Avatr07 odotetaan käynnistyvän virallisesti syyskuussa. AVATR 07 on sijoitettu keskikokoisena maastoautona, joka tarjoaa sekä puhtaan sähköisen voiman että laajennetun alueen tehon.
Ulkonäytön suhteen uusi auto omaksuu AVATR Design Concept 2.0: n, ja etusivusuunnittelulla on vahva tulevaisuuden käsitys. Kehon sivulla AVATR 07 on varustettu piilotetuilla ovenkahvoilla. Auton takana uusi auto jatkaa perhetyyliä ja omaksuu ei-tunkeutumattoman takavalon suunnittelun. Uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4825 mm*1980mm*1620mm ja akseliväli on 2940 mm. Uusi auto käyttää 21 tuuman kahdeksan puolivälin pyörää, joiden renkaiden tekniset tiedot ovat 265/45 R21.
Sisätiloissa AVATR 07 on varustettu 15,6 tuuman keskusnäytöllä ja 35,4 tuuman 4K-integroidulla etänäytöllä. Se käyttää myös litteäpohjaista monitoimintaohjauspyörää ja melatyyppistä elektronista siirtymismekanismia. Samanaikaisesti uusi auto on myös varustettu langattomalla latauksella matkapuhelimille, fyysisille avaimille, elektronisille ulkopeileille, 25 kaiuttimille brittiläisille aarreäänille ja muut kokoonpanot. Ajoneuvon takaistuimet on varustettu ylisuurella keskus käsinojalla, ja toiminnot, kuten istuimen takakulma, auringonvarjostin, istuimen lämmitys/ilmanvaihto/hieronta ja muut toiminnot, voidaan säätää takaohjausnäytön läpi.
Tehon suhteen AVATR 07 tarjoaa kaksi mallia: Extended Range -versio ja puhdas sähkömalli. Laajennettu alueversio on varustettu sähköjärjestelmällä, joka koostuu 1,5T-etäisyyden laajennuksesta ja moottorista, ja sitä on saatavana kaksipyöräisinä ja nelivetoversioina. Alueen laajennuksen suurin teho on 115 kW; Kaksipyöräinen malli on varustettu yhdellä moottorilla, jonka kokonaisteho on 231 kW, ja nelipyöräinen malli on varustettu etu- ja takaosan moottoreilla, joiden kokonaisteho on 362 kW.
Uusi auto käyttää litiumrautafosfaatti-akkua, jonka kapasiteetti on 39,05 kWh, ja vastaava CLTC-puhdas sähköinen risteilyalue on 230 km (kaksipyöräinen asema) ja 220 km (nelipyöräinen asema). AVATR 07 Pure Electric -versio tarjoaa myös kaksipyörä- ja nelivetoversiot. Kaksipyöräisen version enimmäismoottorin kokonaisteho on 252 kW, ja nelivetoversion etu-/takamoottorien enimmäisvoima on vastaavasti 188 kW ja 252 kW. Sekä kaksipyöräinen että nelipyöräinen versio on varustettu litiumrautafosfaatti-akkupaketeilla, jotka on toimittanut CATL: n, puhtaalla sähköristeilyalueilla 650 km ja 610 km.
Viestin aika: heinäkuu-10-2024