Globaali markkinabuumi: uusien energialähteiden suosio Kiinassa
Viime vuosina kiinalaisten suorituskykyuudet energialähteet ajoneuvot...ssaGlobaalit markkinat ovat olleet hämmästyttävät, erityisesti Kaakkois-Aasiassa, Euroopassa ja Etelä-Amerikassa, missä kuluttajat ovat innostuneita kiinalaisista tuotemerkeistä. Thaimaassa ja Singaporessa kuluttajat jonottavat yön yli ostaakseen uuden energianlähteen omaavan kiinalaisen ajoneuvon; Euroopassa BYD:n myynti ylitti huhtikuussa ensimmäistä kertaa Teslan myynnin, mikä osoittaa vahvaa markkinakilpailukykyä; ja Brasiliassa kiinalaismerkkisten autojen myyntiliikkeet ovat täynnä ihmisiä, ja myyntihenkisiä kohtauksia nähdään usein.
Kiinan autovalmistajien liiton mukaan Kiinan uusien energialähteiden vienti saavuttaa 1,203 miljoonaa vuonna 2023, mikä on 77,6 %:n vuotuinen kasvu. Tämän luvun odotetaan kasvavan edelleen 1,284 miljoonaan vuonna 2024, mikä on 6,7 %:n kasvu. Kiinan autovalmistajien liiton varatoimitusjohtaja ja pääsihteeri Fu Bingfeng sanoi, että Kiinan uudet energialähteet ovat kasvaneet tyhjästä joksikin, pienestä suureksi, ja ne ovat onnistuneesti muuttaneet edelläkävijän etunsa alan johtavaksi eduksi edistäen älykkäiden verkottuneiden uusien energialähteiden maailmanlaajuista kehitystä.
Moniulotteinen kehitysaskel: teknologian, politiikan ja markkinoiden resonanssi
Kiinalaisten uusien energialähteiden myynti ulkomailla ei ole sattumaa, vaan useiden tekijöiden yhteisvaikutuksen tulosta. Ensinnäkin kiinalaiset autonvalmistajat ovat saavuttaneet läpimurtoja ydinteknologioissa, erityisesti ladattavien hybridiautojen alalla, ja myynti on jatkanut kasvuaan. Toiseksi kiinalaiset uudet energialähteet ovat erittäin kustannustehokkaita maailman suurimman uusien energialähteiden teollisuusketjun ansiosta, ja osien kustannukset ovat laskeneet huomattavasti. Lisäksi kiinalaisten autonvalmistajien teknologinen kertyminen uusien energialähteiden alalla ylittää huomattavasti ulkomaisten kilpailijoiden tason, minkä ansiosta kiinalaiset tuotemerkit myyvät edelleen hyvin ulkomaisilla markkinoilla, ja myynti on jopa ohittanut perinteiset autojätit, kuten Toyota ja Volkswagen.
Myös poliittinen tuki on tärkeä tekijä kiinalaisten uusien energialähteiden viennin edistämisessä ulkomaille. Vuonna 2024 kauppaministeriö ja yhdeksän muuta ministeriötä julkaisivat yhdessä "Lausuntoja uusien energialähteiden kauppayhteistyön terveen kehityksen tukemisesta", jotka tarjosivat moniulotteista tukea uusien energialähteiden ajoneuvoteollisuudelle, mukaan lukien kansainvälisen liiketoimintakyvyn parantaminen, kansainvälisen logistiikkajärjestelmän parantaminen ja taloudellisen tuen vahvistaminen. Näiden politiikkojen toteuttaminen on antanut vahvat takeet kiinalaisten uusien energialähteiden viennille ulkomaille.
Strateginen päivitys "tuoteviennistä" "paikalliseen valmistukseen"
Markkinoiden kysynnän kasvaessa myös kiinalaisten autonvalmistajien ulkomaantoiminnan tapa muuttuu hiljaa. Aiemmasta tuotekeskeisestä kaupankäyntimallista on vähitellen siirrytty paikalliseen tuotantoon ja yhteisyrityksiin. Changan Automobile on perustanut ensimmäisen ulkomaisen uuden energian ajoneuvotehtaansa Thaimaahan, ja BYD:n henkilöautotehdas Kambodžassa on aloittamassa tuotantoa. Lisäksi Yutong avaa ensimmäisen ulkomaisen uuden energian hyötyajoneuvotehtaansa joulukuussa 2024, mikä osoittaa, että kiinalaiset autonvalmistajat syventävät asemaansa globaaleilla markkinoilla.
Brändinrakennuksen ja markkinointimallien osalta kiinalaiset autonvalmistajat tutkivat aktiivisesti myös lokalisointistrategioita. Joustavan liiketoimintamallinsa avulla Xpeng Motors on nopeasti kattanut yli 90 % Euroopan markkinoista ja voittanut myyntimestarin keski- ja huippuluokan täyssähköajoneuvojen markkinoilla. Samaan aikaan myös varaosavalmistajat ja palveluntarjoajat ovat aloittaneet ulkomaanmatkansa. CATL, Honeycomb Energy ja muut yritykset ovat rakentaneet tehtaita ulkomaille, ja myös latauspaalujen valmistajat ottavat aktiivisesti käyttöön paikallisia palveluita.
Kiinan sähköautoliitto 100 -yhdistyksen varapuheenjohtaja Zhang Yongwei sanoi, että tulevaisuudessa kiinalaisten autonvalmistajien on lisättävä tuotantoa markkinoille, tehtävä yhteistyötä paikallisten yritysten kanssa yhteisyrityksissä ja toteutettava uusi "sinä olet minä, minulla olet sinä" -malli edistääkseen uusien energia-ajoneuvojen kansainvälistä kehitystä. Vuosi 2025 on avainvuosi Kiinan uusien energia-ajoneuvojen "uudelle kansainväliselle kehitykselle", ja autonvalmistajien on käytettävä edistynyttä valmistusta ja tuotteita palvellakseen globaaleja markkinoita.
Lyhyesti sanottuna Kiinan uusien energialähteiden laajentuminen ulkomaille on aloittamassa kultakauttaan. Teknologian, politiikan ja markkinoiden moniulotteisen resonanssin myötä kiinalaiset autovalmistajat jatkavat uusien lukujen kirjoittamista globaaleille markkinoille.
Sähköposti:edautogroup@hotmail.com
Puhelin / WhatsApp:+8613299020000
Julkaisun aika: 09.07.2025