Audin uusi Kiinassa paikallisille markkinoille kehitetty sähköautovalikoima ei käytä sen perinteistä "neljä rengasta" -logoa.
Yksi asiaan perehtyneistä sanoi, että Audi teki päätöksen "brändikuvanäkökohtien perusteella". Tämä heijastaa myös sitä, että Audin uusissa sähköautoissa käytetään kiinalaisen kumppanin SAIC Motorin kanssa yhteistyössä kehitettyä ajoneuvoarkkitehtuuria ja lisääntynyt riippuvuus paikallisista kiinalaisista toimittajista ja teknologiasta.
Asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat myös, että Audin uusi sähköautosarja Kiinassa on koodinimeltään "Purple". Tämän sarjan konseptiauto julkaistaan marraskuussa, ja se aikoo tuoda markkinoille yhdeksän uutta mallia vuoteen 2030 mennessä. On epäselvää, tuleeko malleissa eri merkit vai käytetäänkö autojen nimissä vain "Audi"-nimeä, mutta Audi selittää sarjan "tuotemerkkitarina".
Lisäksi asiaan perehtyneet ihmiset kertoivat myös, että Audin uusi sarja sähköajoneuvoja omaksuu SAICin huippuluokan puhdassähköbrändin Zhijin elektronisen ja sähköisen arkkitehtuurin, käyttää CATL:n akkuja ja on varustettu Momentan edistyneellä ajo-avustimella. SAIC:n sijoittama kiinalainen teknologiastartti. järjestelmä (ADAS).
Vastauksena yllä oleviin raportteihin Audi kieltäytyi kommentoimasta niin kutsuttua "spekulaatiota"; kun taas SAIC totesi, että nämä sähköajoneuvot ovat "oikeita" Audija ja niissä on "puhtaat" Audi-geenit.
On raportoitu, että tällä hetkellä Kiinassa myytäviä Audin sähköautoja ovat muun muassa yhteisyrityskumppanin FAW:n kanssa valmistettu Q4 e-tron, SAIC:n kanssa valmistettu Q5 e-tron -maastoauto sekä FAW:n kanssa yhteistyössä valmistettu Q6 e-tron, joka julkaistaan myöhemmin tänä vuonna. vuosi. tron jatkaa "neljä rengasta" -logon käyttöä.
Kiinalaiset autonvalmistajat käyttävät enenevässä määrin tekniikkaa taitavia sähköajoneuvoja kasvattaakseen osuuttaan kotimarkkinoilla, mikä johtaa ulkomaisten autonvalmistajien myynnin laskuun ja pakottaa ne solmimaan uusia kumppanuuksia Kiinassa.
Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Audi myi Kiinassa alle 10 000 sähköautoa. Vertailun vuoksi kiinalaisten huippuluokan sähköautomerkkien NIO ja JIKE myynti on kahdeksankertainen Audiin verrattuna.
Tämän vuoden toukokuussa Audi ja SAIC ilmoittivat kehittävänsä yhdessä sähköajoneuvojen alustan Kiinan markkinoille kehittääkseen autoja erityisesti kiinalaisille kuluttajille, mikä antaisi ulkomaisille autonvalmistajille mahdollisuuden ymmärtää sähköajoneuvojen uusimmat ominaisuudet ja kiinalaisten kuluttajien mieltymykset. , mutta kohdistuu silti valtavaan sähköajoneuvojen asiakaskuntaan.
Kiinan markkinoille paikallisille kuluttajille kehitettyjä autoja ei kuitenkaan odoteta alun perin viedä Eurooppaan tai muille markkinoille. Shanghaissa toimivan Automotive Foresightin konsulttiyrityksen toimitusjohtaja Yale Zhang sanoi, että autonvalmistajat, kuten Audi ja Volkswagen, voivat tehdä lisätutkimuksia ennen mallien tuomista muille markkinoille.
Postitusaika: 07.08.2024