7. tammikuuta, Nano01Virallisesti listattu, alan ensimmäinen kymmenen virallisen sovelluksen sarja. Tämä Mher E "Ten in One" Super Fusive High Pressure Control Unit -sarja on integroitu MCU:n, DDC:n, PDU:n, OBC:n, VCU:n, BMS:n, TMCU:n, PTC:n, auttaa järjestelmää saavuttamaan pienen koon ja kevyen painon.Marraskuussa 2023 Zhixin Technologyn elektroninen ohjausyksikkö BU valmisti virallisesti massatuotantona ensimmäisen S3 10-in-one elektronisen ohjaustuotteen, mikä merkitsi vankkaa askelta resurssien integroinnissa, järjestelmän rakentamisessa ja valmistuksessa. kapasiteetin ja palapelin kriittisimmän palan suorittaminen koko Zhixin-teknologian tuotteiden valikoimalle.
Miksi nämä yritykset valitsevat yhdistämisen?Sähkökäyttöjärjestelmän integraatio on käynyt läpi yksinkertaisimman rakenneintegraation ja kehittyy yhä syvempään integraatioon.Nykyään kolmesta yhdessä on tullut valtavirtaa, ja monet yhdessä ovat kukoistaneet ja niistä on tullut kiistaton trendi.Tällä hetkellä alalla tarkkaillaan ja mietitään, mitkä yritykset edistävät all-in-one-ratkaisua, mitä kustannus- tai suorituskykyvaikutuksia all-in-one-järjestelmä voi tuoda mukanaan ja mitkä mallit soveltavat sitä ensimmäisenä? NeonxEVAtin aikakaudella foorumissa BYD, Changan, GAC AEON ja muut OEM-valmistajat ilmoittivat soveltavansa tai tuottavansa pian massatuotantona all-in-one-sähkökäyttökokoonpanoa, Zhixin Technologyn, Huawein, WimmersEOD:n toimittajat esittelevät all-in-one-kehitys- tai sovitusprosesseja.Nämä uusien energiaresurssien autoteollisuuden valtavirran toimijat antavat omat vastauksensa yllä oleviin kysymyksiin käytännön esimerkein.BYD lanseerasi ensimmäisenä Dolphinin, joka perustuu kahdeksan yhdessä kokoonpanoalustaan.Sähkökäyttö kolme yhdessä, lataus ja jakelu kolme yhdessä, sekä VCU, BMS-moduuli, fyysisen integraation ja eri ohjaimen elektronisen osapiirin ja ohjelmistoalgoritmin vastaavan fuusion kautta, muodostavat kahdeksan yhdessä kokoonpanossa.Kaikki yhdessä -integraatio voi säästää induktanssia kondensaattoria ja liitäntäjohtoja, jakaa siruja, toteuttaa resurssien jakamisen ja käytön, vähentää kustannuksia ja parantaa huomattavasti lataustehoa.Deep Blue Automobilen, all-in-one-sähkökäyttöisen kokoonpanon, näkemyksen mukaan integroinnin kautta Sähkökäytön ja virtalähteen, VCU:n, BMS:n, TMS:n jne. avulla voidaan saavuttaa sähköisen käyttölaitteen painon vähentäminen, tilavuuden vähentäminen, kustannusten vähentäminen ja suorituskyvyn parantaminen.Sähkökäyttöjärjestelmän syvän integroinnin ansiosta Changan Superset -sähkökäyttöalusta on saavuttanut erittäin alhaisen Z-rakenteen, mikä tuo huipputehokkuutta.
