Sähköautojen myynti kasvoi, Thaimaan automarkkinat laskevat

Tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana Toyota pysyi Thaimaan myydyimpänä automerkkinä. Mallikohtaisesti Toyota Hilux -mallien myynti oli ensimmäisellä sijalla 57 111 yksikköä, mikä on 32,9 % vähemmän kuin edellisenä vuonna; Isuzu D-Max -mallien myynti oli toisella sijalla 51 280 yksikköä, mikä on 48,2 % vähemmän kuin edellisenä vuonna; Toyota Yaris ATIV -mallien myynti oli kolmantena 34 493 yksikköä, mikä on 9,1 % vähemmän kuin edellisenä vuonna.

2. BYD Dolphinin myynti kasvaa
Sitä vastoinBYD Dolphinn myynti kasvoi 325,4 % ja 2035,8 % edellisvuodesta.

Tuotannon osalta Thaimaan autotuotanto laski elokuussa tänä vuonna 20,6 % edellisvuodesta 119 680 yksikköön, kun taas kumulatiivinen tuotanto tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana laski 17,7 % edellisvuodesta 1 005 749 yksikköön. Thaimaa on kuitenkin edelleen Kaakkois-Aasian suurin autovalmistaja.
Autojen vientimäärän osalta Thaimaan autojen vientimäärä laski elokuussa tänä vuonna hieman 1,7 % edellisvuodesta 86 066 yksikköön, kun taas kumulatiivinen vientimäärä tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana laski hieman 4,9 % edellisvuodesta 688 633 yksikköön.

Thaimaan automarkkinat laskevat sähköautojen myynnin kasvaessa
Thaimaan teollisuusliiton (FTI) julkaisemat viimeisimmät tukkumyyntitilastot osoittavat, että Thaimaan uusien autojen markkinat jatkavat laskuaan. Uusien autojen myynti laski 25 % elokuussa 2023, ja uusien autojen kokonaismyynti putosi 45 190 yksikköön, mikä on jyrkkä lasku viime vuoden vastaavan kuukauden 60 234 yksiköstä. Lasku heijastaa Thaimaan autoteollisuuden laajempia haasteita, sillä se on nyt Kaakkois-Aasian kolmanneksi suurin automarkkina-alue Indonesian ja Malesian jälkeen.

Vuoden 2023 kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana Thaimaan automyynti laski jyrkästi 524 780 yksiköstä vuoden 2022 vastaavana ajanjaksona 399 611 yksikköön, mikä on 23,9 % laskua edellisvuoteen verrattuna. Myynnin lasku voidaan selittää useilla tekijöillä, kuten taloudellisella epävarmuudella, kuluttajien mieltymysten muutoksilla ja sähköajoneuvovalmistajien lisääntyvällä kilpailulla. Markkinatilanne muuttuu nopeasti, kun perinteiset autonvalmistajat painiskelevat näiden haasteiden kanssa.

Yksittäisiä malleja tarkasteltaessa Toyota Hilux on edelleen Thaimaan myydyin auto 57 111 yksikköä. Luku kuitenkin laski 32,9 % edellisvuodesta. Isuzu D-Max seurasi tiiviisti perässä 51 280 yksikön myynnillä, mikä on merkittävämpi 48,2 %:n lasku. Samaan aikaan Toyota Yaris ATIV oli kolmantena 34 493 yksikön myynnillä, mikä on suhteellisen lievä 9,1 %:n lasku. Luvut korostavat vakiintuneiden merkkien vaikeuksia säilyttää markkinaosuutensa muuttuvien kuluttajatottumusten keskellä.

