• Yhteistyön uusi aikakausi
  • Yhteistyön uusi aikakausi

Yhteistyön uusi aikakausi

Vastauksena EU:n vastaväitteisiin Kiinan sähköajoneuvoja vastaan ​​ja syventääkseen yhteistyötä Kiinan ja EU:n välilläsähköajoneuvoteollisuusketju, Kiinan kauppaministeri Wang Wentao

isännöi seminaaria Brysselissä, Belgiassa. Tapahtuma kokosi yhteen molempien alueiden keskeiset sidosryhmät keskustelemaan sähköajoneuvoteollisuuden tulevaisuudesta ja korosti yhteistyön ja vastavuoroisen kehityksen merkitystä. Wang Wentao korosti, että yhteistyö on ratkaisevan tärkeää Kiinan ja Euroopan autoteollisuuden kehitykselle. Kiinan ja EU:n autoteollisuuden vaihto on kestänyt yli 40 vuotta, ja tulokset ovat olleet hedelmällisiä ja integraatio on ollut syvää.

Seminaarissa korostettiin Kiinan ja Euroopan välistä pitkäaikaista kumppanuutta autoteollisuudessa, josta on kehittynyt molempia osapuolia hyödyttävä ja symbioottinen suhde. Eurooppalaiset yritykset kukoistavat Kiinan markkinoilla ja vauhdittavat Kiinan autoteollisuusketjun kehitystä. Samalla Kiina tarjoaa eurooppalaisille yrityksille avoimet markkinat ja tasapuoliset toimintaedellytykset. Tällainen yhteistyö on alan kehityksen kulmakivi. Merkittävin piirre on yhteistyö, arvokkain kokemus on kilpailu ja perustavanlaatuisin perusta on reilu ympäristö. Raitiovaunuista on tulossa varmasti suosittuja ympäri maailmaa.

kuva

1. Sähköajoneuvojen ympäristökestävyys.
Sähköajoneuvot eivät tuota pakokaasupäästöjä ja voivat merkittävästi vähentää ilmansaasteita ja torjua ilmastonmuutosta. Tämä on erityisen tärkeää, koska sekä Kiina että Eurooppa pyrkivät pienentämään hiilijalanjälkeään. Sähköajoneuvot voivat myös hyödyntää uusiutuvia energialähteitä, kuten aurinko- ja tuulivoimaa, mikä vähentää entisestään kasvihuonekaasupäästöjä. Tämä on yhdenmukaista maailmanlaajuisten pyrkimysten kanssa siirtyä puhtaaseen energiaan ja luoda kestävämpi tulevaisuus.

2. Sähköajoneuvojen käyttötehokkuus
Toisin kuin polttomoottorit, jotka ovat luonnostaan ​​vähemmän tehokkaita, sähkömoottorit vähentävät energiankulutusta ja lisäävät energiatehokkuutta. Sähköajoneuvot voivat ottaa talteen ja muuntaa kineettistä energiaa jarrutuksen aikana, mikä pidentää niiden ajomatkaa ja parantaa kokonaistehokkuutta. Tämä teknologinen etu tekee sähköajoneuvoista paitsi kestävämpiä myös sopivampia jokapäiväiseen käyttöön, mikä lisää niiden houkuttelevuutta kuluttajille molemmilla alueilla.

Myös sähköautojen taloudelliset hyödyt olivat seminaarin keskiössä.
Sähköajoneuvojen polttoainekustannukset ovat yleensä alhaisemmat kuin perinteisten ajoneuvojen, koska sähkö on halvempaa kuin bensiini tai diesel. Lisäksi sähköajoneuvoissa on vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottoriajoneuvoissa, mikä tarkoittaa, että huoltotarpeet ja -kustannukset pienenevät ajan myötä. Nämä taloudelliset edut tekevät sähköajoneuvoista houkuttelevan vaihtoehdon kuluttajille ja edistävät alan yleistä kasvua.

