Kansallinen rautatie aloitti 19. marraskuuta 2023 autojen litiumioniakkujen koekäytön "kahdessa maakunnassa ja yhdessä kaupungissa" Sichuanissa, Guizhoussa ja Chongqingissa, mikä on tärkeä virstanpylväs maani liikennealalla. Tämä uraauurtava siirto, johon osallistuivat johtavat yritykset, kuten CATL ja BYD Fudi Battery, on kriittinen hetki maani rautatieliikenteen kehityksessä. Aiemmin autojen litiumioniakkujen rautatiekuljetuksia ei ollut vielä rakennettu. Tämä koekäyttö on "nollaläpimurto" ja avaa virallisesti uuden rautatieliikenteen mallin.
Autojen litiumioniakkujen rautatiekuljetusten käyttöönotto ei ole vain logistinen edistysaskel, vaan myös strateginen askel akkukuljetusten tehokkuuden ja kustannustehokkuuden parantamiseksi. Kansainvälisessä kilpailussa näiden akkujen rautatiekuljetusmahdollisuus on ratkaisevan tärkeää, koska se täydentää olemassa olevia kuljetusmuotoja, kuten rautatie-meri- ja rautatie-rautatiekuljetuksia. Tämän multimodaalisen kuljetuslähestymistavan odotetaan parantavan huomattavasti litiumioniakkujen vientikilpailukykyä, sillä niitä pidetään yhä enemmän "uuden kolmen" - sähköajoneuvojen, uusiutuvan energian varastoinnin ja edistyneen akkuteknologian - kulmakivenä.
Litium-akut käyttävät elektrodimateriaaleina litiummetallia tai litiumseoksia ja elektrolyytteinä vedettömiä elektrolyyttiliuoksia, ja niistä on tullut maailmanlaajuisesti ensisijainen energian varastointiratkaisu. Sen kehitys voidaan jäljittää 1900-luvun alkuun, ja se edistyi merkittävästi litiumioniakkujen ensimmäisten ilmestymisen jälkeen 1970-luvulla. Nykyään litium-akut jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan: litiummetalliakkuihin ja litiumioniakkuihin. Jälkimmäiset eivät sisällä metallista litiumia ja ovat ladattavia, ja ne ovat suosittuja erinomaisten suorituskykyominaisuuksiensa ansiosta.
Yksi litiumakkujen vakuuttavimmista eduista on niiden korkea energiatiheys, joka on noin kuusi-seitsemän kertaa perinteisiin lyijyakkuihin verrattuna. Tämä ominaisuus tekee niistä erityisen sopivia sovelluksiin, jotka vaativat kevyitä ja kannettavia energiaratkaisuja, kuten sähköajoneuvoihin ja kannettaviin elektronisiin laitteisiin. Lisäksi litiumakuilla on pitkä käyttöikä, tyypillisesti yli kuusi vuotta, ja korkea nimellisjännite, yksittäisen kennon käyttöjännitteen ollessa 3,7 V tai 3,2 V. Sen korkea tehonkestokyky mahdollistaa nopean kiihtyvyyden, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan vaativiin sovelluksiin.
Litiumakkujen itsepurkautumisnopeus on alhainen, tyypillisesti alle 1 % kuukaudessa, mikä lisää niiden houkuttelevuutta entisestään. Tämä ominaisuus varmistaa energian säilymisen pitkään, mikä tekee niistä luotettavan valinnan kuluttaja- ja teollisuussovelluksiin. Maailman siirtyessä yhä enemmän kestävien energiaratkaisujen puoleen litiumakkujen edut tekevät niistä keskeisen tekijän siirtymisessä vihreämpään tulevaisuuteen.
Kiinassa uusien energiateknologioiden soveltaminen ulottuu autoteollisuuden ulkopuolelle. Litiumioniakkujen raideliikenteen onnistunut kokeilu korostaa Kiinan sitoutumista uusiutuvan energian ratkaisujen integrointiin kaikkiin liikennemuotoihin. Tämä muutos ei ainoastaan paranna akkulogistiikan tehokkuutta, vaan se sopii myös Kiinan laajempiin tavoitteisiin hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ja kestävän kehityksen edistämiseksi.
Maailmanlaajuisen yhteisön pyrkiessä ratkaisemaan ilmastonmuutoksen ja ympäristön tilan heikkenemisen aiheuttamia haasteita, litium-akkujen käyttöönotto ja tehokkaiden liikennejärjestelmien rakentaminen näiden energian varastointiratkaisujen mahdollistamiseksi on tärkeä askel kohti vihreämpää maailmaa. Kansallisen rautatieyhtiön ja johtavan akkuvalmistajan yhteistyö ilmentää Kiinan innovatiivista henkeä, joka ajaa maan siirtymistä kestävään energiaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen litiumioniakkujen koekäyttö Kiinan rautatiejärjestelmässä on merkittävä edistysaskel maan energiaympäristössä. Hyödyntämällä litiumakkujen etuja ja parantamalla kuljetuslogistiikkaa Kiinan odotetaan vahvistavan asemaansa maailman energiamarkkinoilla ja samalla edistävän kestävämpää tulevaisuutta. Maailman siirtyessä kohti vihreämpiä energiaratkaisuja litiumakkujen integroinnilla eri aloille, mukaan lukien rautateille, on keskeinen rooli puhtaamman ja tehokkaamman energiaekosysteemin muokkaamisessa.
Julkaisun aika: 21.11.2024