Kalifornian senaatti Scott Wiener esitteli lainsäädännön, jonka mukaan autovalmistajat asentaisivat laitteet autoihin, jotka rajoittaisivat ajoneuvojen huippunopeuden 10 mailia tunnissa, laillisen nopeusrajoituksen, Bloomberg kertoi. Hän sanoi, että muutto parantaa yleistä turvallisuutta ja vähentäisi ylinopeuden aiheuttamien onnettomuuksien ja kuolemien lukumäärää. Bloombergin New Energy Resources Finance Summit -tapahtumassa 31. tammikuuta senaattori Scott Wiener, San Franciscon demokraatti, sanoi: ”Auton nopeus on liian nopea. Yli 4000 kalifornialaista kuoli auto -onnettomuuksissa vuonna 2022, mikä on 22 prosentin lisäys vuoteen 2019. ” Hän lisäsi: ”Tämä ei ole normaalia. Muilla rikkailla mailla ei ole tätä ongelmaa. "
Scott Winer esitteli viime viikolla lakiesityksen, jonka mukaan hän tekisi Galafoniasta maan ensimmäisestä osavaltiosta, joka vaatii autonvalmistajia lisäämään nopeusrajoituksia vuoteen 2027 mennessä. "Kalifornian tulisi johtaa tähän." Scott Winer kertoi. Lisäksi Euroopan unioni valtuutetaan tekniikan käytön kaikissa myöhemmin tänä vuonna myydyissä ajoneuvoissa, ja jotkut Yhdysvaltojen paikallishallinnot, kuten Ventura County, Kalifornia, ovat nyt vaatineet laivastonsa käyttämään tekniikkaa. Ehdotus osoittaa jälleen kerran, että Kalifornian lainsäätäjät eivät pelkää käyttää valtion valtuuksia julkisen politiikan tavoitteiden saavuttamiseksi. Vaikka Kalifornia tunnetaan innovatiivisista määräyksistään, kuten suunnitelmasta uusien bensiinikäyttöisten autojen myynnin kieltämiseksi vuoteen 2035 mennessä, konservatiiviset kriitikot näkevät ne liian drakonisina, katsomalla Kaliforniaa "lastenhoitajana", jossa lainsäätäjät ylittävät.
Viestin aika: helmikuu 19-2024