3. Sähköajoneuvojen tarjoama parannettu ajokokemus.
Sähkömoottori tuottaa välittömän väännön, mikä tarjoaa reippaan kiihtyvyyden ja tasaisemman ajokokemuksen. Lisäksi sähköajoneuvot kulkevat hiljaisemmin verrattuna polttomoottoriajoneuvoihin, mikä luo hiljaisemman ajoympäristön. Nämä ominaisuudet eivät ainoastaan ​​paranna ajokokemusta, vaan myös osaltaan lisäävät sähköajoneuvojen suosiota kuluttajien keskuudessa.

Sähköajoneuvojen kehitys Kiinassa on merkittävää, ja olemme saavuttaneet tärkeitä virstanpylväitä yli kymmenen vuoden aikana. Kiinasta on tullut maailman suurin sähköajoneuvomarkkina-alue, jossa sähköbussien kumulatiivinen myynti on 45 % maailman kokonaismyynnistä ja sähköbussien ja -kuorma-autojen myynti yli 90 % maailman kokonaismyynnistä. Kiinan johtava massatuotettu akkuteknologia ja sen aktiivinen rooli sähköisen matkailun liiketoimintamallien innovoinnissa ovat tehneet siitä johtavan maan maailmanlaajuisessa sähköajoneuvoteollisuudessa.

Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden kehitys voidaan jakaa kolmeen historialliseen vaiheeseen. Ensimmäinen vaihe on 1960-luvulta vuoteen 2001, jolloin sähköajoneuvoteknologian alkiovaihe ja sähköajoneuvoteknologian alustava tutkimus ja kehitys alkoi. Toinen vaihe on kehittynyt nopeasti viimeisten kymmenen vuoden aikana kansallisen "863-suunnitelman" jatkuvan, järjestelmällisen ja järjestelmällisen tutkimus- ja kehitystuen vauhdittamana. Tänä aikana Kiinan hallitus käynnisti uusia energiaajoneuvojen pilottihankkeita monissa kaupungeissa ympäri maata edistäen sähköajoneuvoteollisuuden voimakasta kehitystä tutkimus- ja kehitysinvestointien ja suorien tukien avulla.

Kolmannelle vaiheelle on ominaista maani sähköajoneuvoteollisuuden nopea kehitys viime vuosina. Kiinassa on tällä hetkellä noin 200 sähköajoneuvoyritystä, joista 150 on perustettu viimeisen kolmen vuoden aikana. Yritysten määrän kasvu on johtanut kilpailun ja innovaatioiden kiristymiseen, ja tunnettuja teknologiayrityksiä ja massabrändejä, kuten BYD, Lantu Automobile ja Hongqi Automobile, on syntynyt. Nämä tuotemerkit ovat saavuttaneet laajaa tunnustusta sekä kotimaassa että ulkomailla, mikä osoittaa Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden vahvuuden ja potentiaalin.

Lopuksi Brysselissä pidetyssä Kiinan ja EU:n välisessä sähköajoneuvoteollisuuden seminaarissa korostettiin jatkuvan yhteistyön ja yhteisen kehityksen merkitystä sähköajoneuvojen alalla. Keskustelussa korostettiin sähköajoneuvojen ympäristöystävällisyyttä, toiminnan tehokkuutta, taloudellisia hyötyjä ja parannettua ajokokemusta. Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden merkittävä kasvu, jota vauhdittavat hallituksen tuki ja innovaatiot, osoittaa sähköajoneuvomarkkinoiden potentiaalin. Kiinan ja Euroopan jatkaessa yhteistyötä ja ratkoessa haasteita, kuten EU:n vastatoimia, sähköajoneuvoteollisuuden tulevaisuus näyttää lupaavalta, ja molemmat alueet hyötyvät tästä kumppanuudesta.


Julkaisun aika: 23. syyskuuta 2024