Vuoden 2024 Denza D9 julkistettiin virallisesti eilen. Yhteensä 8 mallia on lanseerattu, mukaan lukien DM-i plug-in -hybridiversio ja EV puhdas sähköversio. DM-i-version hintahaarukka on 339 800-449 800 yuania, ja sähkökäyttöisen sähköauton hintaluokka on 339 800 - 449 800 yuania. Se on 379 800-469 800 yuania. Lisäksi Denza julkisti virallisesti Denza D9 -nelipaikkaisen premium-version, jonka hinta on 600 600 yuania, ja se toimitetaan toisella vuosineljänneksellä.
Vanhoille käyttäjille Denza lanseerasi virallisesti 30 000 yuanin korvaustuen, VIP-palveluoikeuksien siirron, 10 000 yuanin lisäostotuen, 2 000 yuanin laajennetun takuun tuen, 4 000 yuanin kvanttisuojakalvotuen ja muun kiitollisuuden palautteen.
Ulkonäöltään vuoden 2024 Denza D9 on periaatteessa sama kuin nykyinen malli. Se ottaa käyttöön "π-Motion" potentiaalisen energian esteettisen suunnittelukonseptin. Erityisesti etupuoli näyttää erittäin vaikuttavalta, kun taas puhdas sähköversio ja hybridiversio omaksuvat erilaisia tyylejä. Portin muoto. Lisäksi uudessa autossa on uusi kirkkaan violetti ulkoväri, mikä tekee siitä ylemmän ja tyylikkäämmän.
Auton takaosassa uusi auto on suhteellisen neliön muotoinen ja siinä on läpivientityyppinen takavaloryhmä, jonka virallinen nimi on "Time Travel Star Feather Taillight", joka on hyvin tunnistettavissa yöllä valaistuna. Korin sivulta katsottuna Denza D9 on vakiomuotoinen MPV, korkea runko ja erittäin sileä katto. D-pilarin hopeaverhoilu lisää myös muotia ajoneuvoon. Korin koon suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 5250/1960/1920mm, ja akseliväli on 3110mm.
Sisätiloissa uuden auton muotoilu jatkaa myös nykyistä muotoilua ja valikoimaan on lisätty uusia Kuangda Mi -sisävärejä. Lisäksi nahkainen ohjauspyörä on päivitetty ja monitoimipainikkeet vaihdettu fyysisiksi painikkeiksi, mikä tekee käytöstä mukavampaa.
Lisäksi uutta autoa on päivitetty myös sisustuksen ja ajoneuvojärjestelmien osalta. Lisätty uudet eturivin sähköiset imuovet, keskirivin pieni pöytä ja keskirivin istuinfyysiset painikkeet. Samaan aikaan jääkaappi päivitetään tehokkaampaan kompressoriversioon, joka tukee -6℃~50℃ säädettävää jäähdytystä ja lämmitystä ja jossa on myös sähköinen teleskooppi. , 12 tunnin viivästetty virrankatkaisu ja muita monipuolisia toimintoja.
Älykkyyden suhteen uudessa autossa varustettu Denza Linkin huippuälykäs interaktiivinen ohjaamo on kehittynyt 9-näytön liitännäksi, jonka älykäs äänivaste kaikissa kohtauksissa saavuttaa millisekuntitason ja tukee jatkuvaa dialogia kaikissa kohtauksissa. Samaan aikaan uudessa autossa on myös Denza Pilot L2+ älykäs ajoapujärjestelmä, jossa on kaistanavigointi, kauko-ohjattu pysäköinti ja muita toimintoja.
Mukavuuden kannalta vuoden 2024 Denza D9 on varustettu Yunnan-C:n älykkäällä vaimennuskorin ohjausjärjestelmällä, joka sovittaa automaattisesti erilaisia vaimennusta eri tieolosuhteissa. Mukavuus- ja urheilutilat ovat saatavilla, ja kolme vaihdetta, vahva, kohtalainen ja heikko, ovat säädettävissä. Se voi merkittävästi vaimentaa kaarreajoa nopeustöyssyissä ja epätasaisilla teillä ottaen huomioon sekä mukavuuden että hallittavuuden.
Tehon suhteen DM-i-versio on varustettu SnapCloud-pistokehybridillä, joka on omistettu 1,5 T turboahdetulla moottorilla, jonka kokonaisteho on 299 kW. Täyssähkökäyttöinen toiminta-alue on saatavana neljänä versiona: 98km/190km/180km ja 175km (NEDC-käyttöolosuhteet). Suurin kattava toimintasäde on 1050 km. . EV puhtaasti sähköiset mallit jaetaan kaksi- ja nelivetoisiin malleihin. Yksimoottorisen kaksipyörävetoisen version maksimiteho on 230 kW ja kaksimoottorisen nelivetoisen version maksimiteho on 275 kW. Se on varustettu 103 asteen akulla, ja se on varustettu myös maailman ensimmäisellä kaksoispistoolisella akulla, joka voi ladata 15 sekuntia. Se voi täydentää energiaa 230 km:lle minuuteissa, ja CLTC:n toimintasäde on 600 km ja 620 km.
Postitusaika: 09.03.2024