Huawei digitaalinen energia huomautti, että integroinnin tarkoituksena on yksinkertaistaa isäntäkasvin kehityssykliä, vähentää kehityskustannuksia ja parantaa ajokokemusta.Ensimmäisen sirufuusion, tehofuusion, toimintojen yhdistämisen ja toimialueen ohjausfuusion avulla tuoteosien lukumäärää vähennetään 40 % ja sirujen määrää 60 %.Tehoalueen moduulin avulla autoyritykset voivat saavuttaa yksinkertaisen tehoalueen integroinnin, yksinkertaisen todentamisen, yksinkertaisen kehittämisen ja 30 %:n lisäyksen kehitystehokkuudessa.Samanaikaisesti hyperfuusiotehoalueen moduuli tekee ohjaamon ulkoasusta tiiviimmän, voi asentaa etuvaralaatikon ja vapauttaa enemmän sisätilaa, parantaa käyttäjien ajomukavuutta ja tuo B:n tilaa ja kokemusta. -luokan auto A-luokan puhtaaseen raitiovaunuun. Yllämainitut all-in-one-ratkaisut ja valtavirran OEM-valmistajien ja sähkökäyttöisten toimittajien ideat integroivat toisaalta all-in-one-järjestelmä integroi OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS ja muut komponentit moottorin ulkopuolella, sähköinen ohjaus ja vähennysventtiili, jakaa kuoren johtosarja ja muut osat, sulakkeet elektroniset piirit ja ohjelmistoalgoritmit saavuttaakseen tarkoituksen vähentää kustannuksia ja lisätä tehokkuutta ja toteuttaa BOM-kustannusten vähentämisen.Toisaalta OEM-valmistajien toimitusketjun hallinnan näkökulmasta all-in-one voi yksinkertaistaa OEM-valmistajien kehityssykliä ja vähentää kehityskustannuksia.Erityisesti pienillä sähköajoneuvojen OEM-valmistajilla on korkeammat hallintakustannukset useille toimittajille, ne vähentävät komponenttitoimittajien määrää ja valitsevat integroidumman sähkökäyttöjärjestelmän, joka voi yksinkertaistaa hallintaa, jotta saavutetaan käyttökustannusten alentamisen ja tehokkaan hallinnan tavoite. .Ei pysähdy enää pientä V:tä uusien energialähteiden ajoneuvojen tietojen perusteella viimeisten neljän vuoden aikana NE Times havaitsi, että vuodesta 2020 vuoden 2023 ensimmäiseen 11 kuukauteen kolmiyhteen osuus kasvoi 55,6 prosentista 66,5 prosenttiin. .Toinen nopeasti kasvava markkinaosuus on all-in-one, joka on kasvanut pienestä 0,5 %:sta mitättömään 19,1 %:iin neljässä vuodessa. All-in-one-sähkökäyttöjärjestelmän asennetun kapasiteetin lisäys on ylittänyt kokonaiskapasiteetin järjestelmä, ja järjestelmän huomio kasvaa päivä päivältä.Monet OEM-valmistajat tutkivat all-in-one-järjestelmien soveltamista kustannustehokkaisiin uusiin energiaajoneuvoihin omien toimitusketjujensa kautta tai yhteistyössä ulkopuolisten toimittajien kanssa.
All-in-one-malleissa ja niiden takana olevissa johtavissa yrityksissä on seuraavat ominaisuudet huolellisen analyysin jälkeen: Jianghuai, Ruilan ja BYD:n A0- ja A-luokan sähköautot kootaan ensimmäisinä yhteen.Matka-ajoneuvojen jatkuvan laskun ja laskujen myötä 2C:n pienet ja keskisuuret sähköajoneuvot ovat herkempiä kustannuksille.Tämän johdosta OEM päätti ottaa käyttöön all-in-one-laitteen, joka säästää johtosarjoja ja painoa entisestään ja jolla on kustannusetuja.Deep Blue, sinetti, Buick, look up ja muu B-luokan ja sitä korkeampi EVS-käyttö all-in- yksi osuus vuoteen 2022 verrattuna on ollut merkittävää nousua.Tämä on OEM, joka perustuu kustannus- ja miniatyrisointinäkökohtiin yhteenvetona tehoalueen ohjainsovelluskokemuksesta. OEM:n itse kehittämien ja itse tehtyjen all-in-one-suhde on 93,1%.BYD, Deep Blue Auto, BAIC uudet energiaresurssit, SAIC jne. Kolmansien osapuolten toimittamien all-in-one-ratkaisujen osuus oli 6,9 %, mikä edustaa Embolin, LG:n ja Huawein kaltaisten yritysten tarjoamia multi-in-one-ratkaisuja Digitaalinen energia.LG:n valmistama kahdeksan yhdessä sähkökäyttöjärjestelmä on SGM:n kehittämä all-in-one-järjestelmä. Ominaisuus heijastaa,Ajoneuvojen kustannusten vähentäminen edellyttää monitoimi-ohjelman muodostamista, kehotti isäntätehdasta hyväksymään, hakemaan, mainostaa multi-in-one-palvelua.Tämä tarjoaa mahdollisuuden multi-in-one-laitteen markkinaosuuden nopeaan kasvuun.Toinen ominaisuus kuvastaa markkinoiden äärimmäistä volyymia.All-in-one-laitteen kustannusetu riittää houkuttelemaan huippuluokan sähköajoneuvoja tukemaan.Ominaisuudet 3 haastetta kolmannen osapuolen toimittajat.Koska all-in-one-laitteen on koordinoitava useita järjestelmiä, kuten sähkökäyttöä, akunhallintaa, latausta ja jakelua ajoneuvon näkökulmasta, OEM sopii paremmin Advance All-in-One Solutions -ratkaisuihin.Kuitenkin kustannussuuntautuneita pieniä ja keskisuuria sähköajoneuvoja materiaalin ja hallintakustannusten vähentämisen näkökulmasta, todennäköisemmin kolmannen osapuolen pakkausratkaisut tarjoavat. Siksi tuleva all-in-one-kampanja on asiakaslähtöistä ja kustannustehokasta. suuntautunut, OEM-valmistajien itse kehittämä, rajoitetut kolmannen osapuolen toimittajamarkkinat ja paljon muuta pienille ja keskisuurille OEM-valmistajille.
Postitusaika: 01.02.2024