Vastauksena EU: n Kiinan sähköajoneuvojen vastavalitusasioihin ja yhteistyön syventämiseen Kiinassa EUsähköajoneuvoTeollisuusketju, Kiinan kauppaministeri Wang Wentao
isännöi seminaaria Brysselissä, Belgiassa. Tapahtuma toi yhteen molemmilta alueilta keskeisiä sidosryhmiä keskustelemaan sähköajoneuvoteollisuuden tulevaisuudesta korostaen yhteistyön ja keskinäisen kehityksen merkitystä. Wang Wentao korosti, että yhteistyö on ratkaisevan tärkeää Kiinan ja eurooppalaisen autoteollisuuden kehitykselle. Kiina-EU: n autoteollisuuden vaihdot ovat kestäneet yli 40 vuotta, hedelmällisillä tuloksilla ja syvällä integraatiolla.
Seminaari korosti Kiinan ja Euroopan pitkän aikavälin kumppanuutta autoteollisuuden alalla, josta on kehittynyt molemminpuolisesti hyödyllinen ja symbioottinen suhde. Eurooppalaiset yritykset kukoistavat Kiinan markkinoilla, mikä johtaa Kiinan autoteollisuusketjun kehittämiseen. Samanaikaisesti Kiina tarjoaa eurooppalaisille yrityksille avoimet markkinat ja tasapuoliset toimintaedellytykset. Tällainen yhteistyö on teollisuuden kehityksen kulmakivi. Merkittävin piirre on yhteistyö, arvokkain kokemus on kilpailu ja perustavanlaatuisin säätiö on oikeudenmukainen ympäristö. Raitiovaunut ovat varmasti suosittuja ympäri maailmaa.
1. Sähköajoneuvojen ympäristön kestävyys.
Sähköajoneuvot eivät tuota takaputken päästöjä, ja ne voivat vähentää merkittävästi ilman pilaantumista ja torjua ilmastomuutosta. Tämä on erityisen tärkeää, koska sekä Kiina että Eurooppa pyrkivät vähentämään hiilijalanjälkiä. Sähköajoneuvot voivat myös hyödyntää uusiutuvia energialähteitä, kuten aurinko- ja tuulivoimaa, vähentäen kasvihuonekaasupäästöjä edelleen. Tämä on johdonmukaista globaalien pyrkimysten kanssa siirtyä puhtaaseen energiaan ja luoda kestävämpi tulevaisuus.
2. Sähköinen ajoneuvon käyttö tehokkuus
Toisin kuin sisäiset palamismoottorit, jotka ovat luonnostaan vähemmän tehokkaita, sähkömoottorit vähentävät energiankulutusta ja lisäävät energiatehokkuutta. Sähköajoneuvot voivat vangita ja muuntaa kineettistä energiaa jarrutuksen aikana, laajentamalla niiden ajoaluetta ja parantaa yleistä tehokkuutta. Tämä teknologinen etu ei tee vain sähköajoneuvoista kestävämpää, vaan myös sopivimpaa päivittäiseen käyttöön, mikä parantaa heidän vetoomustaan kuluttajiin molemmilla alueilla.
Sähköajoneuvojen taloudelliset hyödyt olivat myös seminaarin painopiste.
Sähköajoneuvojen polttoainekustannukset ovat yleensä alhaisemmat kuin perinteiset ajoneuvot, koska sähkö on halvempaa kuin bensiini tai diesel. Lisäksi sähköajoneuvoissa on vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottorin ajoneuvot, mikä tarkoittaa, että huoltovaatimukset ja kustannukset vähenevät ajan myötä. Nämä taloudelliset edut tekevät sähköajoneuvoista houkuttelevan vaihtoehdon kuluttajille ja edistävät teollisuuden yleistä kasvua.
3.Vate -ajoneuvojen tarjoama ajokokemus.
Sähkömoottori tarjoaa välittömän vääntömomentin, joka tarjoaa vilkasta kiihtyvyyttä ja tasaisemman matkan. Lisäksi sähköajoneuvot kulkevat hiljaa verrattuna polttomoottorin ajoneuvoihin, mikä luo hiljaisemman ajoympäristön. Nämä ominaisuudet eivät vain paranta ajokokemusta, vaan myös edistävät kuluttajien sähköajoneuvojen kasvavaa suosiota.
Sähköajoneuvojen kehitys Kiinassa on huomattavaa, ja olemme saavuttaneet tärkeitä välitavoitteita yli kymmenen vuoden ajan. Kiinasta on tullut maailman suurin sähköajoneuvomarkkinat, joiden sähköbussien kumulatiivinen myynti on 45% maailman kokonaismäärästä, ja sähköbussin ja kuorma -autojen myynnin osuus on yli 90% maailman kokonaismäärästä. Kiinan johtava massatuotantovoima-akkutekniikka ja sen aktiivinen rooli sähkömatkojen liiketoimintamallien innovaatioissa ovat tehneet siitä johtajan globaalissa sähköajoneuvoteollisuudessa.
Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden kehitys voidaan jakaa kolmeen historialliseen vaiheeseen. Ensimmäinen vaihe on 1960 -luvulta 2001, joka on sähköajoneuvotekniikan alkionjakso ja sähköajoneuvotekniikan alkuperäinen etsintä ja kehittäminen. Toinen vaihe on kehittynyt nopeasti viimeisen kymmenen vuoden aikana kansallisen "863 -suunnitelman" jatkuvan, asianmukaisen ja systemaattisen T & K -tuen ohjaamana. Tänä aikana Kiinan hallitus käynnisti uusia energiaajoneuvojen pilottihankkeita monissa kaupungeissa ympäri maata edistäen sähköajoneuvoteollisuuden voimakasta kehitystä T & K -investointien ja suorien tukien avulla.
Kolmannelle vaiheelle on ominaista maani sähköajoneuvoteollisuuden nopea eteneminen viime vuosina. Kiinassa on tällä hetkellä noin 200 sähköajoneuvoyhtiötä, joista 150 perustettiin viimeisen kolmen vuoden aikana. Yritysten lukumäärän nousu on johtanut lisääntyneeseen kilpailuun ja innovaatioihin, kun tunnettuja teknologiayrityksiä ja massabrändejä, kuten BYD, Lantu Automobile ja Hongqi Automobile, syntyessä. Nämä tuotemerkit ovat saaneet laajan tunnustuksen kotona ja ulkomailla osoittaen Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden voimaa ja potentiaalia.
Lopuksi Brysselissä pidetyssä Kiinan EU: n sähköajoneuvoteollisuuden seminaarissa korostettiin jatkuvan yhteistyön ja yleisen kehityksen merkitystä sähköajoneuvojen alalla. Keskustelu korosti ympäristön kestävyyttä, toiminnan tehokkuutta, taloudellisia hyötyjä ja parantuneen sähköajoneuvojen ajokokemusta. Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden merkittävä kasvu, joka johtuu hallituksen tuesta ja innovaatiosta, osoittaa sähköajoneuvojen markkinoiden potentiaalin. Kun Kiina ja Eurooppa jatkavat yhteistyötä ja vastaamista haasteisiin, kuten EU: n vastavalloitustapauksiin, sähköajoneuvoteollisuuden tulevaisuus näyttää lupaavalta ja molemmat alueet hyötyvät tästä kumppanuudesta.
Viestin aika: SEP-23-2024