BYDpaljastaa virallisesti "maailman ensimmäisen syntymäpaikanladattava hybridiauto"
BYD Xi'an High-tech Industrial Parkissa pidettiin virallisesti 24. toukokuuta "Maailman ensimmäisen plug-in hybridi-ajoneuvon syntymäpaikka" paljastusseremonia.Kotimaisen plug-in-hybriditeknologian edelläkävijänä ja harjoittajana BYD:n ensimmäinen pistokehybridiauto valmistettiin virallisesti massatuotantona Xi'anissa vuonna 2008, joten Xi'anin korkean teknologian teollisuuspuisto on erittäin tärkeä BYD:n tuotantopohjalle.
"Maailman ensimmäisen pistokehybridiauton syntymäpaikka" -muistolaatta näyttää numeron "1" muodon, mikä ei ainoastaan osoita, että tämä on paikka, jossa ensimmäinen BYD-pistokehybridimalli syntyi, vaan myös kuvastaa BYD:n tutkimus- ja kehitystyötä., tuotannon ja myynnin, pyrimme olemaan alan johtaja, omistamalla enemmän ja parempia teknologioita kuluttajille ja perustamalla BYD:n autoteollisuuden piirin globaalilla alalla.
Jo joulukuussa 2008 Xi'anin BYD High-tech Industrial Parkissa valmistettiin massatuotantona maailman ensimmäinen pistokehybridiauto, BYD F3DM.Tähän malliin varustettu DM (Dual Mode) -kaksoistilatekniikka oli virallisesti edelläkävijä autojen sähköpohjaisen hybriditekniikan tielle ja lanseerasi ja toteutti "lyhyen matkan sähkönkäytön ja pitkän matkan öljynkäytön" ajotavan.Tällaista innovatiivista konseptia saatettiin silloin kritisoida, mutta nyt näyttää siltä, että BYD:n idea on ehdottomasti edistynyt ja johtava.Tämä ei ole vain läpimurto teknisissä esteissä, vaan myös rikkoo ammattilatausasemia koskevat rajoitukset mahdollistaen polttoaineen ja puhtaan Sähkön ja sähkön yhdistäminen tuo kuluttajille entistä mielenkiintoisemman ajokokemuksen ja tehon suorituskyvyn.
BYD:n kehityshistoriaa taaksepäin tarkasteltaessa ei ole vaikea nähdä, että maailman ensimmäisenä ladattavaa hybriditeknologiaa kehittäneenä yrityksenä BYD tuli autoteollisuuteen vuonna 2003 ja huomasi ensimmäisenä, että monipuoliset tehoyhdistelmät edistäisivät autoteollisuuden nopeaa kehitystä. koko autoteollisuudessa., joten aloitimme hybridimallien tutkimuksen ja kehittämisen.
Neljän sukupolven teknologisen jalostuksen ja innovaation jälkeen BYD on myös luottanut tuotteidensa vakauteen ja ylivoimaisuuteen vahvistaakseen pistokehybriditeknologian valtavirran hybridivoiman alalla.Olipa kyseessä kotimaan tai kansainväliset markkinat, niin kauan kuin Hybriditeknologian suhteen BYD on varmasti nähtävissä.
Juuri tällaisen tekniikan ja tuotteiden ansiosta BYD:n ladattavien hybridimallien myynti kasvoi 30-kertaiseksi vain kolmessa vuodessa vuodesta 2020 vuoteen 2023: 48 000 ajoneuvosta vuonna 2020 1,43 miljoonaan ajoneuvoon vuonna 2023. Nykyään BYD:n ladattavat hybridimallit ovat parhaimmillaan. myynnin kärjessä maailmassa, ja sen osuus Kiinassa on noussut 50 prosenttiin.Tämä tarkoittaa, että jokaista kahta Kiinan markkinoilla myytyä pistokehybridiautoa kohden yksi on BYD.
Vaikka BYD on saavuttanut niin vaikuttavia tuloksia, uusien teknologioiden tutkimus ja kehittäminen ei ole pysähtynyt ollenkaan.Tässä paljastusseremoniassa BYD paljasti myös epäsuorasti joitain uutisia.28. toukokuuta BYD:n viidennen sukupolven DM The Technology julkaistaan Xi'anissa.Tämä tekniikka asettaa jälleen uuden alhaisen polttoaineenkulutuksen ennätyksen.Samalla myös ajoneuvon tehoa ja suorituskykyä parannetaan entisestään, mikä taas horjuttaa kuluttajien käsitystä perinteisillä polttoaineilla varustetuista ajoneuvoista.
Tällä hetkellä viidennen sukupolven DM-tekniikka on vielä luottamuksellisuusvaiheessa.Odotamme myös innolla tämän tekniikan virallista julkaisua, jotta voimme tuoda lisää hyviä tuotteita kuluttajille.Odotamme innolla uuden teknologian julkaisukonferenssia Xi'anissa 28. toukokuuta. Baari.
Postitusaika: 29.5.2024