Perinteisten polttomoottoriajoneuvojen myynnin laskun jyrkässä ristiriidassa sähköajoneuvojen segmentin kanssa on käynnissä merkittävä kasvu. Esimerkiksi BYD Dolphinin myynti kasvoi hämmästyttävät 325,4 % edellisvuodesta. Trendi viittaa laajempaan muutokseen kuluttajien kiinnostuksessa sähkö- ja hybridiajoneuvoihin, mitä vauhdittavat lisääntynyt ympäristötietoisuus ja hallituksen kannustimet. Kiinalaiset autonvalmistajat, kuten BYD, GAC Ion, Hozon Motor ja Great Wall Motor, ovat investoineet voimakkaasti uusien tehtaiden rakentamiseen Thaimaahan täyssähkö- ja hybridiajoneuvojen tuotantoa varten.

Thaimaan hallitus on myös ryhtynyt aktiivisiin toimiin sähköajoneuvomarkkinoiden elvyttämiseksi. Aiemmin tänä vuonna yhtiö ilmoitti uusista kannustimista, joilla pyritään lisäämään täyssähköisten hyötyajoneuvojen, kuten kuorma-autojen ja linja-autojen, myyntiä. Näiden aloitteiden tavoitteena on kannustaa paikallisten sähköajoneuvojen tuotannon ja toimitusketjujen kehittämistä, mikä tekisi Thaimaasta potentiaalisen sähköajoneuvojen valmistuksen keskuksen Kaakkois-Aasiassa. Osana tätä pyrkimystä suuret autoyhtiöt, kuten Toyota Motor Corp ja Isuzu Motors, suunnittelevat täyssähköisten lava-autojen lanseerausta Thaimaassa ensi vuonna markkinoiden monipuolistamiseksi entisestään.

3.EDAUTO GROUP pysyy markkinoiden vauhdissa
Tässä muuttuvassa ympäristössä yritykset, kuten EDAUTO GROUP, ovat hyvässä asemassa hyödyntämään energiatehokkaiden ajoneuvojen kasvavaa kysyntää. EDAUTO GROUP keskittyy autojen vientikauppaan ja uusiin kiinalaisiin tuotteisiin. Yrityksellä on ensi käden toimittaja energiatehokkaissa ajoneuvoissa, ja se tarjoaa laajan valikoiman malleja edulliseen hintaan laadusta tinkimättä. Sitoutumisellaan innovaatioihin ja kestävään kehitykseen EDAUTO GROUP on perustanut oman autotehtaan Azerbaidžaniin, minkä ansiosta se pystyy vastaamaan uusien energiatehokkaiden ajoneuvojen kasvavaan kysyntään eri markkinoilla.

Vuonna 2023 EDAUTO GROUP suunnittelee vievänsä yli 5 000 uutta energiatehokasta ajoneuvoa Lähi-idän maihin ja Venäjälle, mikä heijastaa sen strategista keskittymistä kansainvälisten markkinoiden laajentamiseen. Maailmanlaajuisen autoteollisuuden siirtyessä kohti sähköistymistä EDAUTO GROUPin painotus laatuun ja kohtuuhintaisuuteen on tehnyt siitä keskeisen toimijan muuttuvilla autoteollisuuden markkinoilla. Yhtiö on sitoutunut toimittamaan korkealaatuisia energiatehokkaita ajoneuvoja, jotka vastaavat kasvaviin kuluttajien mieltymyksiin kestävien kuljetusvaihtoehtojen suhteen, ja vahvistamaan entisestään asemaansa alalla.
4. Uudet energialähteet ovat väistämätön trendi
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka Thaimaan perinteiset automarkkinat kohtaavat merkittäviä haasteita, sähköajoneuvojen nousu on tuonut uusia mahdollisuuksia kasvulle ja innovaatioille. Thaimaan autoteollisuuden maisema muuttuu kuluttajien mieltymysten muuttuessa ja hallituksen politiikan kehittyessä. Yritykset, kuten EDAUTO GROUP, ovat tämän muutoksen eturintamassa ja käyttävät energia-ajoneuvojen asiantuntemustaan ​​vastatakseen nopeasti muuttuviin markkinoiden vaatimuksiin. Jatkuvien investointien ja strategisten aloitteiden myötä Thaimaan automarkkinoiden tulevaisuus on todennäköisesti sähköinen.