Vastauksena EU:n Kiinan sähköajoneuvoja vastaan esittämään tasoitusmenettelyyn ja syventää yhteistyötä Kiinan ja EU:n välilläsähköautoteollisuusketju, Kiinan kauppaministeri Wang Wentao
isännöi seminaaria Brysselissä, Belgiassa. Tapahtuma kokosi molempien alueiden keskeiset sidosryhmät keskustelemaan sähköautoteollisuuden tulevaisuudesta korostaen yhteistyön ja keskinäisen kehittämisen merkitystä. Wang Wentao korosti, että yhteistyö on ratkaisevan tärkeää Kiinan ja Euroopan autoteollisuuden kehitykselle. Kiinan ja EU:n autoteollisuuden vaihto on kestänyt yli 40 vuotta hedelmällisillä tuloksilla ja syvällä integraatiolla.
Seminaari korosti Kiinan ja Euroopan pitkäaikaista autoalan kumppanuutta, joka on kehittynyt molempia osapuolia hyödyttäväksi ja symbioottiseksi suhteeksi. Eurooppalaiset yritykset kukoistavat Kiinan markkinoilla, mikä edistää Kiinan autoteollisuuden ketjun kehitystä. Samalla Kiina tarjoaa eurooppalaisille yrityksille avoimet markkinat ja tasapuoliset toimintaedellytykset. Tällainen yhteistyö on teollisuuden kehityksen kulmakivi. Merkittävin piirre on yhteistyö, arvokkain kokemus kilpailu ja perustavanlaatuisin reilu ympäristö. Raitiovaunuista tulee varmasti suosittuja ympäri maailmaa.
1.Sähköajoneuvojen ympäristön kestävyys.
Sähköajoneuvot eivät tuota pakokaasupäästöjä ja voivat merkittävästi vähentää ilmansaasteita ja torjua ilmastonmuutosta. Tämä on erityisen tärkeää, koska sekä Kiina että Eurooppa pyrkivät pienentämään hiilijalanjälkeään. Sähköajoneuvot voivat myös hyödyntää uusiutuvia energialähteitä, kuten aurinko- ja tuulivoimaa, mikä vähentää kasvihuonekaasupäästöjä entisestään. Tämä on sopusoinnussa maailmanlaajuisten pyrkimysten kanssa siirtyä puhtaaseen energiaan ja luoda kestävämpi tulevaisuus.
2.Sähköajoneuvon toimintatehokkuus
Toisin kuin polttomoottorit, jotka ovat luonnostaan vähemmän tehokkaita, sähkömoottorit vähentävät energiankulutusta ja lisäävät energiatehokkuutta. Sähköajoneuvot voivat siepata ja muuntaa kineettistä energiaa jarrutuksen aikana, mikä laajentaa ajomatkaansa ja parantaa yleistä tehokkuutta. Tämä teknologinen etu ei ainoastaan tee sähköajoneuvoista kestävämpiä, vaan myös soveltuvampia päivittäiseen käyttöön, mikä lisää niiden houkuttelevuutta kuluttajien keskuudessa molemmilla alueilla.
Seminaarissa keskityttiin myös sähköajoneuvojen taloudelliseen hyötyyn.
Sähköautojen polttoainekustannukset ovat yleensä alhaisemmat kuin perinteisissä ajoneuvoissa, koska sähkö on halvempaa kuin bensiini tai diesel. Lisäksi sähköajoneuvoissa on vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottoriajoneuvoissa, mikä tarkoittaa, että huoltotarve ja kustannukset pienenevät ajan myötä. Nämä taloudelliset edut tekevät sähköajoneuvoista houkuttelevan vaihtoehdon kuluttajille ja edistävät alan yleistä kasvua.
3. Sähköajoneuvojen tarjoama parannettu ajokokemus.
Sähkömoottori tuottaa välittömän vääntömomentin, mikä tarjoaa reipasta kiihtyvyyttä ja tasaisemman ajon. Lisäksi sähköajoneuvot toimivat hiljaa verrattuna polttomoottoriajoneuvoihin, mikä luo hiljaisemman ajoympäristön. Nämä ominaisuudet eivät ainoastaan paranna ajokokemusta, vaan edistävät myös sähköajoneuvojen kasvavaa suosiota kuluttajien keskuudessa.
Sähköautojen kehitys Kiinassa on merkittävää, ja olemme saavuttaneet tärkeitä virstanpylväitä yli kymmenen vuoden aikana. Kiinasta on tullut maailman suurin sähköautomarkkina, jossa sähköbussien kumulatiivinen myynti on 45 % maailman kokonaismyynnistä ja sähköbussien ja kuorma-autojen myynti yli 90 % maailman kokonaismyynnistä. Kiinan johtava massatuotettu tehoakkuteknologia ja sen aktiivinen rooli sähköisen matkailun liiketoimintamallin innovaatioissa ovat tehneet siitä johtavan maailmanlaajuisen sähköajoneuvoteollisuuden.
Kiinan sähköautoteollisuuden kehitys voidaan jakaa kolmeen historialliseen vaiheeseen. Ensimmäinen vaihe on 1960-luvulta 2001:een, joka on sähköajoneuvotekniikan ja sähköajoneuvojen teknologian alkututkimuksen ja kehittämisen alkuvaihe. Toinen vaihe on kehittynyt nopeasti viimeisen kymmenen vuoden aikana kansallisen "863-suunnitelman" jatkuvan, säännöllisen ja järjestelmällisen T&K-tuen vetämänä. Tänä aikana Kiinan hallitus käynnisti uusia energiaajoneuvojen pilottiprojekteja monissa kaupungeissa eri puolilla maata edistäen sähköajoneuvoteollisuuden voimakasta kehitystä T&K-investointien ja suorien tukien avulla.
Kolmannelle vaiheelle on ominaista kotimaani sähköajoneuvoteollisuuden nopea kehitys viime vuosina. Kiinassa on tällä hetkellä noin 200 sähköautoyritystä, joista 150 on perustettu viimeisen kolmen vuoden aikana. Yritysten määrän kasvu on johtanut kiristyneeseen kilpailuun ja innovaatioihin tunnettujen teknologiayritysten ja massabrändien, kuten BYD:n, Lantu Automobilen ja Hongqi Automobilen, ilmaantumisen myötä. Nämä merkit ovat saaneet laajaa tunnustusta kotimaassa ja ulkomailla osoittaen Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden vahvuuden ja potentiaalin.
Lopuksi Brysselissä pidetyssä Kiinan ja EU:n sähköajoneuvoteollisuuden seminaarissa korostettiin jatkuvan yhteistyön ja yhteisen kehittämisen merkitystä sähköajoneuvojen alalla. Keskustelussa korostettiin sähköajoneuvojen ympäristön kestävyyttä, toiminnan tehokkuutta, taloudellisia hyötyjä ja parempaa ajokokemusta. Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden merkittävä kasvu valtion tuen ja innovaatioiden vetämänä osoittaa sähköautomarkkinoiden potentiaalin. Koska Kiina ja Eurooppa jatkavat yhteistyötä ja käsittelevät haasteita, kuten EU:n tasoitustapauksia, sähköajoneuvoteollisuuden tulevaisuus näyttää lupaavalta ja molemmat alueet hyötyvät tästä kumppanuudesta.
Postitusaika: 23.9.2024