BYDpaljastaa virallisesti "maailman ensimmäisen syntymäpaikan"ladattava hybridiajoneuvo"
Maailman ensimmäisen ladattavan hybridiauton syntymäpaikan paljastustilaisuus pidettiin virallisesti BYD Xi'anin huipputeknologian teollisuusalueella 24. toukokuuta. Kotimaisen ladattavan hybriditeknologian edelläkävijänä ja toteuttajana BYD:n ensimmäinen ladattava hybridiauto valmistettiin virallisesti massatuotantona Xi'anissa vuonna 2008, joten Xi'anin huipputeknologian teollisuusalue on erittäin tärkeä BYD:n tuotantokeskukselle.
"Maailman ensimmäisen ladattavan hybridiauton syntymäpaikka" -muistolaatan kokonaisuus on numeron "1" muotoinen, mikä ei ainoastaan osoita, että tämä on paikka, jossa ensimmäinen BYD:n ladattava hybridimalli syntyi, vaan myös heijastaa BYD:n tutkimus- ja kehitystyötä. Pyrimme tuotannossa ja myynnissä alan johtajaksi, omistamaan kuluttajille enemmän ja parempia teknologioita ja vakiinnuttamaan BYD:n jalansijaa autoteollisuudessa maailmanlaajuisesti.
Maailman ensimmäinen ladattava hybridiauto, BYD F3DM, valmistettiin massatuotannossa Xi'anin BYD High-tech Industrial Parkissa jo joulukuussa 2008. Tässä mallissa käytetty DM (Dual Mode) -kaksoistilateknologia oli virallisesti edelläkävijä autojen sähköpohjaisessa hybriditeknologiassa ja lanseerasi sekä toteutti ajotavan "lyhyiden matkojen sähkökäyttö ja pitkien matkojen öljykäyttö". Tätä innovatiivista konseptia saatettiin kritisoida aikoinaan, mutta nyt näyttää siltä, että BYD:n idea on ehdottomasti edistyksellinen ja johtava. Tämä ei ole vain läpimurto teknisissä esteissä, vaan myös rikkoo ammattimaisten latausasemien rajoituksia, mahdollistaen polttoaineen ja puhtaan käytön. Sähkön ja sähkön integrointi tuo kuluttajille yhä mielenkiintoisemman ajokokemuksen ja tehon.
Kun tarkastellaan BYD:n kehityshistoriaa, ei ole vaikea nähdä, että maailman ensimmäisenä ladattavaa hybriditeknologiaa kehittäneenä yrityksenä BYD astui autoteollisuuteen vuonna 2003 ja oli ensimmäinen, joka ymmärsi, että monipuoliset tehoyhdistelmät edistäisivät koko autoteollisuuden nopeaa kehitystä, joten aloitimme hybridimallien tutkimuksen ja kehityksen.
Neljän sukupolven teknologisen hienostumisen ja innovaatioiden jälkeen BYD on luottanut tuotteidensa vakauteen ja ylivoimaisuuteen vakiinnuttaakseen ladattavan hybriditeknologian valtavirran aseman hybridivoiman alalla. Olivatpa kyseessä sitten kotimaan markkinat tai kansainväliset markkinat, kunhan BYD on varmasti nähtävissä hybriditeknologian saralla.
Juuri tällaisen teknologian ja tuotteiden ansiosta BYD:n ladattavien hybridimallien myynti kasvoi 30-kertaisesti vain kolmessa vuodessa vuosina 2020–2023, 48 000 ajoneuvosta vuonna 2020 1,43 miljoonaan ajoneuvoon vuonna 2023. Nykyään BYD:n ladattavat hybridimallit ovat maailman myydyimpiä, ja sen markkinaosuus Kiinassa on noussut 50 prosenttiin. Tämä tarkoittaa, että jokaista kahta Kiinan markkinoilla myytyä ladattavaa hybridiautoa kohden yksi on BYD:n.
Vaikka BYD on saavuttanut vaikuttavia tuloksia, uusien teknologioiden tutkimus ja kehitys ei ole pysähtynyt lainkaan. Tässä paljastustilaisuudessa BYD paljasti epäsuorasti myös joitain uutisia. 28. toukokuuta BYD:n viidennen sukupolven DM The -teknologia julkaistaan Xi'anissa. Tämä teknologia asettaa jälleen uuden ennätyksen alhaisessa polttoaineenkulutuksessa. Samalla ajoneuvon tehoa ja suorituskykyä parannetaan entisestään, mikä jälleen kerran horjuttaa kuluttajien käsitystä perinteisistä polttoaineajoneuvoista.
Tällä hetkellä viidennen sukupolven DM-teknologia on vielä luottamuksellinen. Odotamme myös innolla tämän teknologian virallista julkaisua, jotta voimme tuoda kuluttajille lisää hyviä tuotteita. Odotamme innolla uuden teknologian lanseerauskonferenssia Xi'anissa 28. toukokuuta. Baari.
Julkaisun aika: 29.5.2024