnettu turvallisuusvika, mutta yhtiö ei tehnyt niin", valituksen mukaan.
Maaliskuun 19. päivänä julkaistussa lausunnossa Ferrari ei vastannut nimenomaisesti kanteeseen, mutta sanoi, että sen "ensisijainen prioriteetti" oli kuljettajiensa turvallisuus ja hyvinvointi. Ferrari lisäsi: "Olemme aina toimineet tiukkojen turvallisuusohjeiden mukaisesti varmistaaksemme, että ajoneuvomme täyttävät aina hyväksymisvaatimukset."
Oikeudenkäyntiä johtaa Iliya Nechev, San Marcosissa Kaliforniassa asuva asukas, joka osti vuoden 2010 Ferrari 458 Italian vuonna 2020. Nechev sanoi, että hän "jousi melkein onnettomuuteen useita kertoja" viallisen jarrujärjestelmän vuoksi, mutta jälleenmyyjä sanoi, että tämä oli " normaalia" ja hänen pitäisi "vain tottua siihen". Hän sanoi, ettei olisi ostanut Ferraria, jos olisi tiennyt ongelmista ennen ostamista.
Ferrari vetää takaisin jarrujärjestelmät useissa maissa, mukaan lukien Yhdysvalloissa ja Kiinassa lokakuusta 2021 alkaen. Yhdysvalloissa käynnistetty takaisinveto kattaa useita malleja, mukaan lukien kahden viime vuosikymmenen aikana valmistetut 458 ja 488.
Postitusaika: 25.3